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運動控制和節能系統傳感和功率解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）今天推出業界更強大的80V電機驅動器產品組合，可理想用于先進的48V汽車系統。Allegro的48V電機......
本系統針對各種低電壓鋰離子、聚合物等各類電池容量的測試需求，闡述了該測試系統的硬件組成與各部分之間的聯系，并重點描述了電流傳感器IV轉換電路與恒流源電池放電電路原理，利用Delphi與硬件通過串口通信開發的軟件框圖、運行......
對某款純電動汽車車用永磁同步驅動電機噪聲進行測試和分析。根據測試結果，得出驅動電機產生的48階次噪聲比較大，嚴重影響駕駛感受。為削減永磁同步驅動電機產生的48階次噪聲，本文從驅動電機轉子磁鋼結構方面進行探討，提出4種驅動......
在頻頻下調汽車售價后，特斯拉突然削減了售后服務保障。 汽車業知名博客Electrek上周獲悉，上周四晚，特斯拉終止了發貨后七天內包退全款的政策。華爾街見聞查看發現，現在特斯拉的官網顯示，該包退政策的頁面已經不翼而飛......
據Electrek報道，特斯拉的一位電池研究人員更新了最新的測試結果：電動汽車中的電池可以持續超過15000次循環，或相當于讓可供電動汽車行駛200萬英里（350萬公里）。Jeff Dahn和他的實驗室，根據合同為特斯拉......
客戶對單次充電行駛里程堪比內燃機車輛的電動車（EV）的需求現已超過技術本身的發展，而且關鍵是，還需要這種電動車有一個較為平易近人的價格。使用碳化硅等半導體技術打造的更為高效的傳動系統讓工程師能以經濟實惠的方式滿足對高壓和......
兩起自燃事故或給威馬上市帶來更多不確定性。 車10月14日消息，剛剛，一則題名為《邵武市交通運輸局關于邵武市威馬出租汽車自燃事件有關情況匯報》的通報截圖在網上流傳開來。 文件顯示，日前有兩輛威馬電動車在邵武市發生......
10月13日早間消息，特斯拉CEO馬斯克在推特上發文稱，特斯拉生產過程中，幾乎所有的部件生產都是75%自動化。只有線束和總裝主要是手工操作的，而這低于10%的生產成本。......
10月11日， 據外媒報道，拜騰汽車聯合創始人、首席執行官戴雷（Daniel Kirchert）已離開了這家中國電動汽車初創企業。 目前，聯合創始人丁清芬已成為該公司的“實際”掌門人。報道稱，包括非中國公司在內的潛......
發內部信，是每一位造車新勢力創始人的必備節目。 今年，這場“秀”的下半場開幕嘉賓由威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉擔任。 在這封名為“威馬家書”的內部信中，沈暉首先回顧了公司在9月取得的成績：獲得100億元人民......
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嶺南師范學院 信息工程學院,莫長江 機械工程學院,黃贊 2020-10-20
陶文勇,姚學松,奇瑞新能源汽車 2020-10-20
UnitedSiC工程副總裁Anup Bhalla 2020-10-15
