汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊
電站直流電源后備系統(tǒng)及智能充電機(jī)的設(shè)計(jì)
- 電子技術(shù)應(yīng)用
- 關(guān)鍵字: 分立器件 轉(zhuǎn)換器 穩(wěn)壓器 數(shù)字電源 背光驅(qū)動(dòng) 電源模塊 電池管理 網(wǎng)絡(luò)通信 消費(fèi)電子 汽車電子 電源管理
基于DDS技術(shù)的智能超聲波功率源的研制
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APON中155Mb/s突發(fā)式收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)及測試
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DC-DC變換器AVP控制方法的分析
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基于TMS320C32的直流側(cè)有源電力濾波器的控制器
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CPS—SPWM調(diào)制方法在H橋多電平變流器中的應(yīng)用
- 電源技術(shù)應(yīng)用
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一種新穎的有源箝位ZVS—Boost變換器
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升壓型單相矩陣變換器
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一種新型功率模塊及其應(yīng)用
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7.5kV單相航空靜止變流器的研制
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基于光電隔離繼電器的燃料電池堆單片電壓檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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LVDS總線在安全隔離網(wǎng)閘中的應(yīng)用
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可充用的植入式腦深部刺激器及其低功耗設(shè)計(jì)
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串行存儲(chǔ)器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用
- 1 概述行駛記錄儀的主要數(shù)據(jù)包括事故疑點(diǎn)和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中,事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)是記錄儀以不大于0.2s的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲(chǔ)停車前20 s實(shí)時(shí)時(shí)間所對(duì)應(yīng)的車輛行駛速度及車輛制動(dòng)狀態(tài)信號(hào),記錄次數(shù)至少為1O次:行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)是無論車輛在行駛狀態(tài)還是停止?fàn)顟B(tài),記錄儀提供的與實(shí)時(shí)時(shí)間對(duì)應(yīng)的車輛行駛速度信息。記錄儀應(yīng)能以不大于1 min的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲(chǔ)車輛在最近360 h內(nèi)的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),該行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)主要是車輛在行駛過程中與實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的每分鐘間隔內(nèi)的平均行駛速度值[1]。 該記錄儀需要采用大容量的數(shù)據(jù)
- 關(guān)鍵字: AT45DB161B 串行存儲(chǔ)器 記錄儀 汽車電子 存儲(chǔ)器 汽車電子
人大代表:國家應(yīng)盡快建立電子垃圾回收體系
- 根據(jù)國家環(huán)保局的統(tǒng)計(jì),全球有七成電子垃圾傾倒到中國。十年以后,我國將出現(xiàn)電子垃圾的高峰。全國人大代表張燕麗昨天上午在北京團(tuán)小組會(huì)上建議,國家應(yīng)該盡快建立電子垃圾回收體系,盡快出臺(tái)相關(guān)法規(guī),并加快建立廢舊電子產(chǎn)品處理示范基地。 張燕麗代表說,2006年,北京產(chǎn)生了11.52萬噸電子廢棄物,其中包括357萬臺(tái)電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、電腦和234萬部手機(jī)。全球有七成電子垃圾傾倒到中國,我國現(xiàn)行法規(guī)禁止進(jìn)口洋垃圾,而洋垃圾進(jìn)入中國的渠道主要是通過走私
- 關(guān)鍵字: 測量 測試 單片機(jī) 電源技術(shù) 電子垃圾回收體系 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 人大代表 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 消費(fèi)電子 工業(yè)控制
汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
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