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據日本Sankei Biz網站報道，日本政府決定從今年春季開始，將汽車上搭載的自動駕駛功能認證標準升級到“LV3”，這將會使過去僅具有安全輔助功能的自動駕駛技術進入嶄新的階段。在特定條件下，駕駛主體不再是人而是系統，大幅......
據國外媒體報道，全球汽車行業的兩大巨頭日本豐田汽車和德國大眾汽車每年各銷售1000萬輛汽車。美國電動車制造商特斯拉公司在2019年僅僅交付了約37萬輛。但在人工智能、電子技術和芯片整合方面，埃隆·馬斯克的斗志昂揚的公司遠......
激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”已經成為了核心部件，激光雷達公司更是產業鏈中的“香餑餑”。越來越多的車企在開發自動駕駛汽車時，總會選擇與一家激光雷達公司建立深度綁定的合作關系，比如寶馬和以色列激光雷達公司Innoviz......
新思科技近日宣布其支持恩智浦(NXP)S32G車輛網絡處理器的虛擬器開發套件(VDK)已全面上市。VDK已被恩智浦團隊廣泛用于開發其S32G賦能軟件和固件。VDK是使用虛擬樣機作為嵌入式目標的軟件開發套件，它不但使Tie......
據《歐洲汽車新聞》網站報道，就在不久之前有樂觀主義者預測，全自動駕駛汽車將在2020年前上路。但眼下隨著成本和復雜性成為人們關注的焦點，電氣化等領域的投資需求更加緊迫，汽車行業的高管們正以更務實的眼光看待上述問題。......
分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，近日宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 E......
奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，今天宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先......
激光雷達是自動駕駛的核心部件，常見的安裝方式是將激光雷達裝在汽車頂上，這也使汽車流線型的外觀美感大打折扣。現如今，有的公司獨具匠心，嘗試將激光雷達和車燈進行結合，把雷達嵌入車燈之中。......
意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST) 與指定合作伙伴合作，為工業物聯網（IIoT）和汽車系統安全連接到蜂窩網絡應用構建了一個配套完整的生態系統。......
近日，移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商Qorvo?, Inc.今日推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產品套件，可在確保可靠性的前提下實......
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