7 月 18 日消息，一份法院文件顯示，特斯拉董事會將向該公司返還 7.35 億美元（IT之家備注：當前約 52.7 億元人民幣）以解決被股東指控的嚴重高薪問題。這是同類案件中規模最大的一次和解之一。據悉，該訴訟指控董事會成員通過不當手段，為自己提供巨額薪酬，其中包括特斯拉聯合創始人馬斯克、甲骨文公司聯合創始人拉里?艾里森等等。根據特拉華州衡平法院 7 月 14 日提交的文件，特斯拉董事否認其存在投資者所指控的不當行為，但表示他們同意解決此案，以消除進一步訴訟可能帶來的不確定性、風險、負擔和費
關鍵字：
特斯拉 新能源汽車
2023年行程過半，各大新能源車企都拿出了各自的銷量成績單。從目標達成率來看，被國內友商喊打喊殺了多年的特斯拉遙遙領先，在一眾新勢力中脫穎而出的理想汽車緊追其后，新能源一哥比亞迪略有掉隊之嫌，目前屈居第三。在2022年度業績說明會上，比亞迪掌門人王傳福喊出了年銷量的保底目標-300萬輛和沖擊目標-360萬輛，彼時的船夫哥意氣風發，揮斥方遒，一邊駁斥無人駕駛純屬扯淡，一邊聲稱300萬輛目標板上釘釘?，F在可以做一個階段性總結了。截至6月份，比亞迪累計銷售新車125.56萬輛，保底目標達成率為41.9%，沖擊目
關鍵字：
新能源汽車 電動汽車 比亞迪 續航 CTB
最近，智能電動車圈流行這么一個段子：李想在教大家怎么做一名合格的CEO，大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前，也把李想的個人風格展現地淋漓盡致。有人盛贊李想心直口快，足顯內心坦蕩，有人怒批李想小人得志，休要狂妄囂張。其實，身價幾百億的大佬，他們在公共平臺所講的話、選擇發言的時機、隱藏在背后的動機都帶著強烈的營銷目的，這是一般吃瓜群眾看不出來滴。比如，在銷量企穩并穩定爬升之后，理想汽車每周都會在第一時間發布周度銷量排行榜，其目的當
關鍵字：
新能源汽車 電動汽車 理想汽車 問界M9
2023年7月12日，中國上海訊——全球領先的技術分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業之一哪吒汽車在上海正式簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將充分發揮各自的核心優勢，圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成長期、穩定、互利共贏的戰略合作伙伴關系，共同推動中國新能源汽車產業的創新發展。安富利與哪吒汽車戰略合作簽約儀式現場，左為安富利中國總裁董花女士，右為哪吒汽車副總裁、零部件公司總裁彭慶豐先生作為創新型科技公司，哪吒汽車秉持科技平權的價值觀，致力于推動高品質智能電動汽車在全球的
關鍵字：
安富利 哪吒汽車 新能源汽車
2023年7月3日，在廣汽集團（GAC Group）的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式?！鞍０碴汇KHyper GT”被選作此次的活動紀念車，而該車型中的驅動電機系統采用的是尼得科的E-Axle。“埃安AION”是廣汽集團（GAC Group）旗下專業生產電動汽車的品牌，也是在中國銷量較為可觀的電動汽車品牌之一。該公司于2023年6月推出的“埃安昊鉑Hyper GT”是該品牌高端系列——“昊鉑系列”中的第二款，其配備了該公司針對電動汽車開發
關鍵字：
新能源汽車 尼得科 NIDEC 驅動電機
7 月 5 日消息，特斯拉宣布在日本市場下調 Model 3 和 Model Y 兩款電動汽車的價格，從本月初開始生效。該公司在周三發布的聲明中說，這兩款低價車型的價格都下調了個位數百分比。根據特斯拉的網站顯示，Model 3 的所有版本的價格都降低了大約 3%，而 Model Y 的所有版本的價格都降低了大約 4%。特斯拉表示，Model 3 的降價使其在日本比以前使用各種補貼購買時更便宜。特斯拉兩個月前在日本提高了 Model 3 和 Model Y 的價格，目前基礎版 Model 3 在
關鍵字：
特斯拉 新能源汽車
IT之家 7 月 4 日消息，乘聯會綜合預估 6 月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量 74 萬輛，環比增長 10%，同比增長 30%。預計 1-6 月全國乘用車廠商新能源批發 353 萬輛，同比增長 44%。IT之家注意到，乘聯會銷量數據顯示，比亞迪 6 月份乘用車批發銷量為 251685 輛，特斯拉 6 月份乘用車批發銷量為 93680 輛。乘聯會預測，2023 年中國新能源乘用車銷量為 850 萬輛，狹義乘用車銷量為 2350 萬輛，年度新能源車滲透率有望達到 36%。目前運行狀態與預測基本是
關鍵字：
新能源汽車 市場
IT之家 7 月 3 日消息，7 月 3 日，在廣汽集團旗下的埃安品牌工廠內，中國第 2000 萬輛新能源汽車正式下線。在活動現場，工業和信息化部副部長辛國斌表示，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。中國第 2000 萬輛新能源汽車正式下線，是一個具有歷史意義的重要時刻，是中國汽車工業 70 周年的最好禮物。辛國斌指出，下一步，我們要以技術創新提升中國品牌的生命力；以優質服務提升中國品牌的親和力。從 1995 年，中國第一輛電動車誕生，中國
關鍵字：
新能源汽車
在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際，在社交平臺上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個大衛星：四季度沖擊月銷四萬輛，2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源：李想微博說實話，這兩個目標都比較狂，因為30萬以上的新能源汽車市場的容量并沒有想象中那么廣。在前段時間剛剛出臺的新能源汽車購置稅減免政策的說明會上，國家相關部委說明了將減免額度上限設置在3萬元的依據：“根據2022年的數據測算，30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產量占比約87%。”換句話說，在2022年680多萬輛的
關鍵字：
新能源汽車 電動汽車 蔚來 理想汽車 ET5
在長城汽車2022年的股東大會上，這個在過去一年中屢屢被友商帶節奏唱衰的企業，展現了一家擁有三十三年造車經驗的龍頭自主品牌的堅韌，在總結經驗教訓之余更加難能可貴的是，長城汽車本著“三人行，必有我師焉”的理念，表達了積極向造車新勢力學習的謙虛：“在用戶運營方面，我們看到蔚來的領先；在社交平臺營銷方面，我們看到了“微博之王”理想；在智能駕駛領域，我們看到了小鵬的技術深耕?！鄙罡囆袠I多年的長城對蔚小理這些友商的觀察是到位且細致入微的。01蔚小理的特色蔚來的用戶運營-在對新老用戶的貼心服務上，在對蔚來社區美好
關鍵字：
電動汽車 新能源汽車 理想汽車
7月4日消息，美國當地時間周一，特斯拉股價收漲近7%。此前，這家電動汽車制造商發布了好于預期的第二季度交付數據，表明該公司通過折扣提高銷量的計劃正在奏效。美股周一收盤，特斯拉收漲6.9%，每股為279.82美元，單日市值增加了約570億美元（約合人民幣4127億元），總市值達到8869億美元（約合人民幣64218億元）。數據顯示，今年以來特斯拉股價已經上漲了一倍多，遠高于分析師設定的目標股價。這促使一些券商發出警告，稱大幅打折策略將影響特斯拉的利潤率。與此同時，另一家電動汽車制造商Rivian也在周一公布
關鍵字：
特斯拉 新能源汽車
7月3日消息，美國當地時間周日，電動汽車制造商特斯拉發布了2023年第二季度汽車生產和交付報告。報告中稱，特斯拉第二季度汽車總產量為479700輛，總交付量為466140輛，同比增長83%，創下了季度銷售紀錄。這些數據都超出了分析師的平均預期，表明特斯拉汽車業務產能增加，并提高了位于得克薩斯州奧斯汀的汽車裝配廠產量后，該公司交付量也同比大幅增長。特斯拉將交付量分為兩類，但沒有報告具體車型或特定地區的數據。2023年第二季度是特斯拉連續第五個季度報告汽車產量高于交付量。去年第二季度，特斯拉的交付量為2546
關鍵字：
特斯拉 新能源汽車
IT之家 6 月 29 日消息，據巴西《環球報》報道，比亞迪巴西公司總裁 Tyler Li 表示，該公司即將在巴西開設一家新工廠，并確認在巴西開始銷售入門電動車型海豚，上市售價為 149800 雷亞爾（IT之家備注：當前約 22.38 萬人民幣）?！?nbsp;圖源 比亞迪Tyler Li 表示，目前比亞迪正在與巴西聯邦政府和巴伊亞州政府就在當地建廠進行磋商，這座工廠的年產能約為 15 萬輛。此前有媒體報道，比亞迪有意收購位于巴西東北部的福特工廠，該工廠位于巴伊亞州，年產能大約在 30 萬輛左右
關鍵字：
比亞迪 新能源汽車 巴西
IT之家 6 月 15 日消息，美國普渡大學兩名教授日前開發了連續可調的熱調節器，將會使車輛的一系列（電池熱管理、空間調節、車輛熱舒適性和熱能儲存等）電子設備和系統中的電池安全性及性能得到增強。▲ 圖源 Pexels具體來看，該校機械工程學院教授阮秀林（音譯）和副教授 Amy Marconnet 發明了基于可壓縮石墨烯泡沫符合材料的固態連續可調熱裝置，可以實現散熱、隔熱功能，且在“廣泛的溫度范圍內”發揮作用。阮秀林表示，“當前電池和電子設備的功能越來越強大，熱量的管理成為一大關鍵問題。
關鍵字：
新能源汽車 汽車電子
新能源汽車 介紹
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473