汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

汽車(chē)電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)

汽車(chē)電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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鴻海號(hào)召臺(tái)灣電子業(yè)聯(lián)合進(jìn)軍大陸車(chē)載IT系統(tǒng)

　　12月18日消息，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，鴻海集團(tuán)表示，要號(hào)召電子業(yè)者，與臺(tái)灣資通訊業(yè)者共同爭(zhēng)取車(chē)載資通訊商機(jī)。　　臺(tái)灣車(chē)載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟17日舉辦工作小組成立誓師大會(huì)，由鴻海擔(dān)任“車(chē)載技術(shù)整合”工作小組召集公司。臺(tái)灣車(chē)載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已與大陸福建省大，小金龍與東南汽車(chē)等談定，將率先供應(yīng)子系統(tǒng)，包括行車(chē)記錄器，車(chē)用電腦，倒車(chē)?yán)走_(dá)，胎壓偵測(cè)系統(tǒng)等汽車(chē)電子產(chǎn)品，明年4、5月在福州或廈門(mén)的舉行兩岸車(chē)輛搭橋大會(huì)亮相，逐步打入大陸主要車(chē)廠(chǎng)，拓展全球車(chē)載資通訊市場(chǎng)。　　臺(tái)灣車(chē)載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)
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新工藝驗(yàn)證規(guī)格服務(wù)汽車(chē)電子市場(chǎng)

　　中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國(guó)車(chē)用電子市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率為17.5%，同一時(shí)間全球的成長(zhǎng)率只有8%。而且，中國(guó)每輛車(chē)平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高，預(yù)計(jì)從2008年到2013年，中國(guó)每輛車(chē)半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長(zhǎng)率為7%。但針對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。　　車(chē)用電子面臨兩大難點(diǎn) 　　車(chē)用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn)：　　一是車(chē)用電子操作溫度的變動(dòng)范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動(dòng)機(jī)附近的IC對(duì)溫度的承
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中國(guó)電子報(bào)：中國(guó)IC設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)電子

　　中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)(Fabless)已瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)。由于該行業(yè)門(mén)檻極高，需要相關(guān)政府部門(mén)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。　　中國(guó)Fabless初涉汽車(chē)電子市場(chǎng) 　　在成功介入并占據(jù)消費(fèi)電子、工業(yè)電子部分細(xì)分市場(chǎng)之后，一些中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)已開(kāi)始瞄準(zhǔn)下一個(gè)有著龐大市場(chǎng)容量但介入門(mén)檻較高的應(yīng)用領(lǐng)域———汽車(chē)電子。“目前約有10家Fabless找臺(tái)積電探討汽車(chē)芯片的生產(chǎn)問(wèn)題。”臺(tái)積電中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球在本月于廈門(mén)舉辦的中國(guó)半導(dǎo)體
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微型傳感器在汽車(chē)電子化、智能化工程中的應(yīng)用

一、引言
現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中
關(guān)鍵字：傳感器汽車(chē)電子工程智能化

汽車(chē)電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢(shì)

　　作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展相對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長(zhǎng)率均超過(guò)50%，是拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國(guó)外大型的跨國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)已在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)的產(chǎn)品，已逐漸由開(kāi)始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國(guó)建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場(chǎng)，發(fā)展到幾乎所有的汽車(chē)電子產(chǎn)品。　　相對(duì)于跨國(guó)汽車(chē)電子公司的虎視眈眈，我國(guó)將近1000家的汽車(chē)電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
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汽車(chē)電子銷(xiāo)售猛增綠色概念前景可期

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　全球氣候變暖等問(wèn)題推動(dòng)汽車(chē)環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā) 　　中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)一定會(huì)迅速發(fā)展壯大　　目前中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r還不太明朗　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　TDK中國(guó)的銷(xiāo)售額自3月開(kāi)始出現(xiàn)大幅回升態(tài)勢(shì) 　　3～5月平均增長(zhǎng)率達(dá)到144% 　　6月迅猛上升，相較于今年2月，增長(zhǎng)高達(dá)284% 　　全球氣候變暖、空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重等問(wèn)題都在推動(dòng)世界各國(guó)把重點(diǎn)放在汽車(chē)環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)上，對(duì)于TDK而言，綠色汽車(chē)電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效
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TDK：汽車(chē)電子銷(xiāo)售猛增，綠色概念前景可期

　　全球氣候變暖、空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重等問(wèn)題都在推動(dòng)世界各國(guó)把重點(diǎn)放在汽車(chē)環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)上，對(duì)于TDK而言，綠色汽車(chē)電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動(dòng)力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車(chē)載電子設(shè)備的功耗，延長(zhǎng)電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。　　日前，在中國(guó)電子展期間，TDK華東區(qū)上海營(yíng)業(yè)所營(yíng)業(yè)部經(jīng)理谷本徹在接受EDN China的專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)詳細(xì)介紹了TDK在致力于環(huán)保的同時(shí)，開(kāi)發(fā)符合國(guó)際環(huán)保法規(guī)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。據(jù)悉，在目前燃油費(fèi)不斷上漲的趨勢(shì)下，TDK正致力于研發(fā)各種綠
關(guān)鍵字： TDK 汽車(chē)電子

汽車(chē)電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢(shì)

　　作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展相對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長(zhǎng)率均超過(guò)50%，是拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國(guó)外大型的跨國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)已在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)的產(chǎn)品，已逐漸由開(kāi)始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國(guó)建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場(chǎng)，發(fā)展到幾乎所有的汽車(chē)電子產(chǎn)品。　　相對(duì)于跨國(guó)汽車(chē)電子公司的虎視眈眈，我國(guó)將近1000家的汽車(chē)電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
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自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商：用汽車(chē)電子關(guān)鍵技術(shù)武裝自己

　　在74屆中國(guó)電子展中。記者了解到，奇瑞在底盤(pán)電子化關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了較為成熟的應(yīng)用，自主研發(fā)的ADC(主動(dòng)懸掛阻尼控制系統(tǒng))已經(jīng)開(kāi)始裝車(chē)使用，代號(hào)為G6的新車(chē)首次應(yīng)用此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年初投放市場(chǎng)。同時(shí)，EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))將成為奇瑞B(yǎng)平臺(tái)上所有車(chē)型的選配系統(tǒng)。　　據(jù)悉，在國(guó)家鼓勵(lì)自主創(chuàng)新、支持擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和提升自主開(kāi)發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，面對(duì)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展給汽車(chē)電子提供的機(jī)遇，一批自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始用電子關(guān)鍵技術(shù)來(lái)武裝新車(chē)了。　　■ 消費(fèi)者關(guān)注汽車(chē)安全電子
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 EPS

IC設(shè)計(jì)業(yè)：垂直整合保增長(zhǎng)

　　2009年，中國(guó)IC設(shè)計(jì)業(yè)克服重重困難，實(shí)現(xiàn)行業(yè)銷(xiāo)售額正增長(zhǎng)。與此同時(shí)，隨著行業(yè)綜合實(shí)力的提升，在某些應(yīng)用領(lǐng)域，IC設(shè)計(jì)業(yè)已作為整機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的源頭推動(dòng)中國(guó)整機(jī)系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。但中國(guó)IC設(shè)計(jì)業(yè)目前仍缺乏產(chǎn)業(yè)扶植政策，“新18號(hào)文”和相關(guān)整合重組的鼓勵(lì)政策是IC設(shè)計(jì)企業(yè)最為期盼的。　　銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)11% 　　即將過(guò)去的2009年對(duì)于處在全球化競(jìng)爭(zhēng)之中的中國(guó)集成電路(IC)設(shè)計(jì)業(yè)來(lái)說(shuō)，是艱難的一年。但通過(guò)全行業(yè)的共同努力，中國(guó)IC設(shè)計(jì)業(yè)仍然保持了正增長(zhǎng)。“通過(guò)不
關(guān)鍵字： IC設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子醫(yī)療設(shè)備工業(yè)控制 LED照明

德?tīng)柛⒄故緤蕵?lè)與駕駛信息創(chuàng)新技術(shù)

　　德?tīng)柛⒊鱿?009年12月8日至9日在上海富豪環(huán)球東亞酒店舉行的Telematics@China論壇，與業(yè)內(nèi)人士分享其對(duì)車(chē)用信息娛樂(lè)及駕駛者界面領(lǐng)域的發(fā)展和技術(shù)集成方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并現(xiàn)場(chǎng)展示相關(guān)技術(shù)。　　在為期兩天的論壇上，德?tīng)柛?zhuān)家將與大家分享德?tīng)柛?duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)集成及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的看法，并現(xiàn)場(chǎng)展示德?tīng)柛Ｈ盗挟a(chǎn)品：入門(mén)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、媒體播放器、MP4媒體播放器、帶中文語(yǔ)音識(shí)別的DVD收音機(jī)及雙視角導(dǎo)航系統(tǒng)。德?tīng)柛⑼瑫r(shí)展示安裝在奇瑞V5樣車(chē)上的駕駛者信息和娛樂(lè)中心、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、
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年底總結(jié) 汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)的趨勢(shì)走向

　　車(chē)載信息娛樂(lè)市場(chǎng)正在發(fā)生著一些細(xì)微的變化，導(dǎo)航設(shè)備的增幅速度已經(jīng)超過(guò)了汽車(chē)音響的增長(zhǎng)。GPS應(yīng)用在經(jīng)歷了軍用、儀表導(dǎo)航到便攜導(dǎo)航(PND)后將開(kāi)始分化，一是走向手機(jī)等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供定位服務(wù)，另一個(gè)方向是瞄準(zhǔn)了汽車(chē)應(yīng)用，例如C2C(車(chē)對(duì)車(chē)的信息交流)、C2I和ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))等。　　汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)中，根據(jù)ST公司的估計(jì)，2008年P(guān)ND的出貨量同比將增長(zhǎng)43%，從2007年的3200萬(wàn)件增長(zhǎng)到4600萬(wàn)件。主要增長(zhǎng)動(dòng)力依然來(lái)自車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)的低于水準(zhǔn)的普及率，對(duì)市場(chǎng)的教育和推廣的力度依然不
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不是猛龍不過(guò)江臺(tái)積電觸角伸向汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域

　　臺(tái)積電計(jì)劃在中國(guó)跨入制造汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域，并已開(kāi)始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。　　它位于松江的fan10廠(chǎng)準(zhǔn)備做汽車(chē)電子芯片，并把2008年6月在汽車(chē)電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車(chē)電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。　　汽車(chē)電子芯片由于在嚴(yán)酷的環(huán)境下使用，所以其制造工藝要保證其制造的芯片至少要超過(guò)輪胎的壽命。　　為了減少汽車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)的故障率，所以從汽車(chē)的使用與服務(wù)要求，必須增加多項(xiàng)額外的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。　　臺(tái)積電于松江的fab 10廠(chǎng)已與臺(tái)灣的多個(gè)廠(chǎng)一起都通過(guò)了支持汽車(chē)服務(wù)的要求。在fab10中制造的
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英飛凌科技第四季度扭虧凈利1400萬(wàn)歐元

　　歐洲第二大半導(dǎo)體廠(chǎng)商德國(guó)英飛凌科技公司周四公布財(cái)報(bào)稱(chēng)，在連續(xù)10個(gè)季度出現(xiàn)虧損后，公司在09財(cái)年第四季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。英飛凌科技表示，盈利原因主要是受汽車(chē)業(yè)及工業(yè)領(lǐng)域消費(fèi)者需求增長(zhǎng)所致。　　財(cái)報(bào)顯示，英飛凌科技在第四季度實(shí)現(xiàn)凈利1400萬(wàn)歐元(約合2090萬(wàn)美元)，而在去年同期公司曾虧損8.84億歐元。此前，接受彭博社調(diào)查的11位分析師曾平均預(yù)期該公司第四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)凈利1600萬(wàn)歐元。公司第四季度營(yíng)收由去年同期7.61億歐元上漲至8.55億歐元。分此時(shí)此前預(yù)期值為8.4億歐元。　　公司首席執(zhí)行
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