ADAS和自動駕駛廣泛影響著技術、商業、法律與社會各方面,預計在2017年這些趨勢也將繼續/加速——預計在2017年,將是汽車產業最振奮人心的時刻!
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自動駕駛 ADAS
在這個日益增長的數字化和技術時代,一些新趨勢將在未來幾年內出現。
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自動駕駛 3D打印
微軟的這個系統所有的數據都來自于交通管理系統和駕駛員反饋,豐富的數據有助于城市規劃和交通管理。
還在關注自動駕駛?那只是你所知道關于汽車科技的一部分,未來這只是眾多難題中的一個。其實關于汽車技術另外一個大難題,就是如何將大量行駛在路上的汽車以及所帶來豐富的數據,連接到一個中央服務器上,而我們希望它不僅僅只是用來提高優化交通流量。我們可以利用它節省更多路上的時間、避免交通事故、節省燃料以及找到最好的導航路線等等。
即使在未來的十年或二十年里,擁有一輛完全自動駕駛的汽車、哪怕是二手車,也是
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微軟 自動駕駛
2016年初,隨著AlphaGo大敗圍棋世界冠軍李世石,人工智能概念大熱,各類人工智能產品也迎來了爆發。眾多的科技巨頭也紛紛在人工智能領域投下了重注。而人工智能之所以能夠爆發,也離不開硬件的發展,特別是GPU技術的進步。相對于CPU來說,GPU在并行計算上更快、更便宜、更有效,更適合于人工智能在深度學習方面的訓練。
顯然,這對于全球顯示領域的巨頭Nvidia來說確實是一個巨大的機遇。因此,此前在移動市場遭遇挫折的Nvidia也開始全面轉向人工智能領域。并且借著人工智能的勢頭,Nvidia的股價在
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Nvidia 自動駕駛
在2017CES上,關于汽車的展區占據了整個場館近20%的區域,當之無愧的成為最熱門的展區,也成為了各大廠商炫技的舞臺,各種無人駕駛、智能駕駛、輔助駕駛的展示讓人目不暇接。不僅有來自于傳統車企如福特、寶馬、豐田、現代的最新自動駕駛汽車展示,眾多的科技企業也參與其中,諸如樂視、高通、英偉達等,也紛紛與車企聯姻。 樂視實際控制人賈躍亭個人投資的法拉第未來(Faraday Future)首款量產車型FF91的閃亮登場 一切跟智能相關的產品都離不開底層芯片的支持,汽車領域自然也不例外。作為全球最
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高通 自動駕駛
據彭博社報道,Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司Waymo大幅度降低了自動駕駛關鍵技術的成本,并于周日在一輛克萊斯勒Pacifica商務車上進行了展示。
Waymo將LiDAR傳感器的成本降低了90%。LiDAR能根據周圍物體的光反射建立環境的三維地圖。Waymo首席執行官約翰.克拉夫茨克(JohnKrafcik)在底特律北美國際汽車展的演講中表示,這一突破使得Waymo能夠將這一技術帶給數百萬消費者。
在2009年,打造一個高規格LiDAR的成本還高達75000美元。克拉夫茨克并沒說
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Alphabet 自動駕駛
汽車與科技巨頭的進一步聯姻、從測試到量產的進一步規劃、各大汽車廠商的加緊研究:2017年電子消費展預示著,自動駕駛時代即將到來。
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豐田 自動駕駛
近日,福特宣布原計劃于本周投資的墨西哥汽車生產廠房被取消。接下來,福特公司將擴大其在密歇根州的現有廠房。福特公司CEO Mark Fields還表示,他們將投資45億美元建造一系列設施,并于未來五年內完工。
據了解,該計劃包括新的電動車和無線充電車的研發建造和3D打印等技術的投資。此前,美國總統唐納德·特朗普就曾批評美國汽車公司外包制造業的問題,而現在福特的舉措則有利于改變這一現狀。
唐納德·特朗普認為制造業的發展非常重要,美國有利的商業環境應該也同時包
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福特 自動駕駛
意法半導體大中華與南亞、韓國區汽車產品和分立器件部汽車市場應用高級總監Edoardo MERLI表示,意法半導體深耕汽車半導體市場30余年,已經成為世界領先的全球化、多元化汽車半導體廠商。
對于快速變化的汽車市場,Edoardo MERLI指出,未來的汽車會向三個方面發展:更安全、更智能連接、更環保。
更安全方面,有很多技術可以支持這樣的特性實現,包括輔助駕駛、自動駕駛、精確定位、增強視覺、主動安全、隨動轉向車燈等技術;更環保方面,包括汽車電動化、高能效發動機管理、綠色生態導航、高能效LE
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意法半導體 自動駕駛
半導體(芯片)大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)已試作出無須駕駛的完全自動駕駛車,并將在預計于5日在美國開幕的CES展上進行展示。報導指出,該款完全自動駕駛車進行“行駛”、“轉彎”、“停止”等操控所需的主要芯片全數采用瑞薩自家產品,期望以“一家包辦”自動駕駛所需的廣范圍芯片作為賣點,搶攻來自車廠和零件廠的訂單。
據報導,瑞薩將在CES會場上設置約300公尺且設有號志、障礙物的模擬跑
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瑞薩 自動駕駛
據外媒報道,新的一年到來了,這意味著一年一度的CES展會馬上就要舉行了。CES展會一直是技術行業年度最盛大的展會之一,大概有20萬人將會參加今年的拉斯維加斯CES展會。今年是第50屆CES展會,50年前被公認為科幻的一些產品和服務現在變成了現實并堂而皇之地出現在展臺上,比如自動駕駛汽車、語音控制的個人助手以及具備攝影功能的無人機等等。是的,這些新奇的玩意兒在上個世紀六十年代出現在詹姆斯·邦德(James Bond)、柯克船長(Captain Kirk)和杰特森(George
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智能家居 無人機 VR 自動駕駛 筆記本
一年一度的2017 CES展即將拉開帷幕,作為全世界最大、影響力最為廣泛的消費電子產品展,本次CES展會將聚集來自電視、智能家居、汽車、家庭娛樂、電腦和相機、無人機等多個領域的“黑科技”同臺比拼。而汽車領域,智能網聯依然是展出的焦點。近年來,人工智能、傳感技術和數據分析技術的迅猛發展,促使無人駕駛汽車領域逐漸成為未來汽車行業競爭的主戰場,眾多企業——從芯片制造商到專業數據公司,從電信企業到移動平臺服務商,爭相投入到無人駕駛技術和相關產品的研發,并將其帶到CES展上。甚至一些主機廠或零部件廠商干脆
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概念車 自動駕駛 虛擬觸屏 電動車
據外媒報道,過去10年,汽車和消費電子在CES(國際消費電子展)上交相輝映。但在2017年CES上展示的汽車科技將超過以往,最重要的潮流將是汽車廠商和科技公司展示的自動駕駛汽車。而概念汽車將向人們展示未來的自動駕駛汽車。除自動駕駛汽車外,希望搶在底特律汽車展之前發布新車型的汽車廠商,也將在CES上展示數款量產型汽車。在這次展會上亮相的還有寶馬、Continental的概念技術,以及將很快能用在量產型汽車中的許多其他技術。電動汽車法拉第未來電動汽車電動汽車創業公司法拉第未來在2016年CES上展示了一款概念
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自動駕駛
2017年是關鍵的一年,根據過往表現評判,明年極有可能是特斯拉的“成功”之年,而不是“失敗”之年。
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特斯拉 自動駕駛
眼下2017年拉斯維加斯消費電子展(CES2017)將如期(1月5日—1月8日)開幕。作為一年一度的消費類電子行業盛會,來自于不同領域的科技企業都將展出機具前瞻性的產品和技術,而這屆展會的重頭戲無疑是自動駕駛技術。同時對于2016年汽車產業熱點來說一定離不開“自動駕駛”和“互聯網”,從年前的自動駕駛到年中的互聯網汽車,無不說明汽車產業正在發生著變革。而近日,德爾福和Mobileye同時宣布將共同參加CES2017,并展出基于SAE L4/L5級別的自動駕駛全套解決方案,為此蓋世汽車記者采訪到德爾
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自動駕駛 介紹
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