2026 年 1 月 5 日（周一），芬蘭公司 Donut Lab 在 2026 CES上發布了一款 “全固態電池”，其性能參數十分亮眼：

• 400-Wh/kg能量密度

• 五分鐘滿電

• 設計支持長達10萬次循環

• 非常安全

• 由全球豐富的材料制成

• 在?30°C下保持超過99%的容量

• 成本低于鋰離子

自發布之日起，這款宣稱已具備量產條件且可供應整車廠的全固態電池，在電池領域專家群體中引發了廣泛熱議，同時也伴隨著諸多質疑之聲。

固態電池（SSB）被視為電池技術領域的 “圣杯”，眾多企業都投身于該技術的研發，但迄今為止，沒有任何一家企業的產品能夠達到 Donut Lab 公布的參數水平。那么，固態電池為何如此備受矚目？

液體電解質與固體電解質

業界認為，固態電池相比傳統鋰離子電池（LIB），安全性有了顯著提升。其核心改進在于用固態電解質材料替代了傳統鋰離子電池中易燃的液態電解質與隔膜。與液態電解質相比，固態電解質能夠承受更高的溫度而不發生分解。

固態電解質可作為物理屏障，阻止鋰枝晶穿透至正極，從而避免電池短路，降低電池起火、損毀的風險。

大多數液態電解質的離子電導率介于 2~12 毫西門子 / 厘米。2011 年，鋰鍺硫磷化合物（LGPS）的發現成為固態電解質領域的重大突破，該材料在室溫下的離子電導率可達 12 毫西門子 / 厘米，開啟了 “超離子導體” 的技術時代。

自 LGPS 問世后，科研人員又研發出了離子電導率更高的材料，部分材料的離子電導率甚至達到了 40 毫西門子 / 厘米。

然而，固態電解質在高低電壓環境下（即陽極與陰極電位區間）的抗分解能力存在短板，而這一性能對電池的整體表現、安全性及使用壽命至關重要。同時，固態電解質還面臨著與電極（尤其是鋰金屬陽極和正極材料）發生界面反應的問題，進而導致電池性能衰減、容量下降。

許多人認為固態電池將實現能量密度的大幅突破。這一觀點成立的前提是，采用鋰金屬陽極或硅基陽極替代傳統的石墨陽極 —— 鋰金屬的比容量約為 3860 安時 / 千克，是石墨陽極（382 安時 / 千克）的 10 倍左右。

鋰金屬陽極在充放電過程中的體積膨脹率可達 15%~30%，而正極材料的體積變化率通常僅為 1%~5%。這種體積變化會產生較大的機械應力，可能導致電解質與正極之間出現剝離，進而引發正極材料破裂、老化。

那么，從離子電導率的角度來看，固態電解質是否是液態電解質的理想替代品？

答案藏在細節之中。在傳統鋰離子電池中，液態電解質能夠滲透到正極活性材料的所有孔隙中，保障離子高效傳輸；而在固態電池中，離子傳輸會受到正極 - 固態電解質界面的限制，這是固態電池面臨的一大技術難題（見圖1）。

1. 細胞結構橫截面。

芬蘭 Donut Lab 的技術溯源

有信息顯示，Donut Lab 這款 “全固態電池” 的核心技術并非由該公司自主研發，其技術源頭大概率是另一家芬蘭企業 ——Nordic Nano，該公司成立于 2024 年。據稱，Donut Lab 于 2025 年 7 月向 Nordic Nano 進行了巨額投資。

Donut Lab 在 CES 2026 展會上宣稱，其電池產品可實現 5 分鐘快充、10 萬次循環壽命。我們不妨從理想測試條件的角度進行推算：一次完整的充放電循環（5 分鐘充電 + 5 分鐘放電）耗時 10 分鐘，完成 10 萬次循環則需要連續測試 694 天，接近 2 年時間。如果考慮真實的測試環境與工況，測試周期將長達 5~6 年。這就引發了一個疑問：難道這款電池的研發工作在 Nordic Nano 成立的 5 年前就已經完成了？

Nordic Nano 在領英（LinkedIn）上的企業簡介如下：“Nordic Nano 集團是一家專注于新型電池技術研發與生產的芬蘭企業，核心產品包括太陽能電池板涂層材料，以及采用同種材料制備的無毒電池。”

Nordic 在線演示（圖2）中的一段摘錄顯示，其“能量儲存”并非單極電容器，而是“靜電雙極電容器”。它列出了諸如50,000次循環和400 Wh/kg等參數，這些參數與CES上Donut的SSB規格非常相似。

2. Nordic Nano靜電雙極超級電容器。

Nordic Nano 集團首席執行官 Esa Parjanen 在 2024 年的一次采訪中提到，采用 “納米材料” 制備的太陽能電池板和電池電芯，性能是傳統產品的兩倍。

納米

這款太陽能電池板采用納米印刷技術制造，該技術的核心工藝源自東芬蘭大學（UEF）的科研成果。Nordic Nano 的另一項核心技術是由德國萊比錫大學 Holger Kohlmann 教授研發的 “納米材料”，該材料的具體成分屬于企業商業機密，尚未對外公開。

Nordic Nano 生產的儲能電池電芯同樣采用這種納米材料進行納米印刷制備，該材料可替代傳統汽車、手機電池中使用的鋰元素。

Parjanen 創立的這家初創企業計劃最早于 2026 年在芬蘭伊馬特拉市啟動工業化量產。

Nordic Nano 已于 2024 年春季在伊馬特拉工廠建成一條中試生產線，項目總投資 2000 萬歐元。該筆資金部分已籌措到位，但仍有缺口待填補。

由此便引出一個問題：東芬蘭大學（UEF）的哪一位科研人員具備相關技術經驗，能夠對這款德國研發的納米材料進行工藝處理，使其適用于電池與太陽能電池板的印刷制備？

盡管網絡上有傳聞提及某位教授的名字，但目前尚無直接證據證明其參與了該項目。

從 Nordic Nano 公開的團隊信息來看，公司管理層包含 6 名來自零售與管理領域的人員、1 名公關人員，以及 1 名化學專業的研究員。對于一家小型科技初創企業而言，團隊成員通常需要全程參與產品的設計與研發工作。那么，這 6 名管理人員是否能在短短兩年內掌握頂尖電池技術的研發能力？

這位化學研究員名為 Bela Bhuskute，本科就讀于印度，之后在坦佩雷大學深造，并于 2025 年完成博士論文答辯，其博士論文的主題為《用于太陽能燃料生產的二氧化鈦基光催化劑》。筆者查閱了她的研究成果，發現論文中并未提及任何將二氧化鈦（TiO?）應用于儲能系統的相關內容，研究核心聚焦于利用太陽能光解水（SWS）技術將水分解為氫氣（H?）和氧氣（O?），本質上屬于制氫技術領域。

Donut Lab 技術宣稱的疑點

在筆者看來，Nordic Nano 研發的儲能裝置本質上是一款超級電容器，而非固態電池。該產品的技術細節籠罩著層層迷霧，尤其是納米印刷工藝中使用的德國納米材料，更是充滿神秘感。但綜合各項信息判斷，這款產品大概率是超級電容器。

超級電容器的核心成分包括高度多孔的電極（如活性炭或石墨烯）、液態或凝膠電解質（如硫酸、有機溶劑）、防止短路的多孔分離體（聚合物薄膜）以及導電集電器（鋁/銅）（見圖3）。

3. 典型超級電容器的結構。

超級電容器的電極材料通常選用高比表面積材料，活性炭是最常見的選擇。值得注意的是，TiO₂在非晶形態下作為偽電容材料，將其應用于超級電容器的碳基電極表面，可有效提升離子傳輸效率、倍率性能，以及電解質與電極之間的界面作用。由此可見，Nordic Nano 團隊中確實有人具備二氧化鈦材料的研究背景。

固態電池（可充電）與超級電容器的核心區別在于儲能原理：固態電池依靠電極材料的可逆氧化還原反應儲存能量，通過化學鍵實現高能量密度；而超級電容器則基于雙電層靜電儲能機制，能夠實現快速充放電，但其能量密度相對較低，且充放電過程中幾乎不發生化學反應。從目前掌握的信息來看，這款產品的技術歸屬仍存在爭議。

是技術突破，還是空談？

綜上所述，夸大其詞的性能宣稱可能會產生負面影響。這類宣稱會讓專注于固態電池技術研發的科研人員感到困擾，若其他團隊的研究成果同樣面臨量產規模化的難題，這些科研人員的工作價值可能會被低估。

除非其他科研團隊能夠研發出具備差異化優勢的技術，否則 Donut Lab 引發的這場輿論風波，可能會動搖投資者的信心。一旦其性能宣稱被證實存在誤導性，相關企業的信譽將遭受重創。盡管多數業內人士對此持包容態度，但也有部分專家直接表示質疑。不過，不可否認的是，芬蘭與德國的這項跨國科研合作，確實有可能催生出一款全新的儲能產品。

我們期待這款 “儲能系統” 的性能參數能夠盡快得到實際應用驗證。本文分析了該產品實現技術突破的可能性、潛在的局限性，同時也對其能否滿足全球交通市場的規模化需求，提出了理性的質疑與思考。