埃隆·馬斯克 文章 最新資訊
SpaceX計劃部署由100萬顆衛(wèi)星組成的「軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)」
- 據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）文件顯示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的航天公司SpaceX已提交了首次公開募股（IPO）上市申請。在此之前，SpaceX正與馬斯克旗下企業(yè)xAI商討合并事宜，并為今年的IPO計劃做準備 —— 面對與谷歌、Meta、OpenAI等科技企業(yè)展開日趨白熱化的AI競爭，合并將為SpaceX推進“數(shù)據(jù)中心”入軌計劃注入全新動力。SpaceX計劃發(fā)射一個由100萬顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)絡，這些衛(wèi)星將環(huán)繞地球軌道運行，借此利用太陽能為數(shù)據(jù)中心提供電力。SpaceX在文件當中描述了提
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太空數(shù)據(jù)中心競賽開啟 SpaceX收購xAI
- 埃隆?馬斯克旗下的火箭公司 SpaceX 今日宣布，已收購其創(chuàng)立的人工智能初創(chuàng)企業(yè) xAI。此次收購正值 SpaceX 籌備今年晚些時候可能成為史上規(guī)模最大的首次公開募股（IPO）之際。這位科技企業(yè)家在 SpaceX 官網(wǎng)的博客文章中宣布了這一交易，他表示，旨在打造 “地球內(nèi)外最具雄心的垂直整合創(chuàng)新引擎，融合人工智能、火箭技術與天基互聯(lián)網(wǎng)”。彭博社報道稱，合并后的公司預計將很快確定 IPO 股價，估值可能達到 1.25 萬億美元左右。據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道（CNBC）獲取的內(nèi)華達州公開備案文件顯示，該
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馬斯克宣布：特斯拉將于第二季度停止Model S與 Model X生產(chǎn)
- 這款電動轎車與運動型多用途車（SUV）的時代即將落幕，特斯拉正邁向一個涵蓋自動駕駛、自動駕駛出租車、人形機器人及人工智能計算集群的未來。核心摘要特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在周三的公司財報電話會議上表示，公司將于今年第二季度停止 Model S 轎車和 Model X SUV 的生產(chǎn)。這兩款電動車型分別自 2012 年和 2015 年起在特斯拉加州工廠投產(chǎn)，該工廠將進行設備改造，用于人形機器人 Optimus 的大規(guī)模生產(chǎn)，其長期目標是年產(chǎn) 100 萬臺。“是時候讓 Model S
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馬斯克確認特斯拉旗下自動駕駛無人出租車Cybercab 4月量產(chǎn)
- 1 月 26 日消息，馬斯克在 X 平臺回帖，再次確認特斯拉旗下自動駕駛無人出租車 Cybercab 將于今年 4 月量產(chǎn)，目前原型車已在美國阿拉斯加展開冬季測試。值得注意的是，測試中的 Cybercab 配備了雪地輪胎。馬斯克此前曾提醒，Cybercab 的量產(chǎn)初期進度會相當緩慢，這是因為“新車型的產(chǎn)能爬坡通常呈 S 型曲線，初期產(chǎn)量往往受限于大量全新零部件和制造工藝”。綜合馬斯克關于量產(chǎn)時間的表態(tài)以及特斯拉公布的測試進展來看，Cybercab 雖然已接近投產(chǎn)階段，但目前特斯拉仍在持續(xù)對該車進行可靠性驗
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這一仗必須贏！馬斯克死磕芯片“9個月一更”，用出貨量“淹沒”英偉達
- “我們要每9個月就出一代芯片。”埃隆·馬斯克（Elon Musk）再度語出驚人，他1月17日在社交媒體平臺X上直接甩出了一份橫跨未來數(shù)年的AI芯片路線圖：從即將落地的AI5，到專為人形機器人打造的AI6，甚至是一路規(guī)劃到了能部署在星鏈衛(wèi)星上、構建太空算力網(wǎng)絡的AI7。他不僅要挑戰(zhàn)半導體行業(yè)“不可能”的9個月研發(fā)周期，甚至揚言要把數(shù)據(jù)中心開到地球之外。（圖片由AI生成）然而，互聯(lián)網(wǎng)上的反應卻呈現(xiàn)出一種魔幻的撕裂感。信徒們高喊這是對英偉達的“降維打擊”，但更多被“鴿麻了”的老車主卻開啟了群嘲模式：“我的車還在
- 關鍵字： 馬斯克 芯片 9個月一更 出貨量 英偉達
馬斯克這招太絕了：砍掉FSD買斷制，表面是降門檻，背后其實藏著三個心眼
- 美國當?shù)貢r間1月14日凌晨，馬斯克用一條推文，親手終結了FSD長達十年的“買斷制”：“2月14日后，特斯拉停售FSD。此后，僅提供月度訂閱。”這意味著，從2月14日情人節(jié)起，曾被標榜為“增值理財產(chǎn)品”的8000美元永久版FSD將正式絕版。以后想要？只剩唯一的路徑：付費訂閱，每月99美元。說白了，F(xiàn)SD從這一刻起，不再是屬于你的資產(chǎn)，而是每月的耗材。媒體分析稱，支撐這一決策的是三重冷峻的商業(yè)邏輯：· 迎合華爾街的“訂閱偏好”： 現(xiàn)在賣車利潤越來越薄，一次性收8000塊不僅難賣，還是一錘子買賣。華爾街現(xiàn)在只認
- 關鍵字： 馬斯克 FSD 特斯拉
每年10億美元！谷歌大模型注入Siri，馬斯克跳腳，OpenAI成最大輸家
- Siri的靈魂，將由谷歌注入。1月13日凌晨，蘋果與谷歌已聯(lián)合官宣簽署多年期協(xié)議，正式確認將Gemini模型全面植入iPhone。據(jù)彭博社等權威信源透露，這筆交易的隱形價碼高達每年約10億美元。這一紙合約瞬間引爆了硅谷：谷歌股價應聲上漲，市值沖破4萬億美元；馬斯克氣急敗壞地炮轟這是“壟斷噩夢”；而曾經(jīng)的“緋聞對象”O(jiān)penAI，則尷尬地淪為了這場豪門聯(lián)姻的背景板。在華爾街精明的算盤里，這10億美元買的不是技術，而是時間。當自研速度追不上AI浪潮的呼嘯聲時，蘋果只能選擇用利潤換空間。對于蘋果，這是一劑不得不
- 關鍵字： 谷歌 Siri 馬斯克 OpenAI
印度政府勒令馬斯克的X平臺整改AI聊天機器人Grok
- 1 月 4 日消息，因用戶及議員舉報其人工智能聊天機器人 Grok 生成“低俗色情”內(nèi)容（包括該工具制作的女性 AI 篡改圖像），印度已下令埃隆?馬斯克旗下的 X 平臺立即對 Grok 進行技術與操作流程整改。當?shù)貢r間周五，印度信息技術部發(fā)布命令，要求馬斯克的 X 平臺針對 Grok 采取糾正措施，包括限制生成涉及“裸體、性化描述、露骨色情內(nèi)容及其他非法素材”的內(nèi)容。該部門還要求這家社交媒體平臺在 72 小時內(nèi)提交整改報告，詳細說明為防止平臺托管或傳播“低俗、色情、粗鄙、不雅、露骨色情、戀童及其他
- 關鍵字： 印度 馬斯克 X平臺 AI 聊天機器人 Grok
馬斯克凈資產(chǎn)突破7000億美元
- 馬斯克的個人凈資產(chǎn)飆升至7490億美元，成為人類歷史上首位凈資產(chǎn)突破7000億美元的個人。值得注意的是，這一里程碑式的財富增長源于特拉華州最高法院的判決 —— 恢復了此前被撤銷的價值1390億美元的特斯拉股票期權。根據(jù)福布斯億萬富豪榜，馬斯克的財富規(guī)模現(xiàn)已超過全球第二富豪、谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Larry Page近5000億美元，進一步鞏固了其世界首富地位。薪酬方案歷經(jīng)波折馬斯克的2018年薪酬方案自設立以來經(jīng)歷了曲折的司法審查過程：上周五，特拉華州最高法院裁定恢復馬斯克在2018年獲得的薪酬方案。薪酬方案最初
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法官裁定，特斯拉對自動駕駛和全自動駕駛進行了欺騙性的營銷
- 一位行政法官裁定，特斯拉從事欺騙性營銷，使客戶對其自動駕駛和全自動駕駛駕駛輔助軟件的功能產(chǎn)生了錯誤印象，這是加州機動車管理局發(fā)起的多年案件中的關鍵進展。法官同意了州DMV請求暫停特斯拉在該州的銷售和制造許可證30天的請求，以懲罰其行為，但DMV暫緩執(zhí)行該命令，并給予特斯拉60天時間以配合。特斯拉現(xiàn)在要么放棄自動駕駛的名稱，要么為其車輛配備自動化軟件，否則這些許可證將被暫停。不過，公司已表示不會遵守。特斯拉在X上的一篇帖子中表示：“加州的銷售將持續(xù)不間斷。”公司寫道：“這是一項關于'自動駕駛'
- 關鍵字： AVS 埃隆·馬斯克 自動駕駛 特斯拉 交通
300億美元：馬斯克推進SpaceX史上最大IPO
- 據(jù)媒體報道，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX正在推進首次公開發(fā)行股票（IPO）計劃，旨在籌集遠超300億美元的資金，估值目標定為約1.5萬億美元。但對于SpaceX的擬募資金額和估值規(guī)模，目前市場仍有不同消息，一位知情人士表示SpaceX正尋求在明年啟動IPO，融資逾250億美元，估值超過1萬億美元。部分知情人士表示，SpaceX管理層及其顧問正力爭在2026年中至下半年完成上市；不過，IPO的具體時間可能因市場環(huán)境及其他因素而調(diào)整，其中一位消息人士甚至表示上市可能推遲至2027年。SpaceX這一估值
- 關鍵字： SpaceX IPO 馬斯克 特斯拉
“給不出2000億顆芯片？行，我自己來！”馬斯克急了，正在憋一個“超級大招”
- “給不出2000億顆芯片？行，那我自己造。”當全世界都在盯著Robotaxi何時上路，或是星艦何時能征服火星時，埃隆·馬斯克正在美國得克薩斯州的荒野深處，悄悄推進一項鮮為人知的“地下工程”。這一次，他不再滿足于買芯片，而是要從零打造一個全棧半導體帝國。多年來，馬斯克一直把一句話掛在嘴邊：“決定特斯拉未來的，不是汽車而是芯片。”現(xiàn)在馬斯克不再只是說說而已。被全球供應鏈短缺和代工巨頭產(chǎn)能瓶頸“逼到墻角”后，馬斯克決定不再等待。?他在秘密構建一個全棧半導體制造生態(tài)系統(tǒng)，從最基礎的 PCB 印制電路板，
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