- NI，軟件定義平臺的領先供應商，助力于加速自動化測試和自動化測量系統的開發進程和性能提升，近日推出了針對電動汽車（EV）動力總成組件硬件在環（HIL）驗證的全新解決方案。
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- 2010年起，隨著移動互聯網的普及和新銳車企特斯拉的崛起，汽車產業迎來重大的發展變革和歷史機遇。從目前趨勢來看，汽車的諸多層面都發生了巨大改變，既有傳統動力總成向電動化轉型，也有電子電氣架構的不斷進化。
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- 與內燃機車相比，目前電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（HEV）的數量較少。然而，向混合動力汽車和電動汽車的轉變正在加速。預計到2020年將增長40%，從2017年的420萬輛增長到3030萬輛。報告中的數字雖然各不相同，但所有人都預測，在未來幾年，我們將看到電動車和插電式混合動力汽車的驚人增長。今天改用電動汽車就像是走在一條安靜的鄉間小路上，但到了明天那條小路將變成一條六車道的高速公路。轉換的速度取決于許多因素。 當前，最大的兩個限制是缺乏車輛充電基礎設施以及駕駛員充電所需的時間。 這就是為什么開發直
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- 韓國政府周二公布計劃，未來幾年加速采用電動汽車、自動駕駛汽車，甚至飛行汽車，以幫助提振低迷的經濟。
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- 據AutoEvolution網站報道，分析人士曾表示，甚至連豐田汽車的可靠性也不如上世紀90年代初。汽車報廢在今天的汽車行業并不奇怪，但更糟糕的是，報廢的汽車中充斥著大量沒有人喜歡廉價的塑料和有缺陷的軟件。盡管如此，豐田仍然在努力證明可靠性是這家日本公司商業模式不可或缺的一部分。
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- 美國高速公路交通安全委員會（NHTSA）周一提議，允許汽車廠商為電動汽車和其他“靜音車輛”提供多種聲音選擇，從而在行車過程中警示行人。
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- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體被雷諾 － 日產 － 三菱聯盟指定為高能效碳化硅（SiC）技術合作伙伴，為聯盟即將推出的新一代電動汽車的先進車載充電器（OBC）提供功率電子器件。
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- 據外媒報道，韓國第三大企業集團SK集團（SK Group）旗下電池生產子公司SK創新（SK Innovation）宣布，其正在研發一種技術，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠實現該技術的商業化。
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- 以色列初創公司REE Auto研發的模塊化平臺將整個電機、變速箱、轉向系統、懸掛系統、制動系統等全部都插入到輪拱中，從而能夠輕松打造各種車型。
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- 據報道，分析人士稱，福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴大的聯盟有可能改變全球汽車行業的根據，并給其他開發電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。
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- 造中國自己的汽車，這是一個民族的夢想。70年來，從蘇聯援建到“閉門造車”，從合資合作到自主研發，從跟隨學習到趕超引領，中國的汽車夢想從未泯滅，探索的腳步從未停息。如今，我國已連續10年成為全球最大的汽車產銷國。 這一成就的取得，追源溯流，與國家在不同時期制定推行的與時俱進的產業政策密切相關。40年來，通過政策引導和自主創新，中國已成為全球范圍內汽車電動化、智能化、共享化發展方向的積極倡導者和引領者。 從無到有到引入外資 中國汽車工業在摸索中發展 新中國成立初期，百廢待興，百端待舉，孱弱的汽車工
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- 全已經成為電動汽車行業難以回避的焦點。近期，蔚來汽車公布了其車輛起火調查結果，并宣布召回4800余輛相關車輛。隨后，特斯拉就其4月份發生在上海的一則起火事件發表聲明。電動汽車制造商們在試圖消除人們對電動汽車的起火疑慮。如何提升電動汽車的安全水平？在7月1日舉行的2019世界新能源汽車大會上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼提出幾條建議，其中之一是“制定新的技術標準和安全標準”。事實上，從2001年開始，中國便先后出臺了多項電動汽車的安全標準，不過是推薦性的。但工業和信息化部發布的2019年新能源汽
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- 崔坤利 （奇瑞新能源汽車技術有限公司，安徽 蕪湖 241002） 摘要：針對傳統雙電機四驅動電動汽車在不同附著系數路面驅動防滑功能較弱問題,提出基于神經Kalman四輪輪轂電機驅動防滑策略。Kalman濾波算法剔除神經網絡中隨機數據的干擾誤差，調整神經網絡的閾值和權值，獲得最優識別滑轉率和控制策略，改進后的神經Kalman算法能夠識別當前路面最優滑轉率，并結合四輪輪轂電機驅動轉速易于獲得，直接橫擺力矩有效控制的優點，對車輪力矩進行最優控制。仿真結果表明：神經Kalman能夠較好識別當前
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- 陳士剛 （奇瑞新能源汽車技術有限公司，安徽 蕪湖 241002） 摘要：基于某純電動汽車整車參數，對比當前大功率驅動電機匹配單速比減速器和小功率驅動電機匹配雙速比減速器驅動系統動力性、經濟性和NEDC效率分析。通過對雙速比減速器匹配小電機在不同換檔車速下的NEDC轉速、扭矩分析，其對應的效率MAP分布集中在小電機高效區，其NEDC效率比大電機匹配單速比減速器包括平均效率、電動效率、發電效率提升約8%；小電機匹配雙速比減速器動力性也滿足要求，為純電動汽車降本、降耗提效提供了一種方法。 關鍵詞：電動
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- 周三，彭博社發表報告稱，明年，中國電動汽車年銷量將達到200萬輛，而2018年中國電動汽車銷量首度超過100萬輛。研究人員表示，雖然中國目前占全球電動汽車銷量的一半以上，但其他地區也將開始迎頭趕上，中國的份額將在2040年縮減至約25%。
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