- 2016年7月27日,在中國充電樁創新峰會”上,廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產業推動獎”。
峰會上,廣州致遠電子闡述了使用專業的測試分析工具,不僅僅對充電樁功能性進行驗證,更是進一步對數據可靠性、信號完整性實現了深層次的分析。評測結果具有很強的代表性,引發了對當前充電樁單一測試方法的思考,更指明了充電樁未來改進發展的方向。
一、事件回顧
近日,廣州致遠電子股份有限公司參與對北京市主要品牌的
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充電樁 新能源汽車
- 繼漢能之后,董明珠掌舵的格力電器也正式宣布進軍新能源汽車領域,試圖從新能源分獲一杯羹,結果如何尚未可知。不過,無論是從國家的產業規劃,還是從各大汽車的戰略目標中,可以預見的是:新能源汽車時代正在漸行漸近。
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新能源汽車
- 近年來,隨著人們節能環保意識的增強,以及政策扶持力度的加大,代表未來汽車發展方向的新能源汽車,正逐漸成為消費者的“新歡”,在銷量大增的同時,新能源汽車的安全問題也引人關注。
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新能源汽車
- 隨著空調市場的不斷下滑,作為全球最大家用空調企業的格力電器(000651.SZ),多元化的步伐明顯加快。
今年初,格力電器還計劃收購珠海銀隆新能源公司(下稱“銀隆”),進軍新能源和新能源汽車產業。
盡管收購銀隆的具體方案尚未公布,但格力電器首次跨界并購到底出于怎樣的考慮,讓外界充滿好奇。格力電器董事長兼總裁董明珠7月23日在第二屆中國制造高峰論壇期間首次向《第一財經日報》等媒體記者透露,收購銀隆后,格力還會做新能源家用小汽車。
格力電器擬收購的珠海銀隆新能源汽
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格力 新能源汽車
- 中國是全球最大的新能源汽車市場,市場之火爆,讓中國成為世界各主流車企,以及動力電池、電機、電控、充電配套等新能源汽車零部件企業必爭之地。局勢由誰掌控,誰會成為中國新能源汽車市場未來執牛耳者?
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新能源汽車
- 中國在儲能、資源開發上的技術還是比較好的,有著一定的優勢,能夠發展成為我國未來引領全球鋰電新能源產業的重大技術,
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碳酸鋰 新能源汽車
- 電池標準與補貼掛鉤后,電池企業進入新能源汽車市場有了硬性門檻。對于消費者來說,國家對新能源汽車的補貼越來越少,消費者買車付出的成本有可能會相對提高。
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動力電池 新能源汽車
- 在大眾最新公布的2025戰略中,電動車領域將計劃投資建造全新的電池工廠。近期國內多家媒體報道稱,大眾考慮在華建電池工廠,對此網通社與大眾中國官方人士取得聯系,對方表示:目前德國總部方面沒有相關消息。這也表明了大眾并未對在華建設電池廠有實質性動作,而在大眾集團的規劃中,未來15款新能源車和10款SUV的投放速度不會產生影響。
在大眾的2025戰略中,很重要的一部分信息是圍繞著電動化的發展方向指定的,其中包括:到2025年推出30款全新電動車,
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大眾 新能源汽車
- 電池作為電動汽車的核心部件,一直被視為電動汽車發展的重要標志性技術,也是制約電動汽車發展的瓶頸,其性能的好壞直接決定電動汽車續航里程的長短,各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。
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新能源汽車
- 補貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題。
“比亞迪已經做好這個預期,比如我們的秦和唐,政府補貼大約占20%-30%。去年電動車銷量是6.2萬臺,到2020年將達到100萬臺,到時有信心可以通過規模以及技術手段把成本降低30%,即使補貼減少20%,也不會對我們產生太大的影響。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福6月27日出席天津夏季達沃斯論壇時透露。
政府補貼對新能源汽車行業的發展至關重要。2016年年初行業內曝光的“騙補”事件,引發市場對政府逐步取
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比亞迪 新能源汽車
- 如今,新能源汽車的性能、價格等多個方面都能得到市場的認可,車企也為消費者提供了多樣化、結構化的消費層次。有了車,如何利用好充電樁充電便成了關鍵。
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充電樁 新能源汽車
- 很多汽車天天跑在路上,是一個個信息的孤島,而通過聯盟將這些數據結合起來,就能夠產生價值,并惠及消費者。
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上汽 新能源汽車
新能源汽車 介紹
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施,《規則》強調說明:新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲 [
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