- 鋰電都一樣? 老王教你汽車鋰電池優缺點-話說，隔壁老王前陣子試駕了小牛N1電動車以后，一直對鋰電池念念不忘(相關閱讀)，聽聞點評君最近開著騰勢電動車挑戰了一次里程極限后，買完菜的老王拎著菜籃子就來找剛下班的點評君“聊天”來了。
- 關鍵字：
鋰電池 電動汽車
- 電動汽車充電與換電之爭到底哪個更靠譜？-電動汽車充電時間長，續航里程短，價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為，換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題，包括電池續航能力差、充電基礎設施單薄等。
- 關鍵字：
電動汽車 汽車電子 電池技術
- 分析電動汽車快充技術的不同場景應用-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發現，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發，討論同一個話題，也很難達成一致。
- 關鍵字：
快充技術 電動汽車
- 鋰電池安全問題真的無解嗎？-近些年手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球，電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。而最近發生的Samsung Galaxy Note 7 大范圍電池起火爆炸事件，再次將鋰離子電池的安全性問題推到了風口浪尖。
- 關鍵字：
電動汽車 鋰電池
- 淺析電動汽車快充技術：場景與角度的辯論-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發現，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發，討論同一個話題，也很難達成一致。
- 關鍵字：
電動汽車 快充技術
- 電動汽車用電機驅動系統的電磁兼容技術研究-電動汽車上的電力電子變換裝置無論數量還是功率都遠遠超過傳統汽車，電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統汽車。
- 關鍵字：
電動汽車 電機驅動 電磁兼容
- 電動汽車電源管理技術最新進展-“拯救我們的地球，讓地球遠離污染！”這是世界各地的科學家和有識之士對降低溫室氣體排放的一致呼聲。由石化燃料引擎驅動的汽車是罪魁禍首，雖然推動汽車行進的替代技術有很多種，但目前唯一可行的方案是——電力（Electricity）。
- 關鍵字：
電動汽車 電源管理
- 接地在汽車EMC中的作用-本文討論了汽車中的接地問題。首先回顧典型的汽車接地系統的組成，它們要實現的功能以及到目前為止已知的缺陷。列出了一些汽車上的輻射源，并討論了接地對于減小這些輻射所發揮的作用。
- 關鍵字：
EMC 電動汽車
- 電動汽車的系統級EMC設計-本文在分析整車EMC設計現狀的基礎上，以大量部件和整車的設計、測試經驗為支撐，借鑒學習國外一些車型的先進設計思路，從EMC工程設計角度，提出了一種電動汽車系統級EMC開發方法。
- 關鍵字：
EMC 電動汽車
- 一個強有力的理由讓全世界的汽車制造商加快研發電動汽車的步伐，這個理由就是中國。
報道稱，在政府大量投資以及希望主導下一代技術的愿景的驅動之下，中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這促使全球的汽車制造商，從美國底特律、日本橫濱、韓國首爾到德國斯圖加特，加快轉型的步伐，否則它們可能會被世界上最大的汽車市場所拋棄。
?
北京方面已經發出呼吁，到2025年，中國市場上售出的每五輛汽車中就要有一輛使用(汽油以外的)替代燃料。上月，中國政府發布新規，要求汽車制造商更多地銷售替代燃料汽車
- 關鍵字：
電動汽車
- 神馬是CAN總線？CAN總線抗干擾6要素是什么？-CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標準化的串行通信協議。在汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。由于這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應“減少線束的數量”、“通過多個LAN，進行大量數據的高速通信”的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發出面向汽車的CAN 通
- 關鍵字：
can總線 電動汽車 光纖
- 電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計及可用性測試-電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。
- 關鍵字：
igbt 電動汽車 逆變器
- 電動汽車測試解決方案-Chroma專注于電力電子相關的測試行業超過三十年，已積累了豐富的知識和技能，能夠提供專業的測試方案。
- 關鍵字：
電動汽車 測試測量 Chroma
- 動力電池安全智能系統實例分析及建議-2015年以來，電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題，2017年5月6日-7日，由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開，歐陽明高教授認為，解決好動力電池熱失控需要三板斧。
- 關鍵字：
動力電池 電動汽車 電池安全
- 電動汽車發展越來越火的今天，很多的車企為了讓自己在電動汽車戰略上發展更好，互相合作。日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司。
根據三家公司在28日發布的新聞公報中說，豐田、馬自達、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市，主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構造相關技術的研發工
- 關鍵字：
電動汽車
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優點
4 主要 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
