- 隨著汽車變得更智慧以及對于連網的更多要求，需要越來越多的記憶體與儲存容量，才能支援一系列廣泛的應用，特別是像駕駛人轉動鑰匙發動引擎這一類需要近乎瞬間開機的即時應用。看好車用記憶體容量激增帶來的商機，包括美光科技(Micron)、三星(Samsung)、Cypress、慧榮科技(Silicon Motion)、SanDisk與海力士(SK Hynix)等記憶體業者紛紛跨足車用市場，瞄準連網汽車新戰場。 根據市場研究公司Databeans表示，由于當今汽車中所用的先進駕駛輔助系統(A
- 關鍵字：
車聯網 SanDisk
- 北汽和樂視的合作消息傳了很久，人們雖然知道二者是在車聯網方面合作，但是落地的產品到底是什么，誰也說不清楚，一款車機手機互聯系統，其實并不讓人意外。
- 關鍵字：
樂視 車聯網
- 羅德與施瓦茨公司舉辦了智能汽車與車聯網測試技術巡回研討會，為北京、上海、深圳、重慶、武漢五地的用戶帶來了車載無線、信息娛樂系統、毫米波雷達、導航、以及車聯網的測試解決方案。 隨著中國汽車工業的發展與電子技術的進步，智能汽車和車聯網方向已經成為整個行業對未來的共識，用戶對信息娛樂與互聯的駕乘體驗要求也在快速提升。然而作為一個跨越汽車、電子、傳感、通信等多個行業的新技術，車聯網相關的測試還處于非常初級的階段。 羅德與施瓦茨公司基于在汽車、通信、廣播、電磁兼容領域數十年的積累，為參會的聽眾介紹了對于無線
- 關鍵字：
智能汽車 車聯網
- 市場傳出，網通芯片廠瑞昱進軍車聯網應用報捷，旗下網路攝影機(IP Cam)芯片打進BMW的倒車魚眼系統供應鏈，相關單價高于消費性應用，為瑞昱業績添柴火。
針對是否打進BMW供應鏈，瑞昱昨日(23日)表示，不評論單一客戶資訊，強調目前車用市場進度相當順利，但要反映在業績上，還需要一段時間。
法人指出，在汽車智能化的趨勢下，ADAS(先進駕駛輔助系統)和車聯網成為芯片廠的新藍海。尤其是汽車全車架構開始走向乙太網路，對于早已在消費性電子的乙太網路市場占有一席之地的瑞昱來說，更是必爭之地。
- 關鍵字：
瑞昱 車聯網
- 11月18日，三星高管在接受媒體采訪時表示，“失去互聯網汽車市場造成的損失對三星而言是不可承受的。”但三星覬覦的并非造車，而是近幾年發展迅猛尤其在中國市場更是百花齊放的車聯網市場。該高管表示，三星希望“在蘋果、Google已經向電動汽車市場邁進時，三星能為它們提供車內解決方案，銷售顯示屏、處理器、傳感器、內存芯片等組件。“
3000億市值蛋糕待分
能如此吸引一家傳統企業加入，足見車聯網市場的魅力。據數據統計，未來三五年內，全球車聯網市場規模有
- 關鍵字：
樂視 車聯網
- 2015年，除了車企在新車上加碼車聯網，互聯網巨頭BAT也均將眼光投向車聯網，各自產品相繼落地，讓原本火熱的車聯網市場風云再起。攜帶著聯網優勢的互聯網巨頭，將會給汽車這個工業時代最傳統的制造業，帶來什么樣的撼動呢?一個個落地產品的背后，蘊藏著BAT什么樣的商業邏輯和野心呢?
BAT車聯網產品紛紛落地，三家戰略已明朗
B百度：從CarNet轉變為車聯網生態系統，平臺化思路清晰
百度車聯網戰略布局，可以回溯到2014年北京車展期間發布的與鈦馬公司合作的CarNet。2015年伊始，Car
- 關鍵字：
BAT 車聯網
- 今年車聯網市場可謂風起云涌，電視、手機、語音識別，以及互聯網、圖商、汽車廠商、云服務商等，跨界的、不跨界的都紛紛發力車聯網市場， 而在去年，車聯網時代的地圖大戰就已經開始，現在地圖大戰升級了。
- 關鍵字：
BAT 車聯網
- 車聯網可以將汽車發生交通事故的概率降低為零，而各大公司都用的什么技術來實現這一點呢，讓我們先睹為快。
- 關鍵字：
車聯網
- 高德地圖在國內已經做的很好了，不過嗅覺比某些公司弱了點，比如自行車模式、地圖互動，技術毋庸置疑，但是還是要注意網友的使用。
- 關鍵字：
高德 車聯網
- 羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S)參加了2015年9月15日-17日在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質量監控博覽會，并展出了EMC測試、車聯網測試等針對車載無線信號與車載電子測試的專業解決方案。
車聯網與車載無線測試還是比較新的概念，R&S是本次展會上少有的提供此類專業測試方案的展商。R&S展示了認證級EMI測試接收機，認證級EMI測試接收機，車載信息娛樂系統測試方案，車載毫米波雷達仿真測試系統，V2X(802.11)測試方案和總線
- 關鍵字：
R&S 車聯網
- 智能汽車是下一個移動互聯網平臺，騰訊將開發車載版微信，進軍車聯網。
- 關鍵字：
騰訊 車聯網
- 在車聯網時代，汽車被賦予了和云端互換信息的能力。這種或動或靜的交通工具，可以利用移動通訊和無線傳輸，把沿途路況經由云端與更多車輛共享。不過在現實場景中，車輛常常會駛入信號不佳的路段和偏遠地區，造成車與云端的通訊斷檔。
福特和圣彼得堡國立理工大學在三年前就開啟了一個合作項目，旨在利用云端信息和服務，將司機和服務提供商連接起來。整個項目的重點攻克部分，就是為車輛和云端建立可靠的通訊渠道，尤其在那些網絡過載和信號不佳的地區。
團隊的研究成果是一個智能連接管理器，由軟件
- 關鍵字：
福特 車聯網
- 智能交通體系建設是智慧城市建設的重要分支，而車聯網體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理和服務平臺以及4G或下一代無線通信技術深度應用融合發展的必然結果，掌握國內外發展趨勢以及發展的驅動力，有助于推動智慧城市交通體系的深入開展。
- 關鍵字：
車聯網 智能交通 遠程信息處理技術 FreeRTOS 201510
- 汽車愈發互聯和智能化，無人駕駛商業化越來越逼近，這給了原本聚焦在消費電子領域的芯片廠商機會。
英特爾、高通和英偉達都開始重金下注車聯網，前不久英偉達更是宣布完全撤出手機市場，專攻汽車。不過，三家企業的打法各不相同，高通重在圖形處理能力;英偉達重磅宣揚其192核的高性能，而英特爾則選擇了務實緊逼的戰術。
芯片廠商進入汽車行業需要邁過兩個坎兒：
其一，汽車業相比PC或移動領域有更嚴苛的行業標準，汽車廠商更信賴原有供應鏈里經過安全監測的合作商;
其二，汽車是一個講究高效協同的復雜體系
- 關鍵字：
英特爾 車聯網
- 恩智浦(NXP)積極拓展車聯網市場版圖，近日推出新款車用乙太網產品組合，該組合以OPEN聯盟定義的汽車標準--BroadR-Reach為基礎，欲使消費級乙太網能滿足汽車工業的嚴格要求。恩智浦提供包括乙太網收發器和乙太網交換器兩個產品組合，目前皆已可供應樣品，而乙太網收發器可望于第四季量產。
恩智浦安全汽車門控與車輛網路部資深副總裁Jens Hinrichsen補充，該公司是汽車乙太網的主要推動者，也是OPEN聯盟創始會員，其乙太網收發器和交換器順利上市，可滿足日益嚴苛的汽車電磁相容性(EMC)、
- 關鍵字：
車聯網 恩智浦
車聯網 介紹
車聯網即汽車移動物聯網，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大范圍、大容量數據的交互，是物聯網最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網絡與應用。 一句話簡介：智能交通、智能物流、便民出行 通過無線通信技術、GPS技術及傳感技術的相互配合實現解決智能交通的管 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
