久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 比亞迪

比亞迪 文章 最新資訊

比亞迪固態(tài)電池與鈉電池研發(fā)取得新進展

  • 據財聯(lián)社報道，比亞迪在固態(tài)電池和鈉電池領域均取得重要進展。其投資者關系部透露，公司在固態(tài)電池方面采取多路線探索，其中硫化物固態(tài)電池被列為重點技術方向。目前，比亞迪已在電池壽命和快充性能等方面實現(xiàn)突破，預計2027年可實現(xiàn)小批量生產。與此同時，比亞迪在鈉電池領域的研發(fā)也步入新階段。公司目前已進入第三代鈉電池技術平臺的開發(fā)，并成功研制出具備萬次循環(huán)壽命的鈉電產品。未來，其量產計劃將根據市場需求和客戶反饋靈活調整。
  • 關鍵字： 比亞迪  固態(tài)電池  鈉電池  

比亞迪：公司1月份銷售超21萬輛，蟬聯(lián)中國新能源汽車銷量冠軍

  • 2月4日，比亞迪（002594.SZ）在互動平臺表示，公司1月份銷售超21萬輛，蟬聯(lián)中國新能源汽車銷量冠軍，乘用車及皮卡海外銷售超10萬輛，其中比亞迪汽車銷售17.75萬輛、方程豹銷售21,581輛，騰勢銷售6,002輛，仰望品牌銷售413輛。截至2026年1月，公司新能源汽車累計銷售超1,530萬輛。
  • 關鍵字： 比亞迪  新能源汽車  銷量冠軍  

比亞迪1月德國市場銷量暴增1018.7%，是特斯拉的兩倍多

  • 2月4日，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局發(fā)布2026年1月車輛注冊情況顯示，2026年1月，德國注冊的新乘用車為193,981輛，較去年同期下降了6.6%。具體來看，在德國品牌中，大眾仍以19.7%的份額成為德國品牌的最大份額。比亞迪（002594.SZ）1月份在德國售出2629輛新車，遠高于去年同期的235輛，同比增長1018.7%，是特斯拉（TSLA.US）同期1301輛注冊量的兩倍多。日前，美國知名電動汽車新聞網站CleanTechnica報道，在2025年12月全球最暢銷電動車型TOP20榜單中，比亞迪8
  • 關鍵字： 比亞迪  德國市場  銷量  特斯拉  

比亞迪為何超越特斯拉？電動車真正的拐點已經到來

  • 比亞迪超越特斯拉：全球新能源車市場的關鍵拐點比亞迪在2025年全球純電動（BEV）車銷量上超越特斯拉，標志著全球新能源汽車格局的關鍵轉折，反映出不同市場策略以及各價格區(qū)間電動車普及階段的差異。比亞迪全球銷量的強勁增長主要貢獻于其入門級電動車型，如海豚、Atto 3等車型對銷量擴張貢獻顯著。這一表現(xiàn)不僅證明了比亞迪產品的競爭力，也預示著電動化轉型在經濟型乘用車全球市場的加速。IDC數據顯示，2025年全球純電動汽車銷量將超過1210萬輛，保持兩位數的同比增長。經濟型電動車價格區(qū)間對這一增長貢獻巨大，繼202
  • 關鍵字： 比亞迪  特斯拉  電動車市場  

插混車型成為“突破口”：中國車企在歐洲市場的銷量再創(chuàng)新高

  • 中國車企在歐洲市場的銷量再創(chuàng)新高，也直接推動了歐洲汽車市場銷量的增長。2025年，歐洲市場銷量達1330萬輛，同比增長2.3%；純電動車全年銷量同比增長30%，插混車型同比增長34%。其中，中國車企在歐洲市場的銷量達81.1萬輛，同比增長99%，市場份額達6.1%，高于2024年的3.1%。市場研究機構Dataforce初步數據顯示，歐洲汽車市場2025年12月銷量達115萬輛，同比增長7.6%。其中，中國車企在歐洲的月銷量首次突破10萬輛（10.99萬輛），同比增長127%，市場占有率達9.5%，202
  • 關鍵字： 插混車型  比亞迪  上汽  MG  奇瑞  寧德時代  

全球電動汽車市場格局已向中國制造商傾斜

  • 據海外媒體報道，截至今年年末，中國電動汽車制造商在全球電動汽車銷量中占據高達43%的份額，銷量前十的電動汽車車型里，有8款來自中國。報道指出，中國車企憑借「快速迭代、垂直整合及“汽車即數字產品”的理念」強勢崛起。與西方車企4-6年的新車研發(fā)周期相比，中國車企僅需18-24個月即可完成新車研發(fā)并推向市場，展現(xiàn)出強大的競爭力。中國電動汽車崛起重塑全球格局中國電動汽車的強勢崛起，不僅改變了全球電動車市場的格局，也對傳統(tǒng)汽車制造商形成了巨大挑戰(zhàn)。報道指出，中國車企將汽車視為「數字產品」而非傳統(tǒng)意義上的機械產品，這
  • 關鍵字： 電動汽車  比亞迪  吉利  特斯拉  小米  

比亞迪超越特斯拉，中國重塑全球電動汽車競賽格局

  • 中國電動汽車集團比亞迪在公布2025年交付數據后，超越了特斯拉在全球電池電動車領域的領先地位，這些數據使其年年領先，凸顯了中國供應鏈、制造規(guī)模和激進定價正在迅速重新塑造市場。比亞迪如何超越特斯拉根據2025年公布的總量，比亞迪交付了約226萬輛電池電動車（BEV），而特斯拉約交付了164萬輛，顛覆了定義大眾市場電動汽車頭十年的排名。這一年度領先優(yōu)勢很重要，因為它標志著主流買家的勢頭：特斯拉的銷量受到競爭加劇和定價壓力的壓力，而比亞迪則不斷擴大其車型系列并降低成本。同樣值得將“電動汽車”與總“新能源車”銷量
  • 關鍵字： 比亞迪  特斯拉  電動汽車  新能源車  電池  

比亞迪新晉全球純電銷冠！特斯拉2025年交付量跌逾8%至164萬輛

  • 2025年，“全球純電動車銷量第一”的寶座被比亞迪從特斯拉手中拿下。1月2日，特斯拉官方發(fā)布的數據顯示，公司2025年第四季度共生產汽車43.44萬輛，同比下降5.46%；交付量為41.82萬輛，低于機構預測的平均值42.29萬輛，同比下降15.61%。特斯拉的能源產品持續(xù)增長，其第四季度部署了14.2GWh的儲能產品，再創(chuàng)歷史新高。全年來看，特斯拉2025年共生產165.47萬輛，同比下降6.67%；累計交付163.61萬輛，同比下滑8.55%。這一降幅是特斯拉歷史上最大的年度降幅，同時也是連續(xù)第二年年
  • 關鍵字： 比亞迪  純電銷冠  特斯拉  新能源  

歐盟正考慮強制要求中企技術轉讓，劍指電動汽車相關產業(yè)

  • 綜合路透社和彭博社報道，歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業(yè)向歐洲公司轉讓技術，以作為在當地運營的條件，此舉旨在提高歐盟的產業(yè)競爭力。知情人士透露，這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關鍵數字及制造業(yè)市場的公司。擬議規(guī)則還將要求這些公司使用一定數量的歐盟商品或勞動力，并在歐盟境內為產品增值；要求成立合資公司也是備選方案之一。此次討論源于當前歐盟輪值主席國丹麥主持的歐盟成員國部長會議，會上各國部長就歐盟經濟安全議題展開磋商，而在此之后，歐盟委員會計劃于年底前發(fā)布一份關于該議題的全面文件。丹麥外交部長拉斯穆森在
  • 關鍵字： 歐盟  電動汽車  比亞迪  寧德時代  新能源電池  

拉動比亞迪增長的發(fā)動機慢下來了

  • 曾幾何時，智能電動汽車市場形成了比亞迪和特斯拉領銜的兩超多強的格局。但是，商業(yè)的世界里沒有永遠的王者，只有不斷的超越。進入2025 年以來，特斯拉銷量大幅度同比下降，比亞迪在第一季度還維持著同比50% 左右的高速增長，第二季度就畫風突變，銷量增速像一個斷了線的風箏那樣不斷下降。根據公開數據，比亞迪4~7 月份的銷量同比增速分別為21.3%、15.3%、12% 和0.6%，目前已經接近于同比零增長。特斯拉銷量下滑的原因是顯而易見的，一來，車型的嚴重老化、產品矩陣的單一和競品的持續(xù)沖擊，都在短期內給特斯拉帶來
  • 關鍵字： 202509  比亞迪  

歐洲車企狂歡時代結束？ 德國專家：中國手握所有王牌

  • 面對中國大陸電動車廠的強勢競爭與美國政府緊逼的關稅壓力，曾被譽為歐洲經濟支柱的汽車工業(yè)，如今風光不再，正面臨多重挑戰(zhàn)，包含市場萎縮、能源成本居高不下，以及貿易關系的不確定性等困境。在9日登場的歐洲規(guī)模最大汽車盛會、慕尼黑國際車展上，共有116家參展企業(yè)來自中國，成為除了地主國德國之外，最大的參展陣營。 開幕前夕，已有業(yè)界機構形容，這次車展將是德中兩國在電動車領域爭奪領導地位的一場重要戰(zhàn)役。 不過歐洲業(yè)界人士呼吁，應該強化與中國的合作關系，而非采取加劇對立的手段。中國手握所有王牌Euronews在8日以崩潰
  • 關鍵字： 新能源汽車  比亞迪  

為何集體圍攻比亞迪？

  • 打了兩年多的價格戰(zhàn)，幾乎所有的車企都熬不住了。5月26日，長城汽車董事長魏建軍接受媒體訪談時再提常壓油箱事件，并拋出車圈恒大論，矛頭直指比亞迪。5月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于維護公平競爭秩序、促進行業(yè)健康發(fā)展》的倡議，倡議中特意提到，5月23日某車企率先發(fā)起大幅降價活動，引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)恐慌。根據網上公開消息，比亞迪恰于5月23日開啟了以限時補貼和一口價為主要形式的新一輪大規(guī)模促銷活動。6月1日，工信部公開表態(tài)支持中汽協(xié)倡議，并宣布將加大整治汽車行業(yè)的內卷式競爭。據有關媒體表示，6月3日，工信部、
  • 關鍵字： 202507  比亞迪  汽車電子  

比亞迪歐洲銷量首超特斯拉

  • 研究機構JATO Dynamics發(fā)布關于28個歐洲國家的數據顯示，在歐洲市場四月份的純電車型（BEV）銷量排行中，中國電動車制造商比亞迪銷量達到7231輛，以不到百輛優(yōu)勢超過特斯拉銷售的7165輛，銷量首次超過特斯拉。值得注意的是，4月純電動車和插電式混合動力車（PHEV）占歐洲新車登記量26%。其中，插電式混合動力車市場，中國廠商銷量年增546%，從去年4月1493輛增至今年4月9649輛，中國汽車品牌占登記總數的近10%。?從歐洲多個核心市場的具體數據來看，比亞迪的優(yōu)勢更為顯著。在汽車品牌
  • 關鍵字： 比亞迪  特斯拉  

日產PHEV發(fā)動機熱效率達到 47%，超過比亞迪

  • 日本發(fā)動機工程師感到驚訝。 他所屬的一家大型日本汽車制造商調查了中國比亞迪的專用混合動力發(fā)動機 （DHE）。 雖然無法重現(xiàn)比亞迪聲稱的 46.06% 的最大熱效率，但已證實它可以展示出接近的性能。比亞迪的熱效率為 46.06% 的 PHEV 是 Qin L DM-i 和 SEAL 06 DM-i。 除了比亞迪，中國的吉利控股集團和上汽集團也宣布了超過 46% 的熱效率。吉利集團在其新能源汽車 （NEV） 品牌 Galaxy 下推出的運動型多功能車 （SUV） 星館 7 EM-i 采用了熱效率為 46.
  • 關鍵字： 日產  PHEV  發(fā)動機  熱效率  比亞迪  

比亞迪預計2025年一季度凈利潤同比增長119%

  • 據比亞迪發(fā)布的一份聲明，該公司預計2025年第一季度凈利潤達到85億元至100億元人民幣（約合11.6億美元至13.6億美元），較2024年同期凈利潤45.7億元同比增長86%至119%。比亞迪表示，第一季度新能源汽車（NEV）銷量再創(chuàng)同期歷史新高，同時海外市場的銷量增長也推動了其第一季度的利潤上升。Source:?Getty Images分析觀點深度解析2025年第一季度，比亞迪新能源汽車銷量同比增長59.8%，達到1,000,804輛。該公司的銷量增速超過了中國乘用車市場的整體增長速度，20
  • 關鍵字： 比亞迪  
共373條 1/25 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

比亞迪介紹

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細 ]

熱門主題

比亞迪    樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網安備11010802012473