IBS的電池管理技術在未來汽車設計中的應用-本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應用中的相關功能。本文還介紹了對IBS器件的一項實際測試以及用于確認其精度的實驗室測試。另外本文還介紹了IBS器件如何用于汽車應用，討論其在可再生能源領域的實用性，并將其與其他電池監控技術進行比較。
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車用MCU的抗EMI設計與測試方案-集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設計和測試方法，而且有必要與集成電路的應用相結合。針對汽車電子領域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標準，結合到集成電路的設計中，才能使電路更易于設計出符合標準的最終產品。作為電子控制系統里面最為關鍵的單元——微控制器（MCU），其EMC性能的好壞直接影響各個模塊與系統的控制功能。
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如何使用示波器測試EMI輻射干擾-本文討論了使用實時示波器進行EMI輻射干擾測試的推薦方法，測試設置以及最佳實踐。
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淺談汽車電池管理系統（BMS）的應用保護-電池管理系統（BMS）主要功能就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。本文主要結合過流過壓成功應用案例，圍繞電池管理系統（BMS）的安全設計，進一步說明AEM FUSE/PPTC/TVS被動保護元件的應用。
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汽車電池充電器電路設計-汽車的電池主要功能是給全車用電系統供電的，電池自己本身不能循環耗電充電，所以在汽車應用上也必須有不間斷供電來源，那就是汽車的發電機來完成給蓄電池的循環充電，而且是智能充電系統，汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時并通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多余的電就會被蓄電池儲存起來。
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MEMS技術實現平視顯示更亮更高清-基于MEMS的DMD領域內的不斷創新正在為開發人員提供更多的機會，將基于投影的顯示技術融入到多種針對工業、個人電子器件、可穿戴、數字標牌和企業市場等應用中。
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汽車蓄電池應該這樣保養-說到汽車蓄電池，想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它，估計很麻煩。基本上會全車癱瘓！車子無法啟動，汽車媒體無法使用，車燈無法照明等。
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小知識：如何延長愛車蓄電池壽命?-汽車作為代步工具已經進入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學技術的不斷發展和人們對現代生活的升級需求，汽車上各種現代高科技設施在不斷增設，造成汽車輔助性用電不斷加強。
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是什么促使汽車傳動系統高效電氣化？-汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
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剖析FPGA在汽車系統設計中的關鍵作用-選擇不同的微控制器系列時，軟件的兼容性是主要的障礙。大多數公司在軟件的開發、測試和驗證方面已經進行了大量的投入。因此，將設計轉換到一個新的架構時，通常需要復雜且代價高昂的軟件移植。
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電動汽車充電與換電之爭到底哪個更靠譜？-電動汽車充電時間長，續航里程短，價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為，換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題，包括電池續航能力差、充電基礎設施單薄等。
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汽車電子產品EMC標準與常見解決方法-隨著汽車電控技術的不斷發展，汽車電子設備數量大大增加，電路工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備的正常工作，重則損壞相應的電器元件。
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汽車電子MEMS傳感器的十大應用知識盤點-現在汽車的預防安全越來越受到人們重視，MEMS傳感器應用于汽車安全技術許多領域，以下是對汽車領域中MEMS傳感器的十大應用知識盤點。
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汽車元件中EMI抗干擾測試分析-多年以來，電磁干擾（EMI）效應一直是現代電子控制系統中備受關注的一個問題。尤其在今天的汽車工業中，車輛采用了許多關鍵的和非關鍵 （critical and non-critical）的車載電子模塊，例如引擎管理模塊、防抱死系統、電子動力轉向功能模塊（electrical power steering functions）、車內娛樂系統和熱控制模塊。
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在此次內燃機展上，全球知名的汽車與智能交通技術和服務供應商博世以“創新系統解決方案支持道路/非道路市場”為題，展出了一系列應用于道路和非道路市場的先進柴油技術及電氣化產品，包括可支持滿足最新排放法規的柴油燃油噴射系統和尾氣后處理系統，多品種、高精度傳感器，以及緊跟未來電氣化趨勢的低壓混合動力系統48V電池等。其中，部分展品為首次展出，如本土研發的噴射壓力可達2000巴的高壓共軌系統CRS1-20，以及新設計、可支持滿足國六排放法規的尾氣后處理系統。
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