首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
你可以設想一下,有一種公共運輸系統能夠在城市中為人們提供運輸服務,但卻不會排放任何尾氣,不需要架空電力線路,也不需要再充電時的漫長等待。但 是現在不需要再幻想了,因為一種新型充電系統能夠在不久的將來實現你的這一夢想,......
據中國汽車工業協會統計,中國汽車銷售量增長迅速,2013年4月比去年同期增長13%。與此同時,為在這個競爭激烈的市場中脫穎而出,汽車制造商為汽車不斷添加新的功能,每輛汽車采用的電子配置也不斷增加。......
英飛凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTC QX:IFNNY) 日前推出新一代應用于新能源汽車的高壓IGBT門級驅動器。有了專為混合動力/電動汽車 (HEV) 的主逆變器而設計的全新EiceDRIVER? SI......
壞的電車控制器 外觀 側面還有好多螺絲 鋁條 一大排管子 電阻,左邊的電容......
決定電池性能與壽命的關鍵是陰極與陽極的相互作用。日前,德國弗朗霍夫材料與光束技術研究所開發出一款新型鋰—硫—電池。該電池通過特殊的陰極與陽極材料組合,使其充電循環次數提高7倍,從不到200次擴大到1400次。 ......
2013國際電動汽車及關鍵部件測評研討會近日在天津召開。本屆研討會由中汽中心主辦,中汽中心試驗所、情報所合作承辦。共有來自國內外新能源汽車整車和零部件企業150家,共計400余名代表參會。 本次會議圍繞電動汽車......
“混合動力推廣的最大難題在于,我們要從頭做起,去告訴消費者它不需要充電這個最基本的道理。”廣汽豐田執行副總經理馮興亞有些困惑,混合動力車進入中國市場多年,消費者卻還沒有“啟蒙”。 據報道,今年3月7日,在豐田汽......
日本知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都)近日面向車內電源插座用AC逆變器和充電設備,開發出世界首款車用漏電檢測IC“BD9582F-M”。 該產品不僅溫度保證范圍大(-4......
飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)正致力于幫助汽車電子器件供應商更輕松地開發符合國際標準化組織(ISO)26262標準的功能安全系統。飛思卡爾日前宣布其Qorivva MPC5643L 32位微控制器(MCU)通過了獨立......
汽車電子產業規模年內將達3000億元 中國汽車產業相較歐美日等國家來說有不少差距,其中,對國外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導體技術創新國際論壇”上,汽車電子如何發展成為熱門......
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