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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)? 文章 最新資訊

整合產(chǎn)業(yè)鏈成為臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)出路

  •   盡管三星電子(Samsung Electronics)與蘋果(Apple)在手機(jī)和平板計(jì)算機(jī)等市場(chǎng)處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,但三星近年來(lái)在晶圓代工等半導(dǎo)體領(lǐng)域大有斬獲,包括蘋果、高通(Qualcomm)等都是客戶,臺(tái)灣在晶圓及封測(cè)全球市占率分別達(dá)60~70%和50%以上,具絕對(duì)優(yōu)勢(shì),半導(dǎo)體業(yè)者認(rèn)為,臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)道理在蘋果訂單上會(huì)贏不了三星,其關(guān)鍵在于臺(tái)灣供應(yīng)鏈欠缺整合,而目前臺(tái)積電應(yīng)是扮演整合平臺(tái)最佳角色。   三星在晶圓代工起步較晚,盡管與蘋果在手機(jī)及平板計(jì)算機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),但三星在晶圓代工仍有所斬獲,包括
  • 關(guān)鍵字: 三星  半導(dǎo)體  

臺(tái)環(huán)保署增訂石化、晶圓半導(dǎo)體業(yè)放流水新標(biāo)準(zhǔn)

  •   臺(tái)灣地區(qū)環(huán)保署增訂石化業(yè)、石化專區(qū)污水下水道系統(tǒng)、晶圓制造及半導(dǎo)體制造業(yè)放流水標(biāo)準(zhǔn),將氨氮、含氯或含苯等6項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物以及DEHP等6項(xiàng)塑化劑列入管制。   環(huán)署預(yù)估,將減少4000公噸的氨氮排入河川水體,并可督促?gòu)S商謹(jǐn)慎處理含氯和含苯等致癌性較顯著化合物、與加強(qiáng)制程廢溶劑之源頭管理。   新增標(biāo)準(zhǔn)將管制石油化學(xué)業(yè)的河川與海洋管線放流水,其中苯、氯乙烯等6項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì),及DEHP、DNOP、DMP、DEP、DBP、BBP等6種塑化劑的含量均首度設(shè)限;若放流水污水排放位于水源、水質(zhì)或水量保護(hù)區(qū)
  • 關(guān)鍵字: 晶圓  半導(dǎo)體  

基于虛擬儀器的數(shù)字陣列天線測(cè)試

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字: 虛擬儀器  數(shù)字陣列天線  測(cè)試  LabvlEw  

基于PI參數(shù)優(yōu)化的風(fēng)電系統(tǒng)變流器的研究

  • 通過(guò)風(fēng)電系統(tǒng)變流器的模型,提出在機(jī)側(cè)和網(wǎng)側(cè)采用PWM控制。機(jī)側(cè)采用速度外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制策略;網(wǎng)側(cè)采用直流電壓外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制策略。對(duì)PI控制器的參數(shù)進(jìn)行整定,通過(guò)ITAE尋找最優(yōu)參數(shù),使得系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制及單位功率因數(shù)傳遞電能。仿真和實(shí)驗(yàn)表明,整定的PI控制器參數(shù)可使系統(tǒng)達(dá)到很好的控制效果。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  變流器  研究  風(fēng)電  優(yōu)化  PI  參數(shù)  基于  

中斷系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例詳解

  • 中斷系統(tǒng)的應(yīng)用舉例 (含源程序)6.4.1 外部中斷舉例
    【例6-3】使用外部中斷0,當(dāng)每次響應(yīng)中斷時(shí),P1口依次輸出高電
    平,使8個(gè)發(fā)光二極管依次循環(huán)熄滅閃爍。
    1) 電路設(shè)計(jì)
    ORG 0000H
    LJMP MAIN ;轉(zhuǎn)
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基于51單片機(jī)的低成本心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引言虛擬醫(yī)學(xué)儀器充分利用計(jì)算機(jī)豐富的軟硬件資源,僅增設(shè)少量專用軟、硬件模塊,便可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)儀器的全部功能及一些傳統(tǒng)儀器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能,同時(shí)縮短了研發(fā)周期。本系統(tǒng)由兩部分組成:以C8051F320單片機(jī)為核心的數(shù)
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  監(jiān)護(hù)  心電  單片機(jī)  成本  基于  

告訴你如何看懂電源測(cè)試項(xiàng)目

  • 第一:為何菜鳥(niǎo)攢機(jī)頻繁受挫隨著電源市場(chǎng)新品新技術(shù)的不斷增加,各種各樣的品牌與型號(hào)充斥著全世界每一家電腦城。一時(shí)間消費(fèi)者選擇的范圍大了,但是弄虛作假的也多了。所以消費(fèi)者如何去選購(gòu)一款優(yōu)質(zhì)的或者說(shuō)適合自己
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Boost升壓電路中磁環(huán)磁芯測(cè)試對(duì)比

  • 剛剛學(xué)習(xí)電源的東西不久,做boost升壓恒流電路。測(cè)試時(shí)發(fā)選用不同的磁環(huán)對(duì)電路的效率等有很大影響。為此找了我手上現(xiàn)有的一些磁環(huán)和磁芯。貼上測(cè)試圖和數(shù)據(jù)。當(dāng)然,高手肯定都很熟悉了,我入門不久,很多還要需向大家
  • 關(guān)鍵字: 對(duì)比  測(cè)試  電路  升壓  Boost  

NiosⅡ系統(tǒng)Avalon總線PWM設(shè)計(jì)

  • 在NiosⅡ系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程中,SoPC Builder開(kāi)發(fā)環(huán)境集成了許多常用類型的設(shè)備模型,供開(kāi)發(fā)者調(diào)用。在日新月異的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中開(kāi)發(fā)環(huán)境所集成的接口設(shè)備是非常有限的,有時(shí)無(wú)法滿足開(kāi)發(fā)者的需要,SoPC Builder開(kāi)發(fā)工
  • 關(guān)鍵字: Avalon  Nios  PWM  系統(tǒng)    

GPS在車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 引言  近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度,任何城市都面臨道路狀況改善相對(duì)滯后的局面,從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化,大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)已成為解決交通問(wèn)題的唯一行之有
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  導(dǎo)航  定位  車輛  GPS  

融合無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)

  • 摘要 探討了無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與射頻識(shí)別技術(shù)融合的意義,研究了有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的融合方案,即由融合方案中的“智能節(jié)點(diǎn)”完成信息采集、識(shí)別及傳輸,充分發(fā)揮了射頻識(shí)別技術(shù)的信息標(biāo)識(shí)功能和無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)自組網(wǎng)
  • 關(guān)鍵字: 射頻  識(shí)別  系統(tǒng)  長(zhǎng)距離  網(wǎng)絡(luò)  無(wú)線  傳感  融合  

GPS測(cè)試完整性及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方案

  • 定位以及相關(guān)服務(wù)已經(jīng)迅速在手持設(shè)備中找到了相當(dāng)豐富的應(yīng)用方式和前景,用戶也越來(lái)越多地依賴定位服務(wù)。如何精確找到你的位置,其技術(shù)核心與全球定位系統(tǒng)(GPS)息息相關(guān)。GPS技術(shù)耗資數(shù)十億美元,由至少24顆按照特定
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如何借助PAT測(cè)試實(shí)現(xiàn)汽車電子元器件的零缺陷制造

  • 關(guān)鍵字:PAT測(cè)試 電子元器件 零缺陷制造業(yè)界對(duì)于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲,為此半導(dǎo)體制造商開(kāi)始加大投資應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴(yán)格控制現(xiàn)代汽車中
  • 關(guān)鍵字: PAT  如何借助  測(cè)試  汽車電子    

平衡混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車的電池組以延長(zhǎng)工作壽命:通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試探索平衡的好處

  • 引言
    隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎,又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求,即最大限度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個(gè)電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型鋰離子電池組中是個(gè)問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題是由制
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TD-SCDMA智能天線基本原理和測(cè)試方法簡(jiǎn)介

  • 1 引言作為第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)之一的TD-SCDMA,采用了兩項(xiàng)最為關(guān)鍵的技術(shù),即智能天線技術(shù)和聯(lián)合檢測(cè)技術(shù)。其中智能天線對(duì)于系統(tǒng)的作用主要包括:(1)通過(guò)多個(gè)天線通道功率的最大比合并以及陣列信號(hào)處理,明顯
  • 關(guān)鍵字: 測(cè)試  方法  簡(jiǎn)介  原理  基本  智能  天線  TD-SCDMA  
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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?!
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