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在中國快遞界，有人這樣講，一種是順豐快遞，一種是其他快遞。 在新能源汽車市場，也有這樣一種說法。一種是特斯拉，一種是其他。 堪稱電動車巨頭的特斯拉近日公布了2017年第一季度財......
憑著提前在新能源汽車布局，比亞迪一度成為國內新能源政策紅利的最大獲益者，不過隨著蛋糕變大，切蛋糕者驟然增加，競爭加劇，比亞迪也失去了銷售冠軍的寶座。......
其實目前很多純電動(BEV)汽車的行駛里程已經能夠達到400公里以上了。但是為何還沒有廣泛普及呢?為何現在很多廠商，特別是歐洲廠商在研制插電式混動呢?......
據外媒報道，日本松下公司已研發出一款軟件，可將電動汽車的開發周期減半，并為以后供應部件提供了機會。 據了解，松下公司將從設計階段開始與汽車制造商合作，使用自主系統對汽車性能進行建模，并預估功耗和續航里程，以減少......
進入2017年以來，受到國家對新能源汽車的“補貼退坡”和“地方目錄”重置的影響，曾在去年全球新能源汽車銷量榜中“順風順水”的中國車企，也表現出了“節節敗退”的尷尬局面。......
據可靠消息，比亞迪汽車電子業務部門(第二事業部)將在不久后正式拆分獨立運營，屆時其所生產的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或將面向市場所有車企供貨，這一決定已在內部通過。 同時，不僅僅是汽車電子業務部，比亞迪汽車&ld......
上海車展才剛剛結束，重磅消息就接踵而來，特斯拉的電池供應商松下將在國內建廠，投資數億美金。 此次工廠選址蘇州，生產的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國合作伙伴合資建廠。據鈦媒體了......
據外媒報道，在2017年第一季度，誰是全球最大的電動車制造商?下面已經給出了答案：日產雷諾聯盟。那么誰又是銷售電動車產品最多的制造商?制造商真實的電動車交付量似乎與這份排名中的數字并不一致，其原因就在于制造商與研究機......
瑞薩電子株式會社今日宣布推出新型100 kW級逆變器解決方案，實現業界領先的3.9升(L)小型設計等級，可用于包括SUV在內的中到大型混合動力汽車(HEV)和中小型電動汽車(EV)使用的100 k......
不斷發展的電池和電動汽車技術是FCV的福音，因為許多電動汽車上的進步都能直接轉化成FCV技術的進步。盡管一些人認為最終一種科技將會勝出，但多數專家表示未來我們將有FCV，電動汽車以及內燃機等多種選擇。......
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