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隨著越來越多的車輛連接到云端，它們為新服務的實現創造了機會，這些新服務能夠為所有相關方帶來顯著優勢，包括車主、汽車制造商及相關第三方。然而，要實現這些新服務，所需的不僅僅是連接性。車輛網絡架構及其關聯硬件和軟件需要采取全......
德國公司Toposens最近推出新款旗艦產品TS3，新款TS3傳感器結合了精選硬件組件以及專有的信號處理算法，非常適合用于室內機器人導航和物體避碰等應用，該系統具備實時處理能力，高數據傳輸帶寬以及低功耗，非常適用于利用電......
電裝于2016年成立ADAS業務技術開發部。該部門主要負責確定實現自動化駕駛的研發路線圖，以及傳感器、人機交互界面等技術的開發，其于2017年8月10日宣布，公司已研發了一款24-GHz的亞毫米波后置及側置雷達傳感器，助......
7月24日，恒大集團旗下恒大健康與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰略合作協議，雙方成立合資公司恒大德國hofer動力科技公司，根據協議，恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%。......
據路透社報道，新石器公司已經與中東電子商務公司Noon簽署了一項初步協議，將在沙特阿拉伯和阿聯酋測試自動駕駛汽車。......
百度智能汽車事業部（L3）部門在近期更換業務方向，從聚焦高速場景轉向自主泊車，知情人士透露“換方向的原因可能是高速場景下的商業化落地進展不如預期。”......
據外媒報道，在汽車上路之前，汽車需要具備的第一個基本能力就是判斷該車與相鄰汽車或是遇到的物體之間的距離。但是，當路上有事情打斷時，甚至有電話打過來時，駕駛員的注意力往往會被分散。為了克服該問題，英偉達的研究人員提出了一個......
在2019年6月份，Drive.ai被蘋果公司收購，具體收購金額不詳，但是之前該公司曾被估值2億美元。......
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都）開發出1.6mm×1.6mm尺寸超小型MOSFET“RV4xxx系列”，該系列產品可確保部件安裝后的可靠性，且符合汽車電子產品可靠性標準AEC-Q101，是確保車規級品質的......
特斯拉CEO馬斯克周二重申，特斯拉汽車現在是“升值資產”，并且表示，在配備全自動駕駛（FSD）功能后，每輛特斯拉汽車將價值10萬到20萬美元。......
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