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移動物聯網時代,從車聯網、機器人到智能可穿戴設備,無線連接與位置服務均有望成為智能設備的標配。對于那些任務關鍵型與環境苛刻類應用,衛星定位是不二選擇,而且需要的定位精度、速度和安全性不斷提升。這離不開基礎元器件——芯片、......
移動互聯網時代,我們對流量的需求在快速增長,相比要額外付費的運營商語音服務,現在人們似乎更愿意通過微信類的IM通訊應用來實現音頻通話。......
據《環球時報》報道稱,印度新德里準備重新啟動此前的一項芯片激勵計劃,大致內容是印度政府計劃投資100億美元用于推動本國半導體制造,以減少進口依賴并提高本國經濟實力。這和美國現在所謂的《芯片與科學法案》一樣,就是一個補貼法......
5月12日,OPPO稱面對全球經濟、手機市場的不確定性,經過慎重考慮公司決定終止ZEKU業務。幾乎按照下一個海思打造的ZEKU航母,到底為啥就忽然之間擱淺了呢?......
在如今這個信息時代,如果說我們的世界是由芯片堆積起來的高樓大廈,那么芯片制造,則是這里面高樓的地基,而談到芯片制造各位讀者自然就能想到光刻機,沒錯,作為人類商業化機器的工程奇跡,光刻機自然是量產高性能芯片的必要設備。特別......
納芯微電子(簡稱納芯微)是我國本土高性能模擬及混合信號芯片設計公司,成立于2013年,2022年4月在科創板上市。2022年實現了16.7億元的營收,同比增長90%以上。其中汽車芯片最為突出,營收同比增長4倍,出貨量超1......
谷歌母公司Alphabet公布了2023年第一季度財報。財報顯示,谷歌搜尋業務在2023年第一季僅有小幅度的1.87%營收成長,從396億美元上升至404億,幅度對比過去相差甚遠,此前在2022年同期有24.28%、20......
截至 2023 年全國“兩會”,“數字經濟”作為關鍵詞已經第六次被寫入政府工作報告,可見國家對數字經濟的重視程度。現在,數字化已經融入到經濟和生活的各個方面,可以說,“無數字,不經濟”。我們看一組 2023 年第一季度發......
近日上海車展之際,汽車激光雷達技術的開路先鋒——Luminar公司稱,激光雷達技術在2023年將可以實現全面普及。這意味著到2030年世界上主要的汽車OEM都可以使用激光雷達技術,不僅是主流車型中的高端車型,最終甚至到低......
談起近兩年的智能駕駛演變過程,可以用最近大火的電視劇名《狂飆》來形容。汽車領域進入智能化賽道之后,不僅拼馬力,更要拼芯片算力。芯片在新能源汽車中充當的是車輛的“大腦”,算力水平越高車機系統處理數據的能力越強,對軟件的服務......
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