首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
據德國媒體報道,博世和戴姆勒公司在未來將深化在電動發動機研發領域的合作。到今年年底時新車型將于希爾德斯海姆的博世工廠中投入全線生產。 全球第一大汽車技術供應商博世集團和戴姆勒公司繼續合作研發電動發動機。二者的合......
近日,廣東省電動汽車產業標準體系及公共技術創新服務平臺建設項目在深圳啟動,加快對《廣東省電動汽車產業標準體系規劃與路線圖(2011-2015)》提出的72項缺失標準的研制,以促進廣東省電動汽車業快速發展。 ......
對奧巴馬的上任,美國汽車業表示熱烈歡迎。此外有評論表示,這還將繼續推動其前一個四年推行的發展電動車、提升燃效和加強安全等汽車行業新政策的發展。而美國的多個企業已經開始用實際行動表示對奧巴馬政府的支持。 通用: ......
近日,記者專訪TRW高管時獲悉,國產汽車對EPS(電動助力轉向系統)的需求即將迎來快速增長。在自主品牌車型EPS配套市場爭奪戰中,TRW已獲得先發優勢,有望成為最大的贏家。 綠色技術前景好 TRW中國區銷......
幾年前,在新能源汽車初期發展的高潮時期,為了推進產業發展,成立了一些新能源汽車產業聯盟和協會?,F在新能源汽車發展已經進入到攻堅階段,產業協會或者創新聯盟有大量工作可以做,可以將產學研各方聯合起來,充分調動大家的積極性......
從上世紀50年代早期的電動車窗到當今最新的汽車駕駛系統,豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應用到中端和經濟型汽車上,成為必備的電子和電氣系統。最近新出現的高級輔助駕駛系統(ADAS)技術也不例外。作為一個例......
從近年來的全球汽車市場發展來看,石油價格在不斷影響消費者行為并成為了汽車創新的推動力。雖然歐洲債務危機影響了汽車市場需求,但美國汽車市場已經開始復蘇,而自2010年開始,新興國家占全球汽車市場份額已超過了50%,中國更......
從近年來的全球汽車市場發展來看,石油價格在不斷影響消費者行為并成為了汽車創新的推動力。雖然歐洲債務危機影響了汽車市場需求,但美國汽車市場已經開始復蘇,而自2010年開始,新興國家占全球汽車市場份額已超過了50%,中國更已......
10月24日和25日,英飛凌第一屆汽車電子開發者大會在天津中國汽車技術研究中心新區舉辦。 2011年,在汽車半導體市場上處于業內榜眼位置的英飛凌,在探尋支持本土設計產業化的道路上,摸索出建立汽車電子亞太區產業化......
2012年10月24日到25日,英飛凌第一屆汽車電子開發者大會在天津中國汽車技術研究中心新區舉行。大會上,英飛凌的一些產業化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產品,并與前來參會的汽車零部件廠商和車廠的......
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