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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

論電動汽車充電難：誰是“罪魁禍首”

  • 目前充電樁制造、運營公司只增不減，并且勢頭強勁，但可喜的數據并沒有給消費者帶來太多的喜感，充電“難”的問題仍然困擾著消費者。這不禁引人疑問：到底是什么原因造成電動汽車充電如此之“難”又“苦”？
  • 關鍵字： 電動汽車  

難/解/暢三部曲：探尋電動汽車發展之路

中國政府將進一步推動中國電動和插入式混合動力汽車市場發展　

特斯拉公布下一個十年計劃：讓汽車閑置時為你賺錢

  • 　　對于很多人來說，特斯拉這個名字并不陌生，不過很少有人知道，特斯拉已經成立13年了。那個時候，特斯拉的CEO還不是馬斯克。 　　特斯拉由硅谷工程師、資深車迷、創業家馬丁·艾伯哈德(MartinEberhard)一手創立，目標就是制造新能源汽車。 　　2006年八月，特斯拉發布公告表示正在進行一項“超級計劃”，內容總結如下： 　　開發一款運動汽車; 　　用打造運動汽車的錢開發一款平價的汽車; 　　再用這些錢開發更實惠的汽車; 　　這輛車除了具備以上特點，它
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

電動汽車充電難 到底“難”在哪？

  • 盡管越來越多的自主純電動車型進入市場，可選擇的空間也也越來越大，但不管選擇國產還是進口充電問題總歸是最根本也是最重要的問題。
  • 關鍵字： 電動汽車  充電站  

詳解：歐美各國電動汽車發展狀況

  • 從電動汽車強國的發展歷史與現狀不難看出，要想電動汽車真正普及，最重要的是電動汽車的續航及使用體驗，加快充電設施的互聯互通以及打造加油站式的無處不在的充電圈。
  • 關鍵字： 電動汽車  特斯拉  

漢能回應造車成本/資質/安全性三大疑問

  • 當互聯網大佬紛紛進入汽車市場，高喊要以“互聯網”顛覆汽車業，甚至標榜“未來汽車80%功能跟交通無關”之時，同樣垂涎汽車市場的前首富李河君，卻豎起了“全太陽能動力汽車”的旗幟，似乎與潮流格格不入。 　
  • 關鍵字： 漢能  電動汽車  

蘋果電動汽車2019亮相 太陽能是風向標？

  • 　　蘋果造車已經是不爭的事實，但是究竟什么時候才能看到蘋果造的車才是重點。據外媒報道，蘋果計劃在2019年發布首款電動汽車，充電一次可以達到400到500公里的續航里程。值得注意的是，蘋果汽車將配置太陽能電池板，不禁聯想到漢能的太陽能電動汽車，連蘋果也開始研究使用太陽能電動汽車，太陽能會不會成為電動汽車的下一個發展節點。 　　   　　太陽能電動汽車更受歡迎? 　　純電動汽車的充電方式必須依靠電源，充電方式單一;而太陽能電動汽車的電能裝置來自于太陽能光伏電池和電源兩種充電方式。但是太
  • 關鍵字： 蘋果  電動汽車  

賈躍亭電動汽車野心遇阻：法拉第新廠融資能力遭質疑

  • 　　消息稱，賈躍亭投資的法拉第已宣布在內華達州投資10億美元建造電動汽車工廠。外媒發表文章稱，由于樂視網自身融資陷入困境，賈躍亭不得不通過股權質押方式進行融資。這種融資模式引發了內華達州財政部長施瓦茨的質疑，他認為賈躍亭和法拉第需要更為清楚地說明如何為新工廠籌資。否則，他不會考慮發行政府債券融資，改善工廠周邊的基礎設施。 　　以下是文章全文： 　　賈躍亭具備了一名想要闖蕩世界的中國成功科技企業家的所有特質。 　　作為一名白手起家的億萬富翁，賈躍亭從地方稅務局的一名網絡管理員開始做起。現在，賈躍亭旗下
  • 關鍵字： 電動汽車  法拉第  

聊聊中國純電動汽車行業的走向：補貼與規范

  • 　　現在，中國純電動汽車行業經過快速發展之后進入了調整期，關于對純電動汽車行業走向的理解我想談談自己的看法，如果有差錯和不同意見歡迎在文章下方留言。 　　1.補貼的流向 　　補貼以后只會流向滿足達到以下規范的企業： 　　· 整車選擇的電池符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》 　　· 整車能進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車輛 　　· 整車企業能滿足《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》 　　前兩條基本保證了，補貼流向中國汽車企業+中國地區&rd
  • 關鍵字： 電動汽車  

特斯拉電動汽車Q2產量增20% 仍未達標

  • 　　7月4日早間消息，特斯拉周日發布的數據顯示，第二季度電動汽車的出貨量低于預期，未達目標。 　　第二季度，特斯拉汽車的出貨量為14370輛，其中包括9745輛Model S和4625輛Model X，較5月份時預計的1.7萬輛低約15%。 　　特斯拉正在快速提高產能。第二季度的汽車產量達到18345輛，較第一季度上升20%。不過特斯拉此前預計季度產能將達到2萬輛。 　　特斯拉表示，接近一半的生產于6月份完成，這意味著有超過5000個訂單仍在運輸途中，將于第三季度初完成交付。 　　特斯拉表示，今年
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

新國標下的交流充電樁電源及信號接口解決方案

  • 傳導式交流充電樁是為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。2016年初，國家頒布了針對充電樁的新標準。本文重點介紹了新國標對交流充電樁的一些技術要求，并推薦了典型的電源解決方案。
  • 關鍵字： 電動汽車  車載充電機  交流充電樁  201607  

未來20年電動汽車有望讓美國汽油需求量下降20%

  • 　　最近發布的一份報告顯示，在未來20年內，由于電動汽車的興起，美國汽油需求量將下降20%。美國目前每天的汽油消耗量為900多萬桶，如果電動汽車在2035年能夠占據美國汽車市場35%以上的份額，那每天的汽油消耗量或將減少200萬桶。 　　而歐洲出臺了十分嚴格的環保政策，使得汽車制造商不得不轉而生產性能更優的電動汽車。未來幾年內，市場將會出現功能更加強大的電動汽車。 　　特斯拉的Model 3則計劃于2017年開始量產，價格約為3.5萬美元。在未來10年內，Model 3極有可能推動電動汽車發展成汽車市
  • 關鍵字： 電動汽車  

火爆電動汽車帶動“鋰”繁榮

  • 隨著國內電動汽車產業的高速增長，作為電動汽車電池關鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱。
  • 關鍵字： 電動汽車  

超級電容器取得重大突破 電動汽車應用有望爆發

  • 　　據媒體報道，日前，湖南耐普恩科技有限公司舉行產學研用重大項目集中簽約，宣布將整合從超級電容器材料供應、研發生產到下游應用的千億級產業鏈，推動包括新能源汽車、光伏照明、分布式儲能、光伏充電樁在內的新能源產業發展。耐普恩科技生產的超級電容器具有充電15秒可支撐純電動大巴滿載跑5公里、循環壽命是傳統電池的1000倍、不會發生爆炸、零污染等傳統電池不可替代性能的優勢。 　　業內人士指出，超級電容器具有功率密度高、充電時間短、使用壽命長、不會爆炸等特點，被國家工信部列入《工業強基2016專項行動實施方案》。然
  • 關鍵字： 超級電容  電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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