- 國際整流器公司（International Rectifier，簡稱IR） 日前推出以LIN通訊總線（Local Interconnect Network：局域互聯網）控制的交流發電機電壓調節器。該方案針對下一代汽車，旨在優化智能充電系統性能，提高效率并降低油耗。
IR中國及香港銷售總監嚴國富表示：“汽車制造商們對通訊總線正提出新的技術需求，即簡單、高速、低成本。針對這一趨勢，IR與客戶通力合作，在業界率先推出了LIN總線電壓調節器。”
為優化電池充電、電氣系統電源管理、交流發電機與引擎的
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IR 汽車電子
- 2004年6月B版 意法半導體(STMicroelectronics)宣布推出最新的藍牙產品STLC2500，該單片產品以手持終端設備為目標應用，新增藍牙v1.2的全部功能，射頻性能和功耗又有明顯改善。STLC2500在一個單片上集成一個高集成度的射頻電路、一個采用愛立信核心基帶平臺Q-E1的基帶處理器、一個ARM7微處理器內核、RAM、ROM和patch RAM。由于集成度高，系統幾乎無需外圍元器件。
過去幾年由于互用性和價格等問題困擾，藍牙產品并未進入真正的主流應用市場。市場分析公司In-S
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月B版
摘 要:LIN是一種串行通信協議，它作為現有汽車網絡在功能上的一種補充，可有效地支持汽車應用中分布式機械電子節點的控制，且質量高、成本低、標準化，因此倍受汽車制造商以及供應商的青睞。本文重點介紹LIN的基本概念及其在汽車網絡全套解決方案中的應用及LIN接口設計。
關鍵詞: LIN; CAN; MCU; MC33399; EMI
引言
LIN(Local Interconnect Network)是由汽車廠商專門為汽車開發的一種低成本串行通
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月B版
摘 要：本文介紹了基于大容量IC卡AT45D041的出租車數據采集系統的設計方法，討論了IC卡AT45D041的主要特點及其使用方法；介紹了PIC單片機和PC機串行通信的硬件、軟件方法。
關鍵詞：出租車；IC卡；AT45D041；單片機；串行通信
引言
隨著出租車行業的發展，對出租車管理的要求也越來越高。通常，出租車管理部門需要經常采集出租車計費器中存儲的各種數據，這些數據主要包括累積數據(如總行駛里程、總收費里程、總收費時間、總車資等)和乘客記錄數據(如起止時
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汽車電子 汽車電子
- 在日前舉行的2004年國際汽車電子展（Convergence 2004）上，英飛凌科技公司推出了兩個全新產品家族：一個是功率MOSFET系列，另一個是基于新一代溝槽技術的智能高端開關IC系列。這兩個全新的產品系列進一步拓展了英飛凌專為滿足汽車電子元件苛刻的環境和運行要求而設計的功率IC產品的范圍。在汽車電子領域，英飛凌是公認的全球領導者。
此外，英飛凌還為通用汽車電子系統推出了功率MOSFET的OptiMOS-T產品系列，將溝槽技術與全綠色封裝工藝完美集于一身。與英飛凌OptiMOS平面工藝相比
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infineon 汽車電子
- 電子設計應用2004年第9期
摘要：隨著車內電控單元的增加，車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會（SAE）將車內通訊網絡分成四類，其中A類低速網絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制造商和半導體公司為降低通訊成本提高性能所提出的符合A類的通訊標準。LIN以其通訊成本低，開發方便等優勢在車身控制方面有著良好的應用前景。本文對LIN總線進行了詳細的描述，并以燈光控制為例說明LIN總線在車身控制中的應用。
關鍵詞：車內通訊網
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LIN總線 車內通訊網絡 車身控制 燈光控制 汽車電子
- 本土企業：大好江山 染指幾何？
作者：高山 劉水
汽車電子的“大躍進”
大
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汽車電子 汽車電子
- 安全和娛樂給汽車電子業帶來新機遇
這將是我們未來的座駕
作者: Bernard Levine
如果說芯片領域有一道曙光，那就是移動計算。這并不一定說的是無線網絡，而是汽車電子。
Allied Business Intelligence 研究公司預言世界汽車半導體市場將從去年的123億美元增長到2007年的170億美元以上。這是很保守的預言。另一個研究公司Strategy Analytics提供相同的支持觀點：今天電氣系統一般占汽車成本20 %以上。但到2008這個數字會上升
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月A版
汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件，許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網需要的電線束重量會超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應該置放在靠近它的控制地點。
新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合，隨時可以進行免提的語音控制。
定量評估
在定義軟硬件系統和準備深入開發前，需
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月A版
汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件，許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網需要的電線束重量會超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應該置放在靠近它的控制地點。
新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合，隨時可以進行免提的語音控制。
定量評估
在定義軟硬件系統和準備深入開發前，需
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汽車驅動 汽車電子
- 2004年6月A版
中國的汽車行駛記錄儀中的數據應該包括兩個部分，一部分為汽車實時數據(存放汽車發生事故前后的數據)，另一部分為汽車歷史數據(存放汽車過去一段時間內的行駛狀況)。汽車實時數據主要是用于分析事故發生的原因和事故的責任，汽車歷史數據作為事故分析的參考依據和對汽車和司機的運行狀況考核，歷史數據是以當前汽車實時數據為依據。整個汽車行駛記錄儀記錄的是2個輸入量(如速度,剎車)的狀況，其他可以根據廠商的要求存儲7個開關量的數據(轉向燈,車門等)，比較高級的還會記錄發動機的溫度和其他的一些輸入量的
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汽車電子 存儲器 汽車電子
- 2004年6月A版
摘 要：本文從發動機系統、底盤系統、車身、電動汽車、智能汽車、整車控制系統幾個方面對當代汽車電子技術的現狀和發展進行了分類介紹與綜述。
關鍵詞：電子控制；TPMS；ITS；CAN /LAN； X-By-Wire
引言
近年來，汽車電子技術的迅猛發展極大地改善了汽車的各項性能。專家預測：未來5年內汽車上的電子裝置成本將占汽車整車成本的25％以上。汽車已經由單純的機械產品發展成為高級的機電一體化產品。
21世紀汽車的三大任務是：安全、節能、環保。其
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汽車電子 汽車電子
- SAFE-by-WIRE（線控安全）聯盟的多個成員, 包括飛利浦、Analog Devices Inc、奧托立夫公司、德爾福公司、Key Safety Systems 、Special Devices Inc 、美國TRW（天合）汽車集團、以及博世有限公司、西門子威迪歐汽車電子有限公司和Continental Temic（BST）等領先的汽車系統和配件提供商今天宣布成立SAFE-by-WIRE Plus 聯盟，以整合他們的經驗與知識，從而制定針對汽車乘客安全系統網絡的單一全球性標準，保障汽車制造商和消
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安全 汽車電子
- 瑞薩科技公司今日宣布與德國的Robert Bosch 公司達成一項協議，在用于汽車通信的微控制器中使用Robert Bosch 公司的 FlexRay TM*１ 通信控制器IP。將要開發的第一個器件將使用在汽車行業高性能M32C系列芯核。瑞薩科技還計劃在SuperH ™*2 （SH-2）和M32R 系列中使用FlexRay ，用于汽車的動力系以及適應性行車控制（ACC）。 瑞薩科技的目標是在一個封裝中實現完整的FlexRay系統解決方案。這將滿足客戶希望尺寸小的要求，并且提供商業性技術
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瑞薩 汽車電子
- 2004年4月A版
汽車用遠程無線鑰匙(RKE)做為新型汽車的一種性能和汽車零件市場的一種產品，受到人們的喜愛，這顯示了第一代RKE對用戶的吸引力。在北美RKE系統在新車中的安裝率超過80%、歐洲超過70%。這些系統大部分采用單向(單工)通信，但第2代和第3代系統可能會為鑰匙提供回復信號，提示汽車需要加油或輪胎需要打氣。
RKE系統除方便用戶外，還有另外的好處：全球更多的汽車制造廠家正在把RKE驅動的汽車制動技術用在汽車中，以使汽車被盜率降到最低。在歐洲，汽車制造公司正在與保險公司合作把這種技
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汽車電子 基礎軟件介紹
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