- 據臺灣中央社報道，外傳臺灣要設立政府主導投資公司，預計5月啟動，外界點名聯發科為被鎖定募資的民間企業之一。聯發科表示，目前沒有任何連絡，無法評論。
為提升經濟成長動能，政府規劃結合民間力量，成立政府級投資公司，投資五加二產業，帶動成長。
國發會副主委龔明鑫日前表示，政府投資公司董事長人選正在等行政院核定。外界傳出，前行政院副院長吳榮義將出任投資公司首任董事長，并點名聯發科及宏碁等是被鎖定募資的民間企業。
聯發科對此表示，目前沒有任何連絡;至于未來是否有意愿參與投資投資公司，聯發科不愿
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聯發科
- IC設計龍頭聯發科近年營運面臨強大競爭壓力，獲利縮水，員工分紅隨著減少，只是IC設計業者表示，搶人壓力絲毫未減。
聯發科近年在手機芯片市場價格競爭激烈沖擊下，毛利率面臨沉重下滑壓力，去年毛利率已跌破4成關卡，創下35.64%歷史新低紀錄。
聯發科盡管營收持續不斷沖高、刷新紀錄，近年獲利卻不增反減，繼前年獲利大減44%，聯發科去年歸屬母公司凈利新臺幣237億元，較前年再減少8.7%，創4年來新低水平。
隨著獲利縮水，聯發科依獲利固定比例提撥的員工分紅也同步減少，「聯發科現在還值得去嗎」
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聯發科 IC設計
- 臺媒報道，全球第二大手機芯片企業聯發科在近日確定減少對臺積電6月至8月約三分之一的訂單，在當前的環境下是一個合適的選擇，轉而采用16nm FinFET工藝和10nm工藝可以更好的應對高通等芯片企業的競爭。
2016年聯發科大賣的芯片是helio P10，當時中國大陸兩大手機品牌OPPO和vivo大量采用該款芯片，在OV兩家的出貨量連續翻倍增長的情況下，聯發科的出貨量也節節攀升，甚至一度在中國大陸市場的份額超過高通，而helio P10正是采用臺積電的28nm工藝。
去年三季度高通的中端
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聯發科 16nm
- 聯發科毛利率滑落走勢至今未歇，2017年智能型手機芯片全球市占率居高思危的處境，更讓產業界及市場人士眉頭深鎖。與其說都是大陸大力扶植IC設計產業，及展訊恣意殺價的錯，仍不如說是高通(Qualcomm)被發改委一棒打醒后，終于很認真的轉頭回來深看中國大陸內需市場。
在檢視自身能力與競爭力后，高通先是投資當地新創公司，又或與地方政府合資成立公司，再來還打算與大陸晶圓廠密切合作，重新修復與政府的關系;接著透過自家Modem芯片技術高出聯發科數代的競爭力，甩開不必要的競爭壓力，再透過4G權利金的收取
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- 據臺灣媒體報道，市場傳出，聯發科上周向臺積電大砍6月至8月間約2萬片28nm訂單;以聯發科在臺積電28nm單季投片逾6萬片計算，占比近三成。
由于28nm是各大產品線使用的主力制程，業界認為，若大幅砍單，代表對第3季后市看法趨于保守，為供應鏈后市增添隱憂。
聯發科發言窗口針對此事表示，「沒聽說、也不評論代工廠事宜」。 業界認為，若聯發科砍單一事為真，因有二個月落在第3季，對臺積電第3季營運影響較大;但臺積電下一季將量產蘋果A11處理器，應可降低沖擊。
臺積電本月12日舉行法說會公布第
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臺積電 聯發科
- 共享單車市場如今相當火爆，各大城市都能看到騎著共享單車穿梭在大街小巷的人群，最流行的當屬“小黃車”、“小橙車”以及“小藍車”。但是，有人知道共享單車是如何被鎖定位置的嗎?對此，近日臺灣芯片廠商聯發科在官博以“小藍車”為例，進行相對詳細的解釋，原來竟然是通過高度集成的MTK芯片進行定位的。
聯發科稱，“小藍車Bluegogo每一輛小藍單車里都內置了聯發科技MT2503芯片，單車的位置信息
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- 如今展訊，高通已經紛紛推出了4G功能手機平臺，一向有著敏銳嗅覺的聯發科苦于在高端市場上與高通展開爭奪，忽視了在低端市場的關注，并沒有推出4G功能機平臺。而聯發科已經在高端市場上被高通打得落花流水，這次又在低端4G市場的判斷錯誤，勢必讓聯發科2017年出貨雪上加霜。
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聯發科 展訊
- IC設計龍頭聯發科及旗下子公司晨星雙雙遭到博通(Broadcom)以侵犯影音晶片專利為由，向美國法院提出控訴，目前美國國際貿易委員會(ITC)已于上月展開調查。聯發科表示，目前對于營運無重大影響。
此外，NOR Flash廠旺宏也向美國聯邦法院控告東芝(Toshiba)侵犯其Flash相關專利，ITC已展開調查，按照過往調查慣例，ITC調查報告約在15～18個月就會出爐，是否影響東芝記憶體事業出售狀況，仍有待觀察。
博通于上月向美國加州聯邦地區法院提出控訴，控訴聯發科及旗下晨星侵犯自家影音
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- 先進駕駛輔助系統(ADAS)已成為汽車電子市場顯學，其中，汽車抬頭顯示器(HUD)已開始將擴增實境(AR)功能整合在內，可替駕駛人所需數據投射至視線前方，并可利用手勢控制功能進行操作。法人看好原相(3227)3D手勢控制IC今年將打開車用后裝市場大門，明年可順利進軍前裝市場。
法人點名，目前投入ADAS顯示相關的IC設計廠商有聯發科，以及透過手勢控制IC切入ADAS市場的原相，聯發科及原相已經攜手共同爭取ADAS客戶，且現階段已經開始少量出貨，預期隨著ADAS市場應用持續擴增，特別是加入AR功能
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聯發科 ADAS
- 如果要問2017年哪家半導體廠商的處境最為尷尬，那絕對是聯發科無疑了。而尷尬的來源，不僅僅是財務數據的下滑，更有長期合作伙伴的的拋棄。
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聯發科 魅族
- 在經歷了一年多的蟄伏，聯發科近日正式發布了所謂的HelioX30高端處理器，首款搭載這款旗艦芯片的智能手機將于 2017 年第二季度上市，這一處理器寄托了聯發科向高端市場的邁進，曾幾何聯發科也是智能芯片的王者，聯發科曾用了數年時間便從一個DVD芯片生產商轉型成為了全球第二大手機芯片廠商。短短兩年在大陸3G手機芯片市場拿到超六成的份額，依靠著集成技術方案縮短生產周期、降低生產成本，以及被廣稱為“交鑰匙”的能提供一站式解決方案的服務模式，一度成為世界第二大手機芯片供應商。
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聯發科 HelioX30
- 一旦臺積電離開臺灣，上下游產業很可能也會跟著走，進而形成類似多米諾骨牌的連鎖效應。
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- 聯發科去年的業績可謂氣勢如虹，在中國增長最快的兩個手機品牌OPPO和vivo的推動下創下營收和市占新高，去年二季度更首次在中國手機芯片市場超過高通，但是此后出貨量開始出現停滯跡象，近期分析指今年聯發科的市占率將可能出現一定幅度的下滑。
巔峰墜落因技術實力不足和策略失誤
聯發科去年市占率創下新高源自于OPPO和vivo大規模采用其中低端芯片。OPPO和vivo去年的出貨量實現翻倍，在國內市場份額沖上第一和第三的位置，而這兩家手機企業多款熱銷手機普遍采用聯發科的MT
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高通 聯發科
- 就像一匹高速馳騁的黑馬，聯發科用了數年時間便從一個DVD芯片生產商轉型成為了全球第二大手機芯片廠商。
入行600多天，便在大陸3G手機芯片市場拿到超六成的份額。從2011年在中國大陸出貨1000萬顆到2012年出貨1.1億顆，創下銷量年翻11倍的爆發式紀錄。依靠著集成技術方案縮短生產周期、降低生產成本，以及被廣稱為“交鑰匙”的能提供一站式解決方案的服務模式，聯發科曾是中國手機市場上的翹楚。
走入智能手機時代后，聯發科似乎沒能繼續上演功能機時代的輝煌。尤其到了智能手機
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- 美國國際貿易委員會(ITC)17日表示，已決定對超微公司(AMD)指控聯發科等四家公司侵害專利權一案展開調查，將查明用在電視、智能手機、平板電腦和其他消費性電子產品上的特定處理器和元器件。
超微今年稍早告上ITC，指控聯發科、樂金電子(LG Electronics)、Vizio和Sigma Designs四家公司，侵害其繪圖處理器和加速處理器方面的三項專利，揚言不讓這些廠商在美國售賣和進口這些被控侵權的產品。
根據彭博行業研究稍早的分析，這樁訴訟反映了超微持續致力于讓繪圖專利轉化為獲利
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聯發科介紹
MTK是聯發科技股份有限公司的英文簡稱，英文全稱叫MediaTek。
聯發科技股份有限公司，創立于公元1997年，是世界頂尖的ＩＣ專業設計公司，位居全球消費性ＩＣ片組的領航地位。產品領域覆蓋數碼消費、數字電視、光儲存、無線通訊等多大系列，是亞洲唯一連續六年蟬聯全球前十大IC設計公司唯一的華人企業，被美國《福布斯》雜志評為“亞洲企業50強”。
聯發科技作為全球IC設計領導廠商 [
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