ai ssd 文章 最新資訊
mSSD存儲介質生態(tài)創(chuàng)新，探索AI終端存儲新路徑
- 12月15日，“集成智憶，共筑存力” mSSD存儲介質生態(tài)創(chuàng)新交流會在深圳英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心成功舉辦。本次大會匯聚了來自算力核心、存儲晶圓、存儲主控、先進封測、主板設計、終端制造及消費存儲品牌的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共探AI時代存儲介質生態(tài)創(chuàng)新。??AI發(fā)展驅動終端計算架構革新，算力持續(xù)突破的同時，存儲系統(tǒng)的同步進化也至關重要，其技術創(chuàng)新與全鏈條生態(tài)協(xié)同的重要性日益凸顯。與會各方認為，存儲產(chǎn)業(yè)面向AI應用的創(chuàng)新探索，通過存算雙向的創(chuàng)新實踐，將為終端AI提供更強大的數(shù)據(jù)支撐、豐富其能力維度，
- 關鍵字： mSSD.存儲 AI 江波龍
OpenAI前研究員出任騰訊CEO/總裁辦公室首席AI科學家
- 12月17日，騰訊升級大模型研發(fā)架構，新成立AI Infra部、AI Data部、數(shù)據(jù)計算平臺部，全面強化其大模型的研發(fā)體系與核心能力。姚順雨（Vinces Yao）出任CEO/總裁辦公室首席AI科學家，向騰訊總裁劉熾平匯報；同時兼任AI Infra部、大語言模型部負責人，向技術工程事業(yè)群總裁盧山匯報。作為騰訊大模型體系的重要一環(huán)，AI Infra部將負責大模型訓練和推理平臺技術能力建設，聚焦大模型分布式訓練、高性能推理服務等核心技術能力，構建大模型AI Infra核心競爭力，為大模型算法研發(fā)和業(yè)務場景落
- 關鍵字： OpenAI 騰訊 AI
蘋果眼鏡預計明年推出
- 據(jù)最新消息顯示，蘋果Apple Glass智能眼鏡預計在2026年正式推出。不過和大家想象中的那種未來感十足的智能眼鏡并不一樣，從目前資料來看，Apple Glass并沒有屏幕等可視化功能，其功能上更加類似于一款帶攝像頭的AirPods配件 —— 這款眼鏡將搭載多枚攝像頭，可以進行簡短錄制和AI內(nèi)容識別，主要通過連接iPhone手機使用，眼鏡腿靠近耳朵部分內(nèi)置兩枚喇叭，可以用于聽取Siri的識別結果。供應鏈與產(chǎn)業(yè)消息指出，蘋果首款智能眼鏡可能不會采用iPhone的A系列芯片，而是轉為采用Apple Wat
- 關鍵字： 蘋果 Apple Glass 智能眼鏡 Meta AI
華為發(fā)力存儲單元：自研HMC獨辟蹊徑，從統(tǒng)一標準走向系統(tǒng)定制
- 近期，關于華為自研存儲單元HMC（Hybrid Memory Cube，混合內(nèi)存立方體）的討論也在升溫，但需要明確的是HMC并非傳統(tǒng)意義上的HBM替代方案。華為在存儲芯片領域已推出多款自研產(chǎn)品，覆蓋高帶寬內(nèi)存、固態(tài)存儲及AI存儲等方向，旨在提升算力效率并降低對外依賴。?HBM和HMC兩類方案的區(qū)別從技術實現(xiàn)上看，HBM依賴中介層實現(xiàn)超寬位寬和極高帶寬密度，帶寬可達1024-bit甚至更高，但封裝復雜、成本高。相較之下，HMC則通過ABF載板實現(xiàn)直接互聯(lián)，取消中介層，結構更簡潔、延遲更低，但帶寬能力通常弱于
- 關鍵字： 華為 存儲 HMC HBM AI
據(jù)報道，蘋果推動內(nèi)部AI芯片，Eyes 2027服務器部署;富士康登陸
- 蘋果正加入開發(fā)內(nèi)部AI芯片的競賽。據(jù)《經(jīng)濟日報》引述消息稱，公司正與博通合作開發(fā)其首款專有AI芯片“Baltra”，預計AI服務器部署將于2027年開始。報告補充稱，此舉旨在進一步推進蘋果的智能服務，并支持終端硬件的銷售，預計蘋果的主要制造合作伙伴富士康將成為主要受益者之一。報道援引Wccftech的話稱，蘋果自家的AI服務器芯片“Baltra”旨在進行AI推斷，預計將采用臺積電的3nm N3E工藝，設計工作預計將在大約一年內(nèi)完成。Wccftech還指出，蘋果目前不太可能訓練大規(guī)模AI模型，因為已與谷歌達
- 關鍵字： 蘋果 芯片 AI
聲菲特（S-TRACK）推出首款搭載 XCORE. AI DSP技術的LARK 1.0 Pro星閃無線麥克風
- 全球領先的生成式系統(tǒng)級芯片（GenSoC）和音頻技術提供商XMOS 日前宣布，一家專注于以音頻數(shù)字信號處理器為核心的專業(yè)音頻產(chǎn)品和解決方案的領先提供商，高新技術企業(yè)深圳市聲菲特科技技術有限公司（S-TRACK，以下簡稱“聲菲特”）已選用 XCORE. AI?平臺，來為其最新發(fā)布的LARK 1.0 Pro星閃無線麥克風提供內(nèi)置數(shù)字信號處理（DSP）引擎。作為專為教學和錄播場景而打造的智能麥克風，LARK 1.0 Pro 通過利用星閃無線傳輸和一個高度優(yōu)化的實時數(shù)字信號處理流水線，為教室和講堂提供一種穩(wěn)定的、
- 關鍵字： XMOS 聲菲特 S-TRACK XCORE. AI DSP 星閃 無線麥克風
AI 智能體面臨著日益擴大的信任鴻溝
- 人工智能代理正迅速成為企業(yè)從簡單自動化向真正決策智能轉變的關鍵力量。如果企業(yè)人工智能的第一個令人滿意階段是自動化，那么接下來顯然是增強：提升知識工作中的人類智能。TheCUBE Research的“代理型AI未來指數(shù)”顯示這一轉變正在加速。62%的公司現(xiàn)將AI代理視為決策的關鍵組成部分，標志著從自動化部署向AI驅動決策智能的決定性轉變。但雄心遠遠超過執(zhí)行。組織正大量投資于自動化以外的能力，包括與人協(xié)作、追求目標并做出基于判斷的數(shù)字同事。隨著他們從實驗轉向執(zhí)行，領導者對AI能力的期望與組織能夠實現(xiàn)的實際作之
- 關鍵字： AI 智能體 信任鴻溝
Gemini為何能實現(xiàn)彎道超車？谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋·布林最新訪談
- Gemini 3橫空出世，谷歌這家曾被認為在AI時代稍顯落后、有點沉睡的巨頭，正在全面覺醒，奧特曼在深夜罕見地發(fā)推承認“OpenAI在某些關鍵維度上確實落后了”。在斯坦福大學工程學院百年慶典的收官活動上，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林重返母校，與校長Jonathan Levin以及工程學院院長Jennifer Widom展開了一場對談。1993年，謝爾蓋·布林進入斯坦福工程學院，攻讀計算機科學研究生；讀研期間，他結識了拉里·佩奇；兩人共同開發(fā)了一種搜索算法，并于1998年創(chuàng)辦了谷歌?；仡櫣雀璧膩頃r路，布林坦言
- 關鍵字： Gemini 谷歌 謝爾蓋·布林 AI Transformer OpenAI
AI數(shù)據(jù)中心的繁榮可能對其他基礎設施項目不利
- 彭博社報道，隨著數(shù)據(jù)中心建設加速，道路、橋梁及其他基礎設施的改善可能會受到影響。據(jù)報道，2025年美國州和地方政府連續(xù)第二年出售了創(chuàng)紀錄的債務額，策略師預測明年還將再銷售6000億美元。大部分資金預計用于資助基礎設施項目。與此同時，美國人口普查局數(shù)據(jù)顯示，私人數(shù)據(jù)中心建設支出年均運行率超過410億美元——大致相當于州和地方政府在交通建設上的支出。所有這些項目很可能在建筑工人短缺之際競爭，正值該行業(yè)面臨退休人員短缺和唐納德·特朗普總統(tǒng)的移民打壓之際。架構與設計軟件制造商Autodesk的首席執(zhí)行官Andre
- 關鍵字： AI
彭斯克的催化劑人工智能推動了艦隊智能的新時代
- Catalyst AI 新版本利用 100B+ 數(shù)據(jù)點、300+ 同時模型和機器學習的車隊模擬，提供深入洞察。賓夕法尼亞州雷丁——彭斯克提供全新層次的AI驅動車隊智能——在范圍、規(guī)模和可作洞察上無可匹敵。Catalyst AI 由內(nèi)部開發(fā)，采用專有模型將復雜性轉化為競爭優(yōu)勢。Catalyst AI從車隊層面的可視化提升到細致洞察——實現(xiàn)了單車和樞紐層面的實時基準測試和診斷。93%的領導者認為AI可以提升韌性——但84%的人認為行業(yè)落后，顯示出采用的緊迫性。今天，彭斯克卡車租賃推出了新一代車隊智能，推出了其
- 關鍵字： 彭斯克 人工智能 艦隊智能 AI驅動車隊智能 Catalyst AI
甲骨文正在利用OpenAI構建企業(yè)平臺
- 人們是否抱怨——這里的人們指的是華爾街——當全球最大的書商投入巨資，將自己轉變?yōu)殚_車去沃爾瑪?shù)奶娲窌r？或者，更糟的是，當同一家在線零售商亞馬遜啟動IT公用事業(yè)，像賣襪子和書籍一樣賣IT產(chǎn)品，并投入更多資金建設全球計算和存儲基礎設施時，華爾街是否會抱怨？誠實的答案是肯定的，有時華爾街確實會這樣做。而現(xiàn)在，2025年，亞馬遜依然在在線零售和云計算領域占據(jù)重鎮(zhèn)，擁有龐大的媒體和廣告業(yè)務，為公司帶來了額外的龐大收入來源，并能在不斷變化的經(jīng)濟中靈活作各種杠桿，隨著季度的流逝不斷流逝。甲骨文同樣在數(shù)據(jù)庫、中間件和應
- 關鍵字： 甲骨文 OpenAI 企業(yè)級 AI 平臺
21世紀“太空競賽”全面開啟，中國再投五千億支持芯片國產(chǎn)
- 如果說美國同意英偉達H200出口中國是為了保持英偉達以及美國技術在中國AI市場的占有率，那么中國放行英偉達H200進入中國市場也是為了保持中國AI產(chǎn)業(yè)在全球的競爭力。這場圍繞英偉達芯片是否入華的兩國之間的交鋒，實際背后是中美之間開啟21世紀新“太空競賽”的前奏曲。
- 關鍵字： 芯片國產(chǎn) 成熟制程 AI
除了英偉達和臺積電，其他人都必須靠人工智能來彌補數(shù)量
- 我們在AI圈子里反復看到同樣的事情，人們總是把它當成新奇或令人驚訝的想法來反應。所以我們在這里再強調一次非常明確：目前在生成式人工智能熱潮中，唯一盈利的公司——也就是額外的毛利和運營利潤，有時也指美國證券交易委員會用的“實質收入”——是英偉達和臺積電路制造公司。據(jù)我們所知，人工智能系統(tǒng)和模型供應鏈中的其他人要么在手中虧錢，要么通過擴展AI稀釋利潤。金融界稱之為“營運利潤增長但營業(yè)利潤稀釋”。博通在網(wǎng)絡和其他數(shù)據(jù)中心交換業(yè)務方面實力雄厚，且運營利潤率非常高，但也不例外。因此，我們看到博通和其他芯片供應商以及
- 關鍵字： 英偉達 臺積電 人工智能 AI 算力產(chǎn)業(yè)
英偉達介紹了支持AI GPU位置追蹤的新軟件——遠程數(shù)據(jù)中心GPU集群管理包括功耗和熱監(jiān)測
- 在有報道稱英偉達開發(fā)了一款能夠追蹤其GPU物理位置的數(shù)據(jù)車隊管理軟件后，英偉達周四詳細介紹了其GPU車隊監(jiān)控軟件。該軟件確實使數(shù)據(jù)中心運營商能夠監(jiān)控AIGPU群的各個方面。其中一項功能是能夠檢測這些處理器的物理位置，可能對芯片走私起到威懾作用。然而，有個問題：該軟件是選擇加入的，而非強制，這可能限制其作為打擊走私者（無論是國家還是其他國家）工具的有效性。該軟件收集大量遙測數(shù)據(jù)，然后匯總到托管在英偉達NGC平臺上的中央儀表盤中。該界面允許客戶可視化整個車隊的GPU狀態(tài)，無論是全球范圍還是代表特定物理或云端位
- 關鍵字： AI GPU 英偉達 數(shù)據(jù)中心遠程監(jiān)控 NGC 平臺儀表盤
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