近日，太陽能公司表示，已組建了特別委員會評估特斯拉發出的收購要約。一周前，特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(SolarCity)。特斯拉計劃通過換股方式“吞下”太陽能公司，最高收購金額預計約28 億美元。
特斯拉創始人兼董事長埃隆·馬斯克認為：“特斯拉正在努力解決電池儲能問題，目前是收購太陽能公司的好時機。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長，馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。
特斯拉主要生產銷售新能源汽車，太陽
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豐田 特斯拉
6月28日，太陽能公司表示，已組建了特別委員會評估特斯拉發出的收購要約。一周前，特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(Solar City)。特斯拉計劃通過換股方式“吞下”太陽能公司，最高收購金額預計約28億美元。
6月29日消息，特斯拉創始人兼董事長埃隆·馬斯克認為：“特斯拉正在努力解決電池儲能問題，目前是收購太陽能公司的好時機。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長，馬斯克希望借整合打造出可持續能源的世界。
特斯拉主要生
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豐田 特斯拉
據外媒報道，豐田汽車硅谷研發所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露，豐田汽車公司已經為該研發機構投資10億美元，預計將在5年內展示研發成果。
吉爾·普拉特表示，豐田研究所預計在不遠的未來將出現一款汽車，使孩子及老人都可自由駕駛出行，同時還將創造出機器人，在家中幫忙勞動。普拉特原為美國軍事防御先進研究項目機構項目經理，后加入豐田汽車公司，為該公司位于斯坦福大學及麻省理工學院(MIT)的人工智能研發項目擔任技術顧問。
據吉爾·普拉特透露，安全
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豐田 人工智能
還記得那個會直立行走的機器人網紅么，這個機器人的公司、谷歌旗下的波士頓動力(Boston Dynamics)之前被傳出售，今天又消息稱，豐田研究院有意對其展開收購。
據科技網站sili conbeat報道，消息人士透露，成立不久、財力雄厚的豐田研究院有意收購谷歌旗下機器人業務Boston Dynamics。
先回顧一下BostonDynamics這間公司
波士頓動力(Boston Dynamics)是一家致力于機器人研究的公司，主要關注機器人的快速運動能力、負重能力和擬人行為，谷歌2
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豐田 機器人
5月25日消息，據國外媒體報道，日本高田(Takaka)產的安全氣囊充氣裝置因為某些原因而可能在使用中導致氣囊發生爆炸。該消息傳出后，包括奔馳在內的多家汽車制造商陸續宣布大量召回旗下已售車輛，日本豐田汽車在今天也正式加入該召回行列。
豐田宣布召回汽車數量達160萬輛，橫跨旗下豐田、Scion以及雷克薩斯等多個品牌。受影響車型的車主將會在近日收到郵件通知，屆時前往豐田經銷商將會獲得充氣裝置或者整套安全氣囊系統的更換(取決于具體車型)。
受影響的豐田汽車型號如下：2006-2011年豐田Yar
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豐田 Lexus
說來說去，全都是美國的東西，為什么到了豐田哪里就成了秘密呢？
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豐田
在政策利好刺激下，傳統車企、此前并未造過車的高科技企業乃至名不見經傳的新創公司，一時間你方唱罷我登場;一場場發布會、一款款概念車，讓電動汽車與智能汽車的概念像被施了魔法，迅速膨脹開來。
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豐田 混合動力
“豐田有兩個行動計劃。一個行動是持續的進行節能技術的研發來改進燃油效率。另外一個行動是要進行多樣化的能源開發，比如說新能源技術的開發和部署。”豐田汽車研發中心(中國)有限公司北京分公司總經理伊藤伸一表示。
作為一個新興產業，新能源汽車成為全球各大廠商搶奪的新領地。與大多數汽車廠商選擇純電動的技術路線不同，豐田從一開始就確立混合動力路線，基于混合動力技術開發氫燃料電池汽車。
混動邏輯
自日本政府制定出燃料電池汽車的發展路線以來，豐田、本田、日產等日本車企相繼投入
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豐田 混合動力
北京時間5日FT報道，豐田(Toyota)選擇使用一種最初由對手福特(Ford)開發的技術，將智能手機應用與其汽車的儀表盤相連，而沒有采用蘋果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto。這是突顯汽車業和硅谷之間關系緊張的最新跡象。
在一年一度的拉斯維加斯消費電子展(Consumer Electronics Show)開幕前夕公布的一份相關聲明中，福特表示將在其2017款車型中提供CarPlay和Android Auto作為標準配置，同時保留其AppLink軟件
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豐田 福特
現在我們每輛車上都有汽車燃料消耗量標識了，上面會標有綜合路況下的燃油消耗，不過標識上的數字普遍不準。因為每個人在車輛的使用過程中面臨的路況以及個人駕駛習慣都是不能確定的因素。韓國汽車上也有類似的油耗標識，它是由韓國國土資源部，產業部，環境部共同制定的標準。根據這個標準，韓國媒體評選出了韓國市場上最省油的汽車。 這份表單是針對韓國市場上在售汽車進行的評比。包含了韓國國產與進口的所有車輛。包括油電混合動力汽車，汽油車，柴油車。當然純電動車是不能包含在內的。為了保證公平，對比車型全部是自動擋，沒有手動擋。
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福特 豐田
豐田汽車公司宣布將成立一家名為豐田研究機構(TRI)的新公司。這家作為研發中心的公司最初的重點將放在人工智能和機器人這兩個方面。公司總部將建在加利福尼亞州帕羅阿爾托市斯坦福大學附近的硅谷。另一部分則位于美國馬薩諸塞州坎布里奇市麻省理工學院附近。新公司將于2016年1月開始運營。
豐田公司認為人工智能在支持未來的工業技術和創造一個全新的工業方面有著極大的潛力。為了強調這一信念，未來五年內，公司初期投資10億美元用于建設上面提到的新公司。此外，在未來五年公司還投資5千萬美元與麻省理工學院和斯坦福大學
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豐田 人工智能
純電動車使用的是電能，依然不算清潔能源，只不過是集中污染罷了，未來報廢的鋰電池依然會對環境污染，況且電動車鋰電池安全性技術還有待提高等。
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豐田 新能源
日本最大的汽車制造商豐田11月6日宣布，將在美國硅谷成立新公司TRI (全稱：TOYOTA RESEARCH INSTITUTE, INC.)，新公司位于美國加利福尼亞州帕羅奧圖市，將于2016年1月正式成立。豐田計劃未來五年投資10億美元給TRI，致力于研發人工智能(AI)技術。
豐田汽車總裁豐田章男6日表示，從2016年起，該公司將在斯坦福大學附近的硅谷工廠、以及位于麻省理工大學附近的另一處設施，計劃招收200名員工。而美國斯坦福大學和麻省理工大學在人工智能研究領域走在世界前沿。
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豐田 人工智能
有人說豐田卡羅拉的雙擎和比亞迪秦的雙擎雙模都是一樣的混合動力，而事實上這兩個是完全不同的技術路線，一個是傳統燃油車技術的改良，一個是自主研發的新能源技術，兩者有什么區別，什么樣的混動才是新能源車呢?我們來做個詳解。
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比亞迪 豐田
10月13日，遼寧豐田金杯技師學院25周年慶典活動在沈陽舉行。為了面向中國汽車產業和裝備制造業培養專業技能人才，1990年9月，豐田在中國政府有關部門的支持下，和金杯汽車股份有限公司于共同創立了遼寧豐田金杯技師學院(原中國汽車工業豐田金杯技工培訓中心)。
豐田中國公司董事長 大西弘致
重視人才本地化25年不間斷培養人才
豐田公司董事長大西弘致在慶典活動致辭時表示：25年前，豐田為了中國汽車產業更加發展，認為有必要培養年輕人才，在中國汽車工業總公司的指導下，
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豐田 自動駕駛
豐田介紹
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation； [
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