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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

中國電子消費未來潛力巨大

信息產(chǎn)業(yè)規(guī)劃12項重點 芯片軟件3G列前三

  •   根據(jù)近日信產(chǎn)部公布的信息產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃,信息產(chǎn)業(yè)“十一五”期間的12項重點產(chǎn)項目確定,包括4個電信及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、4個電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以及其它一些領(lǐng)域。其中,芯片、軟件、3G列前三名。   12大重點項目確定   《信息產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃》確定,在“十一五”期間,將著力組織實施好集成電路、軟件、新一代移動通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字視聽、寬帶通信、先進計算、新型元器件、電信普遍服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、郵政服務(wù)設(shè)施和無線電監(jiān)測等十二項重大工程。   信產(chǎn)部副部長婁勤儉同時指出,“十一五”期間信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思
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Ramtron推出首款符合Grade 1汽車標準的Ramtron FRAM存儲器

  •   Ramtron推出首款 +125℃ FRAM存儲器 FM25C160,并符合Grade 1和AEC-Q100規(guī)范要求。該款5V 16Kb 的串行SPI接口 FRAM 完全可以工作于從 -40到 +125℃ 的整個汽車溫度范圍內(nèi),這個寬廣的工作溫度范圍使到 FRAM 的應(yīng)用可超越乘客舒適性應(yīng)用達到汽車核心系統(tǒng)應(yīng)用級別。   Ramtron副總裁Mike Alwais
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ST推出新的汽車級32-Mbit NOR閃存

  •   ST推出一個新的符合汽車級質(zhì)量標準、工作溫度范圍-40℃到+125℃的32-Mbit閃存產(chǎn)品。新產(chǎn)品M29W320是為汽車儀表板系統(tǒng)、汽車多媒體和其它的需要快速訪問大量代碼和數(shù)據(jù)的應(yīng)用專門設(shè)計。   ST目前提供4 Mbit到32 Mbit的車用NOR閃存產(chǎn)品組合。到2007年第二季度,該系列還將增加一個64-Mbit的NOR閃存IC,到2007年底,還將增加一個128-Mbit的NOR閃存。   采用ST的最先進的0.11µm閃存制造工藝,M29W320可以在2.7V
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先進的車載無線通信技術(shù)推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展

  • 摘要:?智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上,以實現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段,提高行車的安全性、舒適性以及道路的運輸效率。本文介紹先進無線通信技術(shù)在推動智能交通發(fā)展中所發(fā)揮的作用,以及中國汽車電子行業(yè)所面臨的全新發(fā)展機遇。關(guān)鍵詞:?智能交通系統(tǒng);ITS;毫米波雷達;ASV 智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上,以實現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段,提高行車的安全性、舒適性以及道路的運輸效率。據(jù)報道,日本在先進安全自動車
  • 關(guān)鍵字: 0702_A  ASV  ITS  毫米波雷達  汽車電子  通訊  網(wǎng)絡(luò)  無線  雜志_關(guān)注焦點  智能交通系統(tǒng)  汽車電子  

基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)*

  • 摘要: 本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽的技術(shù)要求,研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無人車輛導(dǎo)航系統(tǒng),提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動控制算法,總結(jié)了智能車設(shè)計制作的經(jīng)驗。關(guān)鍵詞: 無人車;導(dǎo)航;光電傳感;路徑記憶 引言為響應(yīng)教育部關(guān)于加強大學(xué)生創(chuàng)新意識、合作精神和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的號召,清華大學(xué)汽車工程系積極組隊參加了第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽。從2005年12月開始著手進行準備,歷時8個月,研制了6代基于光電傳感器的路徑識別方
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行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)*

  • 研究動機與介紹隨著工業(yè)的進步,行車安全以及車輛防盜的問題已擺在世界人民面前。根據(jù)報導(dǎo)[1],中國每年超過11萬人死于車禍,大部分的事故皆由人為因素引起,而疲勞與分心則是主要的原因。雖然瞌睡偵測、腦電波等相關(guān)研究都致力于提醒駕駛員,但是其效果并非相當(dāng)令人滿意;加上系統(tǒng)的反應(yīng)時間以及系統(tǒng)成本因素,無法全面普及。除了行駛安全的問題讓人擔(dān)憂之外,車輛本身的防盜裝置亦使人煩心。根據(jù)資料顯示[2],中國每年有超過7.2萬輛汽車失竊,平均每7分鐘就有一輛汽車遭竊,即使目前的車輛在出廠時都配備防盜鎖,且使用者自己也會加裝
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汽車安全與導(dǎo)航的新方向

  • 摘要:?本文介紹了衛(wèi)星服務(wù)、駕駛安全、車-車通信等應(yīng)用與汽車安全與導(dǎo)航的新技術(shù)及其未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:?汽車安全系統(tǒng);導(dǎo)航系統(tǒng);V2V;DRSC 未來的汽車不僅僅關(guān)心節(jié)油問題,最重要的是把你安全地送到你要去的地方。交通事故和救援常常是我們討論的話題,而結(jié)論往往都歸結(jié)為,我們需要改進汽車導(dǎo)航和安全系統(tǒng)。可是,要解決好這個問題并不容易。例如,通用汽車的OnStar和BMW的Assist技術(shù)雖然可以提供很大的幫助,但是它們普遍需要借助于手機移動通信網(wǎng)。現(xiàn)實情況是,在稍微偏遠一點的地區(qū),手
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IC卡加油站信息化管理系統(tǒng)

  • 摘要: 本文介紹了一種基于IC卡的加油站信息化管理系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: IC卡;RFID;嵌入式系統(tǒng);Linux;網(wǎng)絡(luò) 隨著社會經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,石油成為與人們生活息息相關(guān)的一種戰(zhàn)略資源。不論是企事業(yè)單位對車輛用油的控制,還是石油銷售商對加油站的管理都在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。在信息技術(shù)風(fēng)靡全球的今天,計算機技術(shù)無疑成為加油站規(guī)范管理、節(jié)約成本、提高效益的一種有效手段。 系統(tǒng)設(shè)計思想系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、功能相互獨立中心管理系統(tǒng)LINUX操作系統(tǒng)為平臺,以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫作
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車載專用導(dǎo)航儀方案開發(fā)門檻高

  •   從市場發(fā)展趨勢看,手持導(dǎo)航設(shè)備將是車載導(dǎo)航設(shè)備的4倍,約占總量的80%。但汽車的導(dǎo)航對設(shè)備要求很高,衛(wèi)星導(dǎo)航的位置更新周期一般是1/4秒,高速行駛狀態(tài)中,過彎道容易出現(xiàn)定位漂移現(xiàn)象,會用陀羅儀來配合,這是手持設(shè)備不能取代的。另外,車內(nèi)環(huán)境兼容,總線兼容等對設(shè)備的要求也有所不同。消費級產(chǎn)品市場雖然未來增長巨大,但從性能和環(huán)境兼容情況來看不存在取代專用車載設(shè)備。        汽車專用導(dǎo)航儀不僅要用衛(wèi)星定位系統(tǒng),還需要結(jié)合陀羅儀和車速傳
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06年中國電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入超4萬億

  •   信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟體制改革與經(jīng)濟運行司司長周子學(xué)今天在接受中國政府網(wǎng)專訪時介紹,中國的電子信息產(chǎn)業(yè)2006年產(chǎn)品銷售收入超4萬億人民幣,排在世界前列,這樣一個大產(chǎn)業(yè)在中國舉足輕重。   周子學(xué)說,中國的電子信息產(chǎn)業(yè)做到2006年,產(chǎn)品銷售收入,光是制造業(yè),不包括軟件業(yè),已經(jīng)超過4萬億人民幣,這樣一個大的總量在世界上排在前列。    周子學(xué)說,進出口貿(mào)易額在2006年是6000多億美元,這個數(shù)字也是中國進出口貿(mào)易總額的37%左右,接近40%。因此,這樣一個大產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)是舉足輕重。同時,改革開放
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中國版環(huán)保指令實施 電子信息產(chǎn)品有望漲價

  •   3月1日起,《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式施行,按照相關(guān)規(guī)定,手機、電腦、家電、mp3、mp4、打印機等1800種電子信息產(chǎn)品,都要貼標志,說明是否含有毒物質(zhì)或元素,不含有毒有害物質(zhì)的產(chǎn)品,加貼綠色“e”標志。   有關(guān)人士介紹,消費者購買相關(guān)電子信息產(chǎn)品時,如沒有看到環(huán)保標志,有權(quán)投訴,而質(zhì)檢、工商等部門也將根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行查處。   《每日經(jīng)濟新聞》昨日走訪上海家電市場時了解到,相關(guān)產(chǎn)品的價格并未因此而出現(xiàn)上浮。家電企業(yè)表示,《辦法》將增加成本,但暫時不會提價。上海信息家
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康耐視推出全球最小的高性能ID讀碼器

  • 全球領(lǐng)先的機器視覺傳感器和工業(yè)ID讀碼器供應(yīng)商--康耐視公司今天推出了高性能的DataManTM 100固定式ID讀碼器。該產(chǎn)品的包裝尺寸比翻蓋移動電話還要小,不僅能夠高效的閱讀各種編碼,包括打印的條形碼和最具挑戰(zhàn)性的直接打標的二維編碼,而且使用十分的簡易。    “在所有使用固定式讀碼器的應(yīng)用環(huán)境中,DataMan 100不僅體現(xiàn)了卓越的性能,而且部署過程快速簡易,甚至對首次接觸該產(chǎn)品的用戶來說也是如此。” 康耐視ID產(chǎn)品部門的高級副總裁Justin Testa說,“DataMan
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信產(chǎn)部詳解電子產(chǎn)品污染控制細則

  •  一年前頒布的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),看似是一個信息產(chǎn)業(yè)的主管部門制定了一步約束自己的法規(guī),但實際上其最重要的意圖是從立法所產(chǎn)生的結(jié)果看出的,即信息產(chǎn)業(yè)部下了決心,使《管理辦法》不僅要達到保護環(huán)境、節(jié)約資源的作用,更要推動電子信息產(chǎn)業(yè)進行一次新的技術(shù)革命,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級換代,確保電子信息產(chǎn)業(yè)的“綠色”發(fā)展。   一年后,在《管理辦法》正式實施前夕,本刊專程采訪了信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)運司市場處黃建忠處長。從黃建忠處長的介紹中,可以看出信息產(chǎn)業(yè)部這一年在《管理辦法》的企業(yè)
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康耐視推出手持式二維編碼閱讀器

  • 全球領(lǐng)先的機器視覺傳感器和工業(yè)ID閱讀器供應(yīng)商--康耐視公司今天推出了DataManTM 7500V手持式閱讀器,該產(chǎn)品是第一款能夠準確驗證直接打標和打印的二維編碼的閱讀器,可以有效的應(yīng)用在汽車、航空、電子、醫(yī)療和國防等行業(yè)的生產(chǎn)商實施的產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤項目中。  “許多生產(chǎn)商需要一款手持式閱讀器,以便在不適合使用固定式閱讀器檢測零件時,或者由于零件尺寸過大而無法放到閱讀器上時,能夠便捷的對編碼進行驗證。由于產(chǎn)品標準和技術(shù)所限,在這之前一直未能推出符合他們要求的產(chǎn)品。”康耐視ID產(chǎn)品部門的高級副總
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