- 2 月 10 日，美國高速公路安全管理局(NHTSA)認定谷歌自動駕駛算法為“司機”，為無人駕駛汽車最終獲準上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進，驅動了無人駕駛汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，但在此過程中也一直伴隨著對智能汽車安全性的爭論。事實上，技術成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素，自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施，避免事故發(fā)生，這些過程的反應速度比人快的多。而要實現上述的精準安全功能，則需要一系列幕后
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- 每年年初，麻省理工學院(MIT)都會評選出當年的十大突破技術，挑選出在時下各種新興技術中，有可能解決重大問題、帶來全新機遇的希望所在。現在，2016年度的最新榜單帶來，其中還特別提到了在中國的語音技術。
1、免疫工程(Immune Engineering)
成熟期：1-2年
殺傷性T細胞(免疫系統(tǒng)中所謂的殺傷性細胞)通過通過基因技術改造后，可以識別、攻擊特定的病毒細胞，而且具有記憶功能，能永久阻斷病毒，可被用來消滅癌癥、白血病、多發(fā)性硬化癥、艾滋病毒(HIV)等。
2、植物基因
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- 松下開發(fā)出可活用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入實用化。在圖像傳感器領域位居世界首位的索尼也在加強汽車用傳感器的開發(fā)。在各汽車廠商競相開發(fā)自動駕駛技術的背景下，相關產業(yè)的動作也愈發(fā)活躍。 圖像傳感器是將光轉換為電氣信號，以圖像顯示出來的攝影器材用零部件。目前被廣泛應用于智慧手機和數位相機。索尼在全球握有4成市占率。松下方面，受半導體的盈利狀況惡化影響，正在縮小該業(yè)務。不過考慮到高性能圖
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- 晶片架構并不是贏得自動駕駛車大戰(zhàn)的重點，軟件和內容配套才是關鍵。
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- 全球領先的物聯(lián)網軟件提供商風河公司與Ricardo合作發(fā)展自動駕駛技術。風河已在北美國際汽車展(NAIAS)上展示了自己的汽車解決方案，在底特律Cobo中心的廣場上召開新聞發(fā)布會，展示最新的創(chuàng)新成果。
風河互聯(lián)汽車部門總經理Marques McCammon介紹說，“自動駕駛的興起不斷提出新的復雜問題，這些問題不僅要求更先進的汽車軟件和物理系統(tǒng)，而且要求與汽車外部實現智能連接。風河和Ricardo的經驗相結合，能夠帶來值得信賴的安全技術，確保客戶選擇正確的道路，為未來的自動駕駛做好準備
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- 從傳統(tǒng)汽車到自動駕駛車輛，市場啟動與技術開發(fā)同樣艱難和漫長，盲目入行小心雞飛蛋打。
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- 彭博社16日發(fā)表了一篇關于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報道，據說他只用了一個月的時間就在自家車庫里制造了一輛自動駕駛汽車。
更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關系。
據彭博社的報道稱，馬斯克對霍茨說，如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng)，公司就獎勵他數百萬美元的獎金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就會兌現這筆獎金。MobilEye是一家專業(yè)開發(fā)駕駛助手技術
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- 12月9日消息，為了尋找新的業(yè)務增長點，三星電子周三宣布，該公司將成立一個專注于發(fā)展與自動駕駛汽車技術相關的業(yè)務部門。
三星在一份聲明中表示，新成立的部門將首先致力于信息娛樂和自動駕駛技術，以幫助三星在未來的汽車組件市場中搶占足夠多的銷售份額。
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- 谷歌總會有一些天馬行空的計劃，這些計劃包括利用人工智能以及其他技術來改變世界，比如無人車。
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- 上個月，特斯拉正式向國內車主推送了7.0版本系統(tǒng)，最大的變化就是加入了自動輔助轉向、自動變道等功能，從而實現了自動駕駛，也許頻繁的創(chuàng)新就是制勝之招吧。
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- 特斯拉7.0系統(tǒng)的最大亮點是自動駕駛。于是，在該系統(tǒng)發(fā)布后，一些用戶不斷挑戰(zhàn)著新系統(tǒng)的極限，幾乎要把自動駕駛“玩壞”——甚至有司機放倒座椅直接躺下瞌睡。
“自動駕駛并非無人駕駛，”特斯拉亞太地區(qū)工程總監(jiān)王文佳指出，“雖然特斯拉的自動駕駛功能在滿足條件的路況下可以自主駕駛，但我們的系統(tǒng)仍會提醒司機需要將雙手放在方向盤上。”這是許多車主，甚至媒體都沒有分清楚的一點。自動駕駛需要
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- 對于汽車制造商來說，開發(fā)自動駕駛車可能是一項很吸引人的技術挑戰(zhàn)，但創(chuàng)造具有更佳駕駛體驗的汽車才是更容易實現的目標。
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- 特斯拉越來越喪失了，刷固件自動駕駛，汽車以后也和安卓手機一樣了，各種折騰固件了。
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- 各大車廠都認為自動駕駛技術是下一個汽車行業(yè)的革命性產品，所以幾乎全世界的汽車公司都在進行這方面的研發(fā)。他們的項目最近怎么樣了，有沒有什么突破性進展?我們今天來對這些公司做一個盤點。
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- 10月13日，遼寧豐田金杯技師學院25周年慶典活動在沈陽舉行。為了面向中國汽車產業(yè)和裝備制造業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能人才，1990年9月，豐田在中國政府有關部門的支持下，和金杯汽車股份有限公司于共同創(chuàng)立了遼寧豐田金杯技師學院(原中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓中心)。
豐田中國公司董事長 大西弘致
重視人才本地化25年不間斷培養(yǎng)人才
豐田公司董事長大西弘致在慶典活動致辭時表示：25年前，豐田為了中國汽車產業(yè)更加發(fā)展，認為有必要培養(yǎng)年輕人才，在中國汽車工業(yè)總公司的指導下，
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