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5g nsa 文章 最新資訊

5G無線遠程信息處理技術面向自動駕駛和軟件定義車輛

  • 隨著全球車企紛紛推進量產應用以升級車聯網服務，現代摩比斯正開發(fā)一款集成天線的 5G 無線通信遠程信息處理解決方案（多功能遠程信息處理控制單元，簡稱 MTCU），以強化其汽車電子業(yè)務布局。遠程信息處理技術是一種提升駕駛便利性的技術，通過將信息通信技術與車輛集成，可提供行駛路線導航、事故與防盜檢測、遠程控制等功能。邁向 5G 遠程信息處理技術隨著移動通信技術從 4G 向 5G 迭代，移動出行領域的市場競爭日益激烈，尤其是在高規(guī)格、多功能遠程信息處理產品的研發(fā)方面。目前，全球范圍內大多數車輛的遠程信息處理功能仍
  • 關鍵字： 遠程信息處理  5G  汽車電子  

我國6G進入研發(fā)原型樣機階段

  • 工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長謝存透露，我國5G用戶規(guī)模超12億戶，占移動電話用戶總數的65.9%。同時，我國6G研發(fā)已完成第一階段技術試驗，形成了超300項關鍵技術儲備，近期已經啟動第二階段6G技術試驗。根據既有計劃，我國6G技術試驗將分為三個階段。其中，第一階段為關鍵技術試驗階段，明確6G主要技術方向；第二階段為技術方案試驗階段，將面向典型場景及性能指標，研發(fā)6G原型樣機；第三階段為系統組網試驗階段，將研發(fā)6G預商用設備，開展6G關鍵產品測試。此次啟動第二階段6G技術試驗，無疑也意味著我
  • 關鍵字： 6G  5G-A  

新型“智能”芯片可大幅節(jié)能提速

  • 財聯社1月26日電，據最新《自然·電子學》雜志，包括意大利米蘭理工大學在內的聯合研究團隊開發(fā)出一種新型“智能”芯片，采用創(chuàng)新的架構設計，能夠在顯著降低能耗的同時大幅提升數據處理速度，有望突破長久以來的計算能耗瓶頸。該研究是面向研發(fā)更緊湊、高效、可持續(xù)計算設備的重要進展，其在人工智能（AI）、大規(guī)模數據處理、下一代無線通信乃至機器人、數據中心、5G/6G網絡等領域具有廣泛的應用前景。
  • 關鍵字： 智能  芯片  AI  機器人  數據中心  5G  6G  

AT&T在CES 2026上重點介紹物聯網網絡智能

  • 在 CES 2026 上，AT&T 闡述了其對于網絡級智能技術在大規(guī)模物聯網部署管理中發(fā)揮更大作用的愿景，并正式推出了名為 IoT Network Intelligence（物聯網網絡智能）的解決方案。該方案旨在幫助企業(yè)更深入地掌握聯網設備在蜂窩網絡中的運行狀態(tài)。對于從事嵌入式系統、工業(yè)物聯網以及智能互聯基礎設施相關工作的讀者而言，這項發(fā)布具有重要參考意義 —— 因為網絡側的性能數據正越來越多地被用于補充設備端的診斷信息。隨著物聯網部署規(guī)模向多區(qū)域擴展，對設備連接狀態(tài)的可視性管理，有望影響系統設計
  • 關鍵字： 物聯網  蜂窩連接  5G  CES 2026  工業(yè)  

三星將向特斯拉供應5G調制解調器

  • 據報道，三星已與特斯拉達成協議，將首次向特斯拉供應汽車5G調制解調器 ——?雙方的合作將于今年上半年正式啟動，首批芯片將應用于特斯拉在德克薩斯州運營的Robotaxi自動駕駛出租車隊。這項交易已經醞釀了一段時間：該項目早在2024年初就已啟動，源于三星董事長李在镕和埃隆·馬斯克于2023年5月在硅谷的一次重要會晤。如果Robotaxi在德克薩斯州的推廣進展順利，我們可以預期這些三星芯片最終會應用到停放在許多特斯拉車主車道上的Model 3和Model Y消費級車輛中。此舉標志著一個重大轉變。特斯
  • 關鍵字： 三星  特斯拉  5G  調制解調器  

安立與三星合作，通過了全球首個針對5G NR NTN部分RFCT測試用例的PTCRB

  • 安立公司（ANRITSU CORPORATION）宣布，其旗下新一代無線射頻一致性測試系統 ME7873NR，搭載三星（Samsung）的 NR NTN 調制解調器芯片組，在基于 5G 技術的非地面網絡（NR NTN）相關測試用例中，首次 * 通過了個人通信業(yè)務設備類型認證審查委員會（PTCRB）的認證。非地面網絡（NTN）是一種融合衛(wèi)星通信、航空通信技術與地面通信基礎設施的通信系統，可利用低地球軌道（LEO）、中地球軌道（MEO）以及地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星實現通信覆蓋。3GPP 第 17 版標準納入
  • 關鍵字： 5G NR  5G 衛(wèi)星通信  非地面網絡  

恩智浦將關閉ECHO Fab晶圓廠，退出氮化鎵5G PA芯片制造

  • 12 月 14 日消息，參考媒體 Light Reading 報道，NXP 恩智浦已做出了關閉亞利桑那州錢德勒 ECHO Fab 晶圓廠的決定，該企業(yè)也將退出氮化鎵 (GaN) 半導體 5G PA（功率放大器）芯片的制造。2020 年 9 月投產的 ECHO Fab 當時是最先進的同類生產設施。而在 2027 年第一季度，這座生命周期不到七年的 6 英寸晶圓廠將完成最后一片晶圓的生產。恩智浦在一份郵件中表示：近年來，由于移動運營商投資回報不足，5G 部署進程放緩，全球 5G 基站部署數量遠低于最初預期。鑒
  • 關鍵字： 恩智浦  ECHO Fab  晶圓廠  氮化鎵  5G PA  芯片制造  

Ceva?XC21榮獲亞洲金選獎 “年度最佳IP/處理器” 獎項

  • 全球領先的智能邊緣領域半導體產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布，Ceva?XC21?物聯網通信DSP在中國臺北舉辦的著名亞洲金選獎 (EE Awards Asia) 頒獎典禮上榮獲 “年度最佳IP/處理器” 獎項。亞洲金選獎旨在表彰亞洲電子產業(yè)的杰出產品和企業(yè)，入圍名單由全球編輯評審團隊選出，最終優(yōu)勝者則由《EE Times》和《EDN》在中國臺灣及亞洲的讀者投票決定。蜂窩物聯網蓬勃發(fā)展隨著業(yè)界從LTE向5G技術遷移，蜂窩物聯網市場正快速擴張。技術市場研究機構Omdia預測，到2030年5G
  • 關鍵字： Ceva  5G-Advanced  預6G  pre-6G  

亞信電子推出AX88279A，強化智能聯網與邊緣計算技術應用

  • 亞信電子正式發(fā)布AX88279A USB 3.2轉2.5G以太網控制芯片，提供高速、低延遲且穩(wěn)定的有線連接，滿足智能設備與邊緣計算對高效網絡傳輸的需求。全球知名USB以太網芯片設計公司【亞信電子】（ASIX Electronics Corporation）今日正式推出最新一代USB 3.2 Gen 1轉2.5G以太網控制芯片— AX88279A。該芯片集成2.5G/1G/100M/10M以太網PHY，并支持時間敏感網絡（TSN）、精確時間協議（PTP）、微軟現代待機（Modern Standby）等多項先
  • 關鍵字： 亞信電子  USB 3.2轉2.5G  以太網控制芯片  

尋找5.5G和6G過程控制采用的路徑

  • 5G已經存在多年，并在流程應用中得到了一定的采用。目前，隨著廣泛使用光傳輸，6G即將到來，近期還有5.5G。有時被稱為“5G先進”，5.5G定位為連接現有5G與完整6G之間的橋梁。在過程控制和工業(yè)自動化領域，它開啟了一些特定的應用場景，因為它結合了超可靠的低延遲通信（URLLC）、增強的上行容量、高設備密度以及集成的AI/ML支持。簡而言之，5.5G使流程工業(yè)能夠超越監(jiān)控，采用無線控制——這是標準5G難以持續(xù)保證的。例如。在不依賴長線連接的情況下，閉環(huán)控制分布式執(zhí)行器和傳感器，能在實時分布式控制中產生巨大
  • 關鍵字： 5.5G  6G  過程控制  

微合科技與Ceva就5G RedCap SoC合作加速智能網聯汽車普及

  • 隨著汽車制造商不斷拓展網聯汽車產品陣容，5G RedCap正成為傳統5G技術的高性價比補充，助力車聯網技術實現大規(guī)模商業(yè)化應用，并且不影響可靠性或安全性。全球領先的智能邊緣領域半導體產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日與專注于尖端智能蜂窩通信物聯網解決方案研發(fā)的高科技企業(yè)微合科技(簡稱“微合”)聯合宣布正式推出HyperMotion 5G RedCap汽車物聯網平臺。該解決方案基于微合集成Ceva PentaG Lite可擴展5G調制解調器平臺IP及DSP技術的5G RedCap系統級芯片，提供為汽
  • 關鍵字： 微合科技  Ceva  5G RedCap SoC  智能網聯汽車  

半導體推動電動汽車EV和5G演進

  • 截至 2025 年 11 月 11 日，全球技術格局正在經歷一場深刻的變革，其中電動汽車 （EV） 的快速普及和 5G 基礎設施的廣泛推廣引領了這一轉變。這場雙重革命的核心是半導體，這通常是看不見的，但不可否認的是至關重要的。這些微小而復雜的組件不僅僅是零件;它們是基本的推動者，即“大腦和神經系統”，賦予電動汽車和 5G 生態(tài)系統的先進功能、無與倫比的效率和持續(xù)擴展。它們的直接意義不僅在于促進當前的技術奇跡，還在于積極塑造未來移動和連接創(chuàng)新的軌跡。半導體、電動汽車和 5G 之間的共生關系正在推動一個前所未
  • 關鍵字： 半導體  電動汽車  EV  5G  

據報道，蘋果計劃雄心勃勃的衛(wèi)星供電 iPhone 功能

  • 據彭博社的馬克·古爾曼 （Mark Gurman） 稱，雖然蘋果的 iPhone 已經支持發(fā)短信、撥打緊急服務電話以及通過衛(wèi)星連接聯系路邊援助，但該公司還有更多衛(wèi)星驅動的功能正在開發(fā)中。據報道，正在開發(fā)的功能包括允許應用程序制造商在自己的應用程序中支持衛(wèi)星連接的 API、允許用戶在沒有手機或 WiFi 連接的情況下導航的 Apple 地圖版本、將照片添加到消息傳遞中，以及增加對“自然使用”的支持，允許用戶連接到衛(wèi)星，即使他們的手機沒有直接指向天空。當 iPhone 的所有者超出傳統蜂窩網絡的范圍時，所有這
  • 關鍵字： 蘋果  衛(wèi)星  5G  

5G 網絡可以提供一種不可干擾的 GPS 替代方案

  • 5G蜂窩網絡可以構成低成本的地球全球導航衛(wèi)星系統（GNSS）備份的基礎。GPS?等?GNSS 選項提供可靠的定位、授時和導航服務，但容易受到干擾和欺騙攻擊。基于 5G 的替代方案的支持者表示，該技術可能會在未來三年內廣泛提供給配備現有接收器的用戶?？偛课挥诟ゼ醽喼堇姿诡D的?NextNav?今年早些時候在實驗室試用了?5G?系統，目前正在等待聯邦通信委員會?（FCC） 的決定，與一家主要移動運營商合作進行概念驗證測試。除了對于導航和定位
  • 關鍵字： 5G  GPS  定位  

基于云的5G測試平臺讓工程師能夠測試硬件和軟件

  • IEEE 5G/6G 創(chuàng)新測試臺模擬從無線電到核心的整個網絡，使工程師能夠在網絡中的任何位置插入和測試 5G 硬件和軟件。EE World 于 2025 年 6 月訪問了 IEEE，在下面的視頻中進行了會議和演示。假設您設計了想要連接到 5G 網絡的物聯網設備。即使您在預認證的 5G 模塊中進行設計，您仍然需要測試您的設備與網絡的配合情況。如果您設計小型蜂窩無線電或為 Open RAN 網絡開發(fā) xApp，該怎么辦？如果您開發(fā)網絡組件或 5G 核心網絡軟件怎么辦？在所有這些情況下，您都需要在將產品連接到實
  • 關鍵字： 5G  測試平臺  測試硬件  
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