- 基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統在汽車電子中的應用,實時操作系統(RTOS)是復雜控制系統中必不可少的一部分，它能按照任務的優先級實現多任務調度，通過信號量、事件標志來實現任務的同步，消息隊列和郵箱機制來實現任務之間的通信，中斷機制來實現突發事件的管理。較傳統的前后臺系統，它具有更高的實時性、穩定性。介紹了當前在國際汽車工業界日益占據主導地位的汽車電子開放式平臺系統(OSEK／VDX)規范。介紹了NEC汽車電子專用實時操作系統RX850，列舉了其他RTOS并分析了其優缺點，建立了基于RX850的RTO
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- 2011年3月17日，第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)在在上海新國際博覽中心成功落下帷幕，為期三天的展會有480家企業參展，共吸引近38,000名專業觀眾到場，同期還舉辦了9場專業研討會，這個展會從覆蓋領域和廣度上都堪稱中國第一專業設計與制造展會，許多產業內一線廠商展示了最新的應用方案，這給我們提供了一個了解產業發展的機會，這里結合本次展會談談中國四大新興產業的發展和隱憂。
一、汽車電子日益消費電子化，本土供應商做好供
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- 第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)已于昨天(3月17日)在上海新國際博覽中心成功落下帷幕。展會各項指標均創下歷史新高，達到了10年來的頂峰，再次以其“高端應用、技術制勝”的定位吸引到眾多全球領袖，助力中國電子產業看清未來發展方向，共同邁向新的黃金十年。
本屆展會共有480家全球領先電子企業參展，規模達到了23,000平方米。專業觀眾的人數更是超出預期，三天展會迎來了37,908名專業觀眾，比上屆增
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- 隨著消費者需求的日益增大，各大廠商靠打價格戰已很難贏取“勝利”，或許只有給消費者帶來易用且好用的汽車...
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- (六) 汽車電子產業
1、在全球產業中所處地位
目前日本汽車電子產業在全球居于領先地位, 其產品涵蓋動力控制系統、底盤控制與安全系統、車身電子、車載電子四大類，覆蓋了汽車電子的所有類型。電裝和愛信精機分別是全球第二和第五大汽車電子企業。2010年日本汽車電子產業規模占全球的30%以上。
表11 日本主要汽車電子廠商
2、在日本本土的產能分布情況
日本主要汽車整車及零部件生產企業在其本土分布較廣。其中東北部及東京周邊以及西南地區均分布有汽車電子生產廠及研發機構。在地震直
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