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這是 VHS 與 Betamax 之戰的重演，但對地球變暖來說風險更高：一場關于電動汽車充電標準的斗爭發現特斯拉取得了決定性的勝利，因為主要汽車制造商放棄了他們的組合充電系統 （CCS） 插頭，轉而支持特斯拉的北美充電標......
2024年美國新能源汽車的銷量首次占到新車和卡車總銷量的20%。這一里程碑式的成就標志著“綠色”車輛在美國市場取得了重要進展，盡管增長速度比許多人此前預期的要慢。根據汽車數據公司Motor Intelligence的報告......
Source:?Getty Images/ owngarden在2025國際消費電子展（CES）上，伊頓展示了其在電源管理領域的全面能力，包括車到家庭（V2H）與車到電網（V2G）技術的解決方案。伊頓的演示內容包括其Ab......
1月16日消息，據知情人士透露，特斯拉計劃于春節期間暫停其上海工廠部分生產線約三周時間，以優化生產設備，為量產煥新版Model Y車型做好充分準備。知情人士表示，這一較長時間的停產安排將使特斯拉更高效地調整生產線，從而為......
混合動力汽車在2024年快速發展，提升了在新能源汽車版圖上的比重。業界預計未來幾年，混動汽車仍將保持增長態勢。但隨著鋰電池價格的走低和充電設施的進一步完善，以及實現零排放期限的來臨，純電動汽車仍將主導整個行業的發展。混動......
說起智能手機，蘋果和華為的相愛相殺是躲不開的話題，談到智能電動汽車，同樣繞不開特斯拉和比亞迪。近年來，比亞迪逐漸成為海外媒體口中傳統汽車巨頭的頭號勁敵，特立獨行的特斯拉則常年在輿論場中霸占流量高地。在很多人的既有認知里，......
汽車制造商做對了一件事：電動汽車是未來。他們錯了，假設所有這些車輛都將僅依靠電池動力運行，而汽油-電力混合動力技術必將成為技術廢料堆。現在，汽車制造巨頭們正在爭先恐后地糾正方向。他們正在推遲他們的電動汽車計劃，重新調整工......
在剛剛過去的2024年，中國新能源汽車產業又實現了歷史性突破。中國汽車工業協會日前預計，2024年，中國汽車銷量有望達到3100萬輛，其中新能源汽車有望達到1300萬輛。這是中國新能源汽車首次實現年度銷量超1000萬輛的......
除了有四個輪子之外，很難看出 30,000 美元的豐田凱美瑞與 300 萬美元的法拉利 F80 有什么共同之處。但這些市場擋是一場不為人知的技術革命的例子。從經濟型交通工具到超級跑車，每類內燃機汽車現在都在利用混合動力技......
任何有影響力的技術都伴隨著一系列風險，這些風險在與汽車安全相關的系統中尤為嚴重。國際標準化組織 (ISO) 26262?系列標準道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風險......
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