首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
從整車生產企業的角度來看，汽車電子的利潤較高。國內芯片設計企業要進軍這一行業，就要關注這一市場呈現的新機遇和開發的特殊性。 汽車業利潤被零部件廠商占據 一輛汽車的成本主要在關鍵零部件，汽車電子屬于汽車零部......
中國集成電路設計企業(Fabless)已瞄準汽車行業。由于該行業門檻極高，需要相關政府部門、產業鏈上下游共同探索發展之路。 中國Fabless初涉汽車電子市場 在成功介入并占據消費電子、工業電子部分細分市......
安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出高度集成保護的NCV840x系列低端自保護MOSFET。這系列器件通過了AEC-Q101標準認證，非常適用于嚴格的汽車及工業工作環境......
日前，飛思卡爾半導體在蘇州大學召開了一年一度的大學計劃交流會。飛思卡爾副總裁兼亞太區總經理汪凱博士、教育部高等學校自動化專業教學指導分委員會(教指委)主任委員吳澄院士、教指委其它領導，以及各高校飛思卡爾聯合實驗室的負......
美國《大眾機械》雜志網站近日對2010年的科技發展趨勢進行了分析，并預測2010年或將取得重大研究進展的十大科技產品或科技概念，其中包括仿人機器人、“超級電容”動力汽車，和直接碳燃料技術等。 1. 仿人機器人仿......
介紹了一種基于LIN總線汽車前燈運動控制系統的設計與實現方法，該方法對不同的步進驅動器/控制器組合，可實現汽車前燈運動控制系統最優化的系統設計方案，成本低，定位準確，并能對不同情況作出實時判斷與調整。 ......
作為汽車產業與電子產業的完美結合，汽車電子業的發展相對于汽車市場而言更加迅猛。據估計，近幾年的年增長率均超過50%，是拉動汽車工業發展的重要因素。到目前為止，絕大多數國外大型的跨國汽車電子企業已在中國設廠。為了進一步......
全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴重等問題都在推動世界各國把重點放在汽車環保性能的提高以及新技術的開發上，對于TDK而言，綠色汽車電子產品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動力控制產品，此外，綠色概念還應包括能夠降......
臺積電計劃在中國跨入制造汽車電子芯片領域，并已開始進入芯片的工藝驗證階段。 它位于松江的fan10廠準備做汽車電子芯片，并把2008年6月在汽車電子委員會的年可靠性會議上提出的汽車電子芯片已經在做驗證試驗。 ......
歐洲第二大半導體廠商德國英飛凌科技公司周四公布財報稱，在連續10個季度出現虧損后，公司在09財年第四季度實現扭虧為盈。英飛凌科技表示，盈利原因主要是受汽車業及工業領域消費者需求增長所致。 財報顯示，英飛凌科技在......
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