混合動力車型為此可能反客為主，擔任起節能減排的重任。
在豪華車紛紛上演拉長身段，價格大降，銷量大漲的時候，不得不令人擔憂小車是否還真的是汽車發展的趨勢?盡管10萬元左右的中級車仍然牢牢占據著汽車消費金字塔的最底部，但面對消費需求的不斷攀升，這些小車是否真能擔任起市場發展趨勢的重任?如果小車真是發展趨勢所在，那么現在的小車就必須考慮如何滿足消費者多方面的產品訴求，而高品質的混合動力車型也許能夠勝任。
混合動力技術一向被認為是從汽油車向電動車轉型的過渡產品，但近年來它的省油特性以及產品穩定性逐
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豐田 混合動力技術
日本豐田合成在“第四屆新一代照明技術展”(2012年1月18～20日，東京有明國際會展中心)上公開了效率更高、光通量更大的白色LED新產品。
通過實現了高效率化的3528封裝產品(封裝尺寸為3.5mm×2.8mm)，發光效率由原來的150lm/W(輸入電流為20mA)提高至170lm/W(輸入電流為20mA)的白色LED的產品化得以實現。據介紹，雖有企業在研究水平上也達到了該效率，但作為可進行量產的產品，170lm/W的發光效率屬于業界最高水平。成功提高效率的
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豐田 LED
全固體電池因以固體電解質代替傳統的有機電解液，有望提高安全性和延長使用壽命，所以作為新一代電池的有力候選而備受關注。最近，又發現了一種可以進一步提高性能的固體電解質。 開發品
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全固體電池 進程 豐田 合成
路透社報道，據相關人士透露，德國汽車巨頭寶馬公司(BMW)寶馬公司和日本豐田汽車(Toyota)計劃共同開發電動車鋰離子電池。
此外，兩家公司還打算開發一款“綠色”汽車，如果達成協議，寶馬將向豐田歐洲市場車型提供先進柴油發動機。
目前，寶馬和豐田都拒絕對此發表評論。
自從豐田章男成為首席執行官以來，豐田汽車開展了一系列國際性合作。2010年豐田同特斯拉合作開發了電動版豐田RAV4交叉車型，今年豐田又攜手福特研發混合動力輕卡以及SUV。此次合作，豐田與寶馬希望能
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豐田 鋰離子電池
據IHS iSuppli公司的汽車研究報告，豐田與福特汽車在汽車信息娛樂系統與智能手機等移動設備的整合方面比較成功，在全球汽車產業中處于領先地位。
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對于五種面向2011和2012車型年、準備投產的應用的研究顯示，豐田Entune和福特Sync AppLink應用至少在四個方面達到了業內領先的水平，包括內容多樣化、集成度、日常實用性與實施情況。在這次評估中，某些方面表現較好的是寶馬/Mini Connected、通用汽車My Link/IntelliLink和現代Blue Link。表2
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豐田 智能手機
MathWorks 今日宣布，豐田和電裝（豐田的主要汽車電子供應商）決定將其大規模汽車產品開發轉移到 MathWorks R2010b 版。該版本的 MATLAB 和Simulink 產品系列提高了定點汽車控制系統生成代碼的ROM 和 RAM效率，縮減了大規模生產的成本。
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豐田 MathWorks R2010B
豐田汽車就ECU的各種控制用IC的新制造工藝技術，在功率半導體相關國際學會“ISPSD2011”（美國圣地亞哥，201...
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豐田 ECU IC 工藝技術
能以技術實力正面挑戰“普銳斯”的混合動力系統似將問世。本田于2010年12月宣布將開始電動車輛的驗證實...
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豐田 本田 混合動力系統 PHEV
據易觀國際(Analysys International)Enfodesk產業數據庫最新發布的《2009年中國車載前裝市場年度專題報告》數據顯示，2009年中國車載前裝市場圖商呈現了雙寡頭的競爭格局，高德及四維圖新的市占率很高，分別占到48.7%及46.8%，兩者共同壟斷了市場95%以上的份額，為其他廠商的進入樹立了非常大的市場門檻。
在車載前裝導航的市場中，地圖提供商的市場占有率主要是通過和品牌汽車廠商進行深度合作而逐漸積累的。通過對整體市場的研究后發現，高德和四維圖新均有各自較為穩固的知名合
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豐田 汽車電子
日本廠商豐田合成(Toyota Gosei)日前表示，計劃于2012年4~3月前，將該公司的LED年產能從現階段的50億顆倍增至100億顆，預估其全球市占率能從10%提升至15~20%的水平。
豐田合成主要利用平合町工廠(愛知縣)生產LED，并透過佐賀工廠(佐賀縣)進行最終工程的檢查工作。豐田合成光是2010年4月盜2011年3月所將投下的增產資金方面，加上研發費用的話，大約是100億日圓。
另外，該公司也預計要在2010年9月底前在佐賀工廠增設約3,000平方米的無塵室，并將制造設備移入
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豐田 LED
最近一段時間豐田汽車油門踏板故障使數百萬輛豐田汽車召回。表面看是因為踏板問題引發油門加速，豐田通過增加一個金屬片可以解決(也就是說是機械故障)，但是讓人擔心的是，美國眾議院能源和商務委員會開始要求豐田提供電子控制系統相關數據，即坊間流傳的汽車突然加速可能是豐田汽車電子控制系統的缺陷所致的說法公開化了。在國外各大電子設計網站，關于豐田電控系統設計問題的討論很多，無論最后結果如何，汽車電控系統事關汽車和人身安全，我們應充分重視。
汽車業應該向航空業學習
原福特公司工程師、現美國END雜志技術編
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豐田 汽車電子 電子設計 201004
豐田汽車公司社長豐田章男17日在東京召開記者會，針對美國發生豐田車突然迅猛加速問題，豐田章男強調稱：“電子控制系統即便出現異常也絕不會加速。”
豐田負責人在記者會上解釋稱，油門電子控制系統受電磁或振動干擾后即便出現異常，也能夠安全地進行控制，如停止發動機等。但據稱，由于認為電子控制系統故障的報道層出不窮，正委托外部調查機構進行測試。
豐田章男就定于2月下旬至3月上旬之間召開的美國國會聽證會稱“北美管理層能夠回答國會提問。我將在(日本)總部全面進行后援&r
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豐田 汽車電子 電子控制
隨綠色經濟的興起，節能降耗已成潮流。在現代化生活中，人們已離不開電能。為解決“地球變暖”問題，電能消耗約占人類總耗能的七成，提高電力利用效率被提至重要地位。
據統計，60%至70%的電能是在低能耗系統中使用的，而其中絕大多數是消耗于電力變換和電力驅動。在提高電力利用效率中起關鍵作用的是功率器件，也稱電力電子器件。如何降低功率器件的能耗已成為全球性的重要課題。
在這種情況下，性能遠優于普遍使用的硅器件的碳化硅(SiC)器件受到人們青睞。SiC器件耐高溫(工作溫度和環境
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豐田 SiC 碳化硅 MOSFET 200910
在舊金山，藝術家與豐田公司合作一項有實用功能藝術項目：提供免費Wi-Fi和電源插座的五顏六色的巨大花朵。將在全國各地的公共場所巡展。
目前，在舊金山Yerba Buena Gardens中展示的這種花是Poetic Kinetics公司的創意。其負責人Patrick Shearn和Cynthia Washburn參與了豐田新一代普瑞斯汽車的設計。
豐田旨在通過此項目，來宣傳其普瑞斯汽車“人，自然，機器和諧”的主題。
花朵靠太陽能發電運行，通過3G網絡連
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電動車無疑是本周法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上，最熱門的概念車技術。但油電混合車領導者豐田汽車(Toyota)認為，鋰離子電池的高成本，將阻礙電動車在未來10年內穿透大眾市場。根據彭博新聞的報導，過去3年來，豐田一直秘密測試鋰離子電池，作為替代Prius目前使用的鎳金屬氧電池的可能選擇。
Toyota 將開始測試采用插電式鋰離子Prius電動車，但旗下多數油電混合車還是會繼續使用目前的鎳電池。
豐田在測試過程中發現，鋰離子電池既安全又可靠，但Prius完全轉
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豐田 電動車 鋰離子電池
豐田介紹
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation； [
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