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特斯拉 文章 最新資訊

蘋果員工:我們要跟特斯拉打場硬仗

  •   特斯拉有很多員工都是從蘋果挖來的,而特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)也在接受采訪時表示,盡管蘋果曾經(jīng)開出25萬美元的簽約獎金和60%的漲薪條件,但“很少有人”從特斯拉跳槽蘋果。
  • 關鍵字: 蘋果  特斯拉  

蘋果反擊特斯拉挖角:開25萬美金和6倍工資條件

  •   2月6日消息,據(jù)國外媒體報道,也許是被特斯拉頻繁挖角工程師一事激怒,蘋果公司也對特斯拉員工展開了瘋狂的挖角攻勢,并開出了25萬美金和6倍于特斯拉工資的優(yōu)渥條件,以期奪回高級人才。    ?   據(jù)《彭博社》報道,過去特斯拉從蘋果公司挖到了不少頂尖的設計師和工程師,這一數(shù)字超過了150人。而這些跳槽員工主要是看中了電動汽車制造商特斯拉CEO馬斯克,而馬斯克經(jīng)常被人與蘋果創(chuàng)始人喬布斯做對比。可能這樣一個聲名在外的,可以與喬布斯并肩的人,才是蘋果工程師最終選擇特斯拉的原因。   不過,
  • 關鍵字: 蘋果  特斯拉  

落在特斯拉中國新班底身上的三大壓力

  •   2月4日下午,距離特斯拉中國前任總裁吳碧瑄去職近2個月后,特斯拉中國區(qū)新一屆領導班底總經(jīng)理朱曉彤、工程總監(jiān)王文佳、政府事務總監(jiān)陶琳首次公開亮相與媒體進行溝通。   會上,特斯拉中國就2015年新動向、面臨的挑戰(zhàn)和在中國建廠等問題進行了溝通。「特迷/TeslaHead.com」作為首批受邀媒體參與了溝通會,依照現(xiàn)場溝通,及「特迷/TeslaHead.com」對特斯拉的長期觀察研究認為,特斯拉中國在2015年面臨3大壓力、9大問題。   壓力一:顛覆式創(chuàng)新帶來的高熱消散后,如何真正打動高端消費市場?
  • 關鍵字: 特斯拉  

特斯拉依然不缺話題:史上最大的機器人采購訂單

  •   特斯拉似乎總是能不斷給人帶來驚喜,從全球首款豪華電動跑車,到汽車的直銷模式;從全球最大汽車電動工廠,到90秒換電池大法;這個來自硅谷的汽車門外漢從一開始就以顛覆者的姿態(tài)出現(xiàn),讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)的人刮目相看。   盡管近期在華銷量低迷拖累了其股價,但特斯拉依然不缺話題。近日,它便與杜爾公司簽訂了史上最大的機器人采購訂單——100臺噴漆機器人、48臺開門/蓋機器人和26臺密封機器人。杜爾公司是一家主要面向汽車行業(yè)的知名機械設備供應商。   據(jù)了解,這筆訂單所含的機器人將用于特斯拉費
  • 關鍵字: 特斯拉  ModelS  

特斯拉真的要墜落?股價2015年跌13%

  •   艾倫·馬斯克(ElonMusk)遭遇了本月的第二次“墜落”。第一次是他的“獵鷹9號”火箭,它原本嘗試軟著陸在一艘船上,結果速度過快,砸中甲板后爆炸;第二次則是他更著名的公司特斯拉。在底特律車展上,馬斯克親口告訴媒體,特斯拉2014年第四季度在華銷量“出乎意料的疲軟”,隨后其股價在第二天大跌5.7%。   火箭墜落在意料之中,這本就是一次成功率很低的試驗,能砸中目標已經(jīng)不錯。同樣,特斯拉股價的下跌也不會讓馬斯克太意外
  • 關鍵字: 特斯拉  ModelS  

特斯拉在華業(yè)績疲軟:諸多方面對困難預計不足

  •  現(xiàn)在不應該是特斯拉討論規(guī)模的時候。理性的汽車消費者一直在等待“沒有理由不買電動車”的時刻,真正的決定性時刻尚未到來。 
  • 關鍵字: 特斯拉  馬斯克  

充電標準之爭 大眾/寶馬聯(lián)手對抗特斯拉

  •   據(jù)德國媒體報道,大眾和寶馬計劃在美國共同投資建設快速充電網(wǎng)絡。這是兩個迥異伙伴之間罕見的合作。大眾此舉不僅是想挑戰(zhàn)特斯拉,也希望為在本土市場的戰(zhàn)略轉變先做個試驗。    ?   剛踏入電動車領域的德系兩大巨頭大眾和寶馬并不打算單打獨斗,這兩個競爭對手計劃一起投資數(shù)百萬歐元在美國東西海岸建設至少100個快速充電站。目前,他們的合作伙伴Chargepoint在北美已經(jīng)有超過2萬個充電站。有趣的是,這個合作計劃并非在底特律車展上透露的,而是在雙方在知名度相對較低的華盛頓車展上公布的。
  • 關鍵字: 大眾  寶馬  特斯拉  

馬斯克底特律放話:特斯拉要在中國造

  •   從來不參加任何國際車展的特斯拉掌門人艾倫·馬斯克,破天荒地在2015北美國際車展專業(yè)日潛入底特律。不過,他還是沒有走進科博會展中心(北美車展舉辦地),而是參加了在另外一處舉辦的底特律汽車大會,并在大會上發(fā)表了令人驚愕的演說。   一直以來,馬斯克都是不屑于參加任何商業(yè)展會的。他的桀驁不馴會為特斯拉的粉絲們增添更多的“武力值”,也會令其他跨國公司的老總很沒面子。網(wǎng)上那張豐田汽車社長豐田章男拉扯馬斯克,后者避之不及的照片,被好事者們瘋狂傳播戲謔。這也讓馬斯克特立獨行
  • 關鍵字: 馬斯克  特斯拉  

快速充電站之爭 大眾和寶馬聯(lián)手圍剿特斯拉

  •   據(jù)路透社報道,大眾和寶馬已經(jīng)聯(lián)手,計劃在美國與ChargePoint(美國充電設施運營公司)合作,在美國東海岸和西海岸公路兩側建造100座快速充電站。   在美國東海岸,充電站位于波士頓和華盛頓特區(qū)之間。西海岸則分布在圣迭戈、洛杉磯、舊金山以及波特蘭沿線,充電站之間距離不超過80公里。   ChargePoint是業(yè)內(nèi)領先的充電設施運營商,在北美地區(qū)擁有超過2萬個充電端口。   此舉能推進寶馬i3、大眾e-Golf等電動汽車的銷售,快速充電站能在30分鐘內(nèi)能為這兩種汽車充入80%的電量。   
  • 關鍵字: 快速充電  大眾  寶馬  特斯拉  

馬斯克急呼中國合伙人:特斯拉在華日落西山?

  •   在前段時間舉行的北美底特律車展上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露,2014年第四季度,特斯拉電動車在中國市場的銷量未達預期。馬斯克將原因主要歸結于中國消費者對特斯拉充電認知存在局限,因此特斯拉將加快在充電設施方面的布局。同時,馬斯克將提升產(chǎn)量規(guī)模作為未來的重要任務之一,再度發(fā)布將在中國建造工廠的計劃。這意味著,特斯拉需在中國尋求一個合作伙伴。   有觀點指出,充電樁推廣問題并非特斯拉在中國市場所獨有,特斯拉更關鍵的問題在于,定位較為小眾化以及產(chǎn)品線單一,很難持續(xù)保持市場熱度。同時,隨著奧
  • 關鍵字: 馬斯克  特斯拉  

“暴君”馬斯克:獨斷專行致特斯拉遭遇成長煩惱

  •   編者按:《華爾街日報》的這篇報道,讓我們得以近距離地觀察馬斯克這個科技狂人的一言一行。由于掌管兩家科技企業(yè),因此他“事必躬親”,“每周工作100小時”,“在與產(chǎn)品相關的問題上,我有強迫癥”,奉行的是“完美主義”,也正因為此,一方面,投資者紛紛購買特斯拉股票,對其從未實現(xiàn)年度盈利的歷史不予理會;而另一方面,由于他的獨斷專行,特斯拉也遭遇了成長的煩惱:“數(shù)十位現(xiàn)任、前任特斯拉高管在接受采訪時稱,一些
  • 關鍵字: 特斯拉  馬斯克  

郭臺銘要造車:劍指特斯拉

  •  2014年,富士康開始在電動車領域動作頻頻,但未來的終極目標是造中國的特斯拉。
  • 關鍵字: 特斯拉  富士康  郭臺銘  

公開技術專利加速搶道 豐田能超越特斯拉?

  • 豐田宣布將無償提供其獨有的燃料電池相關專利使用權,而在2014年6月,特斯拉也曾提出開放所有的專利技術,以促進電動汽車的行業(yè)發(fā)展。兩家企業(yè)在新能源車領域火藥味越來越濃,都試圖以開放的方式爭取更多盟友以及加快發(fā)展步伐。
  • 關鍵字: 豐田  特斯拉  

通用汽車擬推出新電動汽車Bolt 挑戰(zhàn)特斯拉

  •   據(jù)報道,知情人士透露的消息稱,通用汽車公司計劃在2017年之前推出新版電動汽車,這款汽車名為“ChevroletBolt”,一次充電可以行駛200英里。通用汽車將以此與特斯拉在電動汽車領域展開角逐。        通用汽車公司將在下周一的底特律汽車展上展示一款概念版Bolt汽車,這距離該汽車巨頭披露其將憑借ChevroletVolt重返電動汽車市場已有數(shù)年之久。ChevroletVolt汽車于2010年底開始在市場上銷售,并將在今年進行重新設計,這款汽車正在
  • 關鍵字: 通用汽車  Bolt   特斯拉  

特斯拉暗助富士康,郭臺銘明挑王傳福

  •   王傳福轉型做新能源汽車已經(jīng)甩開3C產(chǎn)品代工企業(yè)幾條街,深圳同城的“老對手”臺灣富豪郭臺銘很著急,也在12月21日正式宣告進入新能源汽車行業(yè)。   不過,郭臺銘首先涉足的是銷售和售后服務。當天,在香港上市的豪華車經(jīng)銷商集團和諧汽車發(fā)布公告,引入郭臺銘的臺灣鴻海集團為第二大股東,以合作拓展電動車業(yè)務。   富士康方面對此沒有發(fā)表置評,相關人士在12月29日對21世紀經(jīng)濟報道記者稱:“具體情況我們還不能透露,因為涉及投資的相關業(yè)務和戰(zhàn)略都將由投資部來發(fā)布。&rdquo
  • 關鍵字: 特斯拉  富士康  新能源汽車  
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特斯拉 介紹

  特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]

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