- 數字信號和串行信號越來越多使得汽車電子的復雜性驟增，只用一臺儀器完成數字及模擬信號的測試變得越來越有必要。汽車電子的復雜性正隨著數字電路和串
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汽車電子 混合信號
- 隨著特斯拉電動車在國內的發布，國內掀起了一股電動車的旋風。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機界面，所見即所得的操作
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汽車電子
- 客戶與各種政府規章和要求促進了大眾對汽車電氣 / 電子 (E/E) 系統更多功能的需求，這種需求為負責執行這些功能的原始設備制造商 (OEM) 帶來新的挑戰
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汽車電氣 汽車電子 系統設計
- 車載計算機這個名字曾幾何時候，對于我們來講是比較陌生的一個名詞，隨著汽車行業井噴式的發展，比如，車載導航，車載電視，車載藍牙通訊，車載信息娛
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車載計算機 汽車電子
- 向更高電壓的TVS元件過渡，同時結合扁平引腳低厚度的元件封裝形式，對于在汽車應用中解決存在的電壓瞬態有著諸多意義。它們必須結合所有必要的特性，以
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汽車電子 瞬態保護
- 就驅動高亮度LED而言，要求最苛刻的應用就是汽車前燈照明應用。有數據顯示，到2014年LED前燈市場將超過30億美元，并將以指數級增長。本文介紹的LED驅
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- 作者 迎九 近日，恩智浦中國汽車電子應用開發中心在重慶兩江新區盛大開業，會議期間，電子產品世界的記者訪問了恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業務線市場及分銷總經理Ross McOuat先生，以及恩智浦重慶半導體有限公司總經理易生海先生和技術總監高磊博士。中國本土汽車品牌市場高速發展 據IHS等市場調查公司統計，展望未來，預計從2017年到2022年中國汽車的年產銷量將從2900萬輛增加到3500萬輛，增長率3.8%。其中本土汽車品牌的市場份額，會從40%增長到約50%，這就意味著在中國市場中，中國
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恩智浦 汽車電子 Ross McOuat 201809
- 物聯網是物和物的互聯，其中最為重要的是網絡和智能核心產品。物聯網技術的發展同時給車聯網帶來了生機和活力，而車聯網技術的發展又不斷的對于物聯網
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車聯網 汽車電子 物聯網 車聯網方案
- 引言：汽車電氣化正在穩步向前發展。無論采用傳統內燃機還是電動動力系統，在汽車使用壽命期內為其敏感電子零部件提供保護是必不可少的。混合動力和電
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汽車電子 污物 密封失效
- 如今，車載系統變得日益復雜，對低功耗、高燃油效率及少電線等的要求逐步提升，對電子及半導體技術的需求也不斷加強。這也促使了汽車向更安全、更環保
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無人駕駛 ADAS 汽車電子
- 隨著社會的發展，盲人對獨立生活和事業追求越來越強烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動就需要一個專門的導盲設備來進行輔助。因此我
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無人駕駛 汽車電子 CMOS
- 過去10年間，汽車內采用的電子元器件數量以驚人的速度不斷增長。而車載網絡也正日益被設計進或已部署到汽車中，以將信息娛樂、汽車輔助駕駛和安全系統
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車聯網 汽車電子 以太網
- 茫茫多的國家已經在研究無人駕駛這項技術了，相關測試品也陸續出世，一般人我不告訴他。無人駕駛是智能汽車發展的終極階段，是將駕駛員抽離ldquo;人-
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- 作為新能源行業分析領域的專業人士，接下來的日子將隨著自己對新能源動力電池領域的深入分析，將一些電動汽車技術領域的基礎知識分享給大家，真正了解
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