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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

基于輪轂電機驅動的電動汽車技術探討

  • 　　摘要：隨著節能減排的有關政策標準相繼出臺，傳統動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機械與電氣結構上明顯比前者相對簡單。通過將電機與電池進行系統整合來替換傳統的發動機了。然而還有一個最大的問題困擾著電動汽車開發人員，除了變速箱結構得到了相應簡化，傳動系統還是非常復雜。目前，輪轂電機技術如果能夠完全推廣，將能取代汽車現有傳動系統。　　一、應用背景　　眾所周知，電池、電機、電控是新能源汽車必備的三大核心部件。當前的新能源汽車，均采用電機驅動系統將電能轉化為機械能為汽車提供動力，因此驅動電機也是新能源汽車的核
  • 關鍵字： 輪轂電機  電動汽車  

鋰電池熱的

  • 新能源汽車進入發展高速期，技術突破和安全性上的挑戰隨之而來。
  • 關鍵字： 鋰電池  電動汽車  

電動汽車警示音系統

  • 傳統內燃機車輛即使低速行駛也會發出發動機聲音。通常，當車輛不在視線范圍內時，行人和其他交通參與者通過視覺識別和對輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識別來判斷車輛的接近或離開。電動車輛(EV)則不會發出發動機聲音。低速行駛時，在傳統內燃機(ICE)啟動之前，混合動力電動車(HEV)或插電式混合動力電動車(PHEV)幾乎是無聲無息地移動。當速度低于19 英里/時，這些車輛發出的聲響難以聽到。在更高速度下，輪胎聲音則成為主要聲響。
  • 關鍵字： 電動汽車  發動機  內燃機  201810  

集成智能――第1部分：EMI管理

  • 智能集成電機驅動器和無刷直流(BLDC)電機可以幫助電動汽車和新一代汽車變得更具吸引力、更可行及更可靠。
  • 關鍵字： 電動汽車  集成電機驅動器  

中國造車新勢力：繁華還是泡沫？

  • 對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言，要取得一定的成績還有很長的路要走，現在要判定哪些公司在做事，哪些公司在造假還為時尚早。
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

自燃事件頻發引發電池安全拷問 能量密度的鍋？

  • 隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，新能源汽車安全問題應該愈發得到重視。
  • 關鍵字： 電動汽車  電池  

鋁空氣電池：為電動汽車增程3000公里

  • 一輛電動汽車能否連續馳騁19個小時，從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯，全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。近日，美鋁加拿大公司和以色列Ph
  • 關鍵字： 超級續航能力  鋁空氣電池  電動汽車  汽車電子  

褪去新衣，新能源汽車該走向何處？

  • 工信部日前發布2014年1-5月汽車工業經濟運行情況統計，其中5月國內新能源汽車銷量呈現井噴態勢。數據顯示，5月新能源汽車生產3770輛，同比增長98.32%
  • 關鍵字： 電動汽車  新能源汽車  

彭博社：電動汽車讓中國成「21世紀全球汽車中心」

  • 　　據彭博社報道，在全球范圍內，汽車制造商和政府都在制定關于電動汽車的宏偉計劃，并在為取代世界上的燃油轎車和卡車籌集數十億美元資金。但有個國家電動汽車真正上路的數量明顯獨占鰲頭，那就是中國。　　中國發生了什么?　　圖：全球電動汽車銷量急速增長，中國處于領先地位　　包括插電式混合動力車在內的新能源汽車(NEV)，銷量在2017年增長了約50%，而純電動汽車的銷量則增長了約一倍。全球電動汽車銷量首次超過100萬輛，中國占據了一半以上的市場份額，并計劃到2025年銷售700萬輛。本土品牌包括吉利(Geely)和
  • 關鍵字： 電動汽車  

鋰電池發展決定電動汽車的前途

  • 　　在不久前出版的《自然》(Nature)雜志上，一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出，鋰離子電池性能和價格的演進速度正在放緩。如果不加大對基于儲量豐富的鐵、銅等材料的電極材料的研究，電動汽車的大規模發展將受到限制。　　電動汽車需要功能強大、重量輕、價格實惠的電池。最好的選擇是商業化的鋰離子電池——它們相對緊湊和穩定。但它們仍過于笨重和昂貴，無法廣泛使用。　　二十年來，可充電鋰離子電池的性能穩步
  • 關鍵字： 鋰電池  電動汽車  

電動汽車動力電池工況模擬實驗方案設計

  • 摘要 在電動汽車動力電池實際應用中，需經過長時間的實際路況測試，實驗周期長、過程繁雜，且成本高。為解決這一問題，在基于飛思卡爾MC9S12XEG128單
  • 關鍵字： 電動汽車  動力電池  工況實驗  單片機  VisualC  

深度 | 2018全球電動汽車發展指數：中國領先，意大利墊底

  • 　　近日，羅蘭貝格與德國汽車研究機構亞琛汽車工程技術有限公司共同發布了《2018年全球電動汽車發展指數》報告(后文簡稱“《報告》”)。面對汽車電動化的趨勢，《報告》從技術、行業、市場三個維度，全面比較了全球主要汽車大國(中、德、法、意、美、日、韓)在電動汽車領域的競爭態勢。此外，《報告》還為電池制造商和整車廠提出了發展建議。　　近年來，電動汽車前所未有地受到了公眾關注，各汽車大國均在此領域發力。《報告》顯示，就全球七大主要汽車國家2018年的汽車發展指數來看，中國仍保持領先地位，美國排名上升，與中國并列首
  • 關鍵字： 電動汽車  

混合動力汽車(HEV)轉換器與充電器解決方案

  • AC/DC充電器可以在車輛外部，也可以嵌入到車輛內部。充電器與電池管理系統連接。該系統確保為電池單元妥善充電，直到滿足高電壓(HV)要求。HV電池對于
  • 關鍵字： 混合動力汽車  轉換器  充電器  飛思卡爾32位MCU  

高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

  • 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復雜的電源組管理系統，用于確保給Volt傳動系統提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個管理系統內的電池監
  • 關鍵字： 拆解  電池組  電動汽車  EV  

如何更加快速地為電動汽車充電

  • 推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
  • 關鍵字： 電動汽車  SiC  傳輸電力  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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