本田宣布將于1月5日和6日暫停日本多個工廠的生產，運營減少至1月9日。雖然目前尚不清楚哪些工廠會受到影響，但有估計認為，這將影響公司主要為國內市場生產車輛的鈴鹿和埼玉工廠。此外，中國三家工廠將于12月29日至1月2日關閉。據Digitimes報道，這家日本汽車制造商因缺乏從Nexperia采購的舊芯片供應，不得不縮減或停止運營。

雖然Nexperia沒有生產臺積電和三星那樣的尖端半導體，但它仍然是全球最大的傳統芯片制造商之一。雖然這些零件價格便宜，但它們仍然是每輛用于動力轉向和自動擋等主要系統車輛中必不可少的部件。問題始于十月中旬，當時荷蘭政府從中國母公司Wingtech手中沒收了該產品，原因是擔心荷蘭分公司向其中國母公司非法轉讓技術。

此舉引發持續爭執，涉及北京，因阻止部分Nexperia產品出口，對全球汽車供應鏈產生負面影響。還透露華盛頓可能參與了收購，尤其是Wingtech自2024年起被列入其實體名單。隨著時間推移，日本汽車行業表示，這場沖突可能導致中斷，尤其是他們可能需要時間才能再次從Nexperia獲得零部件或尋找新的芯片來源。據報道，大眾和寶馬在十月底已放寬生產，汽車公司仍在對十一月中旬的汽車芯片短缺發出警鐘。

近年來，這一問題出現了一些積極進展，允許該公司恢復出口。荷蘭政府還表示，只要中國分部的芯片發貨恢復且財務問題得到解決，他們愿意放棄對Nexperia的控制。盡管如此，似乎仍有一些問題未解決，其影響仍在汽車行業的芯片供應鏈中顯現。