- 日前，創維集團首批2500臺5.6英寸移動液晶顯示器正式啟運并抵達日本，這標志著創維汽車電子產品在開拓國際市場方面邁出了第一步。 該產品由創維汽車電子(深圳)有限公司設計并生產。該公司是在創維集團原彩電事業部發展部基礎上，兼并收購深圳市一家汽車電子設計公司，于2004年10月正式開始運作，是創維集團產業鏈發展戰略的重要組成部分，正在成為集團又一新利潤增長點，倍受集團內外的普遍關注。組建4個月以來，發展迅速，目前已建成了兩條生產線，產品包括從5寸到17寸
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- 2005年2月A版引言 安全帶和安全氣囊是汽車碰撞事故中最有效的保護設施。據有關數據表明，佩帶座椅安全帶可以使碰撞事故中傷亡率減少15 %-30 %。安全氣囊對駕駛員和乘員的頭部、頸部安全再發生正面碰撞時有著十分明顯的保護作用。 但是由于實際碰撞事故的復雜多樣性，無論是安全帶還是安全氣囊，其保護作用都有其局限性，而且如使用或設計不當還會帶來較大的負面影響。具體表現在： 當小規模事故發生時，氣囊對乘員
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- 2005年4月12日，威爾泰克今日宣布推出4208 空中移動測試儀。該測試儀是威爾泰克4200系列測試產品中的一款產品。4200系列測試產品已經成為GSM手機服務和維修的標準產品。4208空中測試儀支持通過天線的移動電話測試，例如，對汽車和卡車生產線上的車載移動電話的進行測試。該產品將于2005年5月上市。
據悉，部分轎車生產商已經使用 4208，用于車載移動電話的自動化安裝測試。這些測試可以幫助汽車生產商快速檢測移動電話的射頻
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- 中芯國際集成電路制造（上海）有限公司（簡稱“中芯國際”；紐約證交所上市代碼：SMI，香港證交所上市代碼：981）和芯成半導體（上海）有限公司（簡稱“芯成（上海）”）今天在上海宣布，雙方已成功地聯合開發出一種應用于多種領域的高可靠性電可擦寫可編程只讀存儲器（EEPROM）技術。中芯國際為芯成（上海）制造EEPROM芯片，芯成（上海）負責為汽車電子和其他客戶提供低成本、高可靠性的EEPROM產品。
“面對規模巨大的市場以及當今和未來眾多的應用領域，特別是中國市場的巨
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- 到２００５年，我國汽車市場銷售額有望達１００００億元，其中汽車電子產品約占２５％至３０％。市場規模約為２５００至３０００億元。 在２３日召開的２００４年全國信息技術應用工作會議上，信息產業部有關負責人說，從汽車的燃油、控制系統，到底座、車載、行駛調度系統等都在通過信息技術實現智能化。信息技術在汽車領域的深度應用，推動汽車發生革命性變化，汽車電子由此成為新的經濟增長點之一，也極大地拓展了信息產業的發展空間。 隨著消費者
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- 日前在北京舉行的2005中國國際汽車電子產品與技術展覽會暨汽車電子論壇上，全球領先的單片機和模擬半導體供應商——美國微芯科技公司(Microchip Technology)汽車產品部亞太區市場經理Chris Appleton指出：“在中國，由汽車尾氣污染和燃油過度消耗所引起的環境問題正日趨嚴峻。在汽車內采用先進的電子器件來控制汽車的排污量，將有助解決這些問題。” 據中國國家環境保護總局資料
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- 2004年10月B版摘 要：汽車防抱死制動系統是指在制動過程中，自動調節車輪制動力，防上車輪抱死以取得最佳制動效能的電子裝置，簡稱ABS（Auto-lock braking system）。由于汽車制動過程具有明顯的非線性、時變性和不確定性等特點，因此ABS的非線性變化分析非常重要。ABS是目前世界上普遍公認的提高汽車制動安全系統的方法之一。主要研究ABS系統制動力的非線性變化，從而提出改進對策。關鍵詞：電子控制；ABS系統；非線性分析；對策 在駕駛員、汽車和環境三者組成的系統中，汽車和環境之間的最基本的
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- 2004年10月B版汽車中的電子單元持續快速增長，因此對比一下汽車電子發展和消費類電子便攜式產品的發展會有很大啟發。今天的消費者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再專門用于引擎管理系統或車身控制，而是擴展應用到新的領域，如信息娛樂、通信以及司機/乘客輔助系統。設計人員面臨的一個嚴峻設計挑戰是必須保證汽車壽命與車內電子設備的壽命相匹配，這樣才能避免由于技術過時和設備淘汰而增加額外的成本。從8軌唱片播放機到音頻磁帶播放機，再到CD播放機和MP3播放機，如此快速的發展提醒汽車設
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- 2004年10月B版汽車工業正在經歷一場無線技術革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網絡連接正設法進入汽車領域，設計師面臨新通信標準實施的挑戰。許多已經習慣于漫長開發周期的設計師, 現在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設備而進行競爭。為調整上市時間并駕馭出現的多個標準，設計師正轉向采用FPGA(現場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業匆忙采用下一代基于FPGA的汽車遠程信息系統，幾乎沒有設計師能夠充分明白他們選擇的FPGA在安全上意味著什么。構建安全的網絡首先要設計安全的系統
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- 2005年2月16日，瑞薩從Det Norske Veritas (DNV)*2證書機構獲得覆蓋所有業務地點的、專門用于汽車業質量管理體系的ISO/TS16949 (2002)國際標準證書。證書覆蓋包括微型計算機在內的、所有汽車應用半導體產品。
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- ST宣布推出一個新的32兆位汽車專用閃存，汽車專用閃存是其它類型存儲器件無法取代的汽車環境使用的芯片。除保持高速存取和寬工作溫度范圍之外，M58BW032還適用于傳動系統和變速器的控制模塊、ABS控制器以及其它高性能的汽車系統。
從閃存直接執行代碼是寬溫度范圍應用的主要需求之一，在這種環境內，CPU不能從普通系統使用的大容量DRAM存儲器執行代碼，相反，應用設計師需要高速可靠的大容量閃存來執行代碼，汽車應用對閃存的要求接近了MCU芯片嵌入的閃存技術的容量極限，但是，獨立閃存芯片如M58BW032
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- 如果提供選擇機會，我確信每個人均會選擇在他們的車輛中安裝 GPS 導航系統。它可以節省很多駕駛時間，并且可以大大緩解迷失方向時的沮喪，這些對于駕駛人員來說非常寶貴，他們無法拒絕。但是，遺憾的是，這種舒適水準對應的價格，大多數人均無法承受。即使是用于各種 PDA 平臺的最新軟件和 GPS 附加設備，仍然沒有為大眾帶來高質量的導航幫助。因此，至少到目前為止，我們必須依靠我們的方向感、同車乘客手頭的地圖的支持、以及當地的道路標識來為我們導航，穿過陌生的道路。
如果我們查看典型內置或配件市場 GPS 導
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- 2004年9月A版
自從幾年前開始，閃存技術變為通用消費電子產品熟知和受歡迎的元件，例如它廣泛用于成長中的數碼相機和MP3播放器市場。在汽車業亦出現相似的成長。
導致許多工廠大量使用閃存的原因是，越來越多的汽車引入微控制器單元(MCU)。MCU正在降低傳統上使用純機械元件來實現的許多汽車特性的成本。防抱死制動系統(ABS)就是一個例子，早期使用許多液壓執行器和杠桿去實現制動控制，現在ABS采用功能強大的容錯MCU執行芯片上存儲器的代碼來實現。
類似地，機械噴油系統在20年前開始由成本低得
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- MPC555微控制器與汽車電子,介紹32位微控制器MPC555及其應用開發系統的技術特點。
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- 2004年7月A版
市場概貌
汽車電子日趨成為一個獨立的產業分支。在汽車商業模式中，主要有整車制造商(OEM)、一級供應商與元器件供應商，他們之間存在著三角關系(圖1)。由于汽車產業的分化，這個三角形中的各方獨立性正在加強，每個角日益成為一個獨立的產業。
其中，元器件的革新成為了汽車革新的主要焦點，Motorola公司的分析表明， 汽車上70%的革新來源于汽車電子，半導體已成為車輛智能化的神經和大腦。英飛凌(Infineon)公司預計：世界范圍內的車用半導體用量將增加，從平均每車200美元有
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汽車電子 基礎軟件介紹
您好，目前還沒有人創建詞條汽車電子 基礎軟件!
歡迎您創建該詞條，闡述對汽車電子 基礎軟件的理解，并與今后在此搜索汽車電子 基礎軟件的朋友們分享。
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