首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
韓國政府16日宣布，韓國三星電子公司和現代汽車公司將聯合開發用于經濟型智能汽車的高級芯片。 韓國知識經濟部說，三星和現代兩家公司此舉將推動系統級芯片(SOC)的研發，該芯片是節能型汽車的主要部件。 截至2......
在新一代汽車外部后視鏡中，內置功能的數量大幅增加：側面回復反射器或轉向燈/閃光燈、車門外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調節等等。除這些功能外，最近又增加了電動防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車大燈眩光刺眼時非常需要這種防眩......
雖然臺灣地區并不像中國大陸、印度或越南那樣經常被提及，但無可否認，對全球電子產業的主要廠商來說，臺灣地區仍然是一個最主要的標的。 多年來，臺灣地區在計算機運算領域素負盛名，為全球知名品牌如Sony、NEC、To......
本文介紹了CAN總線的特點，對SAE J1939的協議規范和通訊原理進行詳細說明。基于J1939協議，用Infineon公司的XC164CM系列單片機作CAN控制器，PCA82C250作驅動收發器，提出一種建立重型商用車......
編者語：變頻器作為節能降耗減排的利器之一，在電力設備中的應用已經極為廣泛而成熟。對于變頻器廠商而言，在未來三十年，變頻器，尤其是高壓變頻器在電力節能降耗中的作用極為明顯，變頻器也成為越來越多電力行業改造技術的首選。 ......
Maxim推出超低中頻、超外差接收器MAX7036，可接收300MHz至450MHz頻率范圍的ASK/OOK數據。器件集成了LNA、獨立的PLL模塊、帶有RSSI的400kHz IF濾波器、以及模擬基帶、數據恢復電路......
Strategy Analytics 汽車多媒體與通信研究服務發布最新研究報告“車載人機界面 (HMI)：市場領先者保持強勢地位”。報告預測，2015年，車載語音和觸摸屏市場規模將達到29億美......
華潤微電子首席執行官兼執行董事王國平向記者透露，公司正與國際大公司就汽車半導體產品的技術合作，進行洽商。他預期，有關產品比公司其他產品毛利率高10個百分點，但有關產品的技術要求高，所以預計要3-5年時間，才能發展成熟......
為汽車數據交換格式制定通用的標準基于許多原因，不僅是因為近年來汽車中的電氣和電子零部件數量持續增加，而且必需的設計和開發工具的數量也越來越多。由于在項目不同的階段，不同供應商和多種技術同時存在，導致在線束開發過程出現......
機遇與挑戰： 當前全球環保潮流不可阻擋，世界汽車工業面臨困境，汽車能源革命已成為迫在眉睫之事 中國汽車工業要發展只有走節能與新能源的道路 國家鼓勵新能源汽車政策的出臺，充分調動了企業的積極性 ......
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