豐田文章最新資訊

豐田公司推出新機器人：可遠(yuǎn)程操控照顧老人

日媒稱，人口日益老齡化，對具體幫助的需求日益增多，但缺乏提供幫助的資金和看護人。日本的豐田汽車公司認(rèn)為，它們能解決這個問題。
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松下為豐田研發(fā)無人駕駛代客泊車系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，越來越多企業(yè)都尋求推進自動駕駛、減少交通事故以創(chuàng)建一個更安全、更舒適的汽車社會。為達(dá)到該目標(biāo)，日本松下(Panasonic)公司研發(fā)了一個無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)以及一個AR-HUD(增強現(xiàn)實抬頭顯示器)。無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)能夠在有限區(qū)域?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛(SAE L4)，而AR-HUD提供了安全、舒適的導(dǎo)航，可以讓用戶將精力集中在駕駛上，而且此類技術(shù)將安裝在豐田汽車公司的概念車LQ上。
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豐田、雷克薩斯將混合動力汽車的電池保修期延長至10年

據(jù)AutoEvolution網(wǎng)站報道，分析人士曾表示，甚至連豐田汽車的可靠性也不如上世紀(jì)90年代初。汽車報廢在今天的汽車行業(yè)并不奇怪，但更糟糕的是，報廢的汽車中充斥著大量沒有人喜歡廉價的塑料和有缺陷的軟件。盡管如此，豐田仍然在努力證明可靠性是這家日本公司商業(yè)模式不可或缺的一部分。
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ARM聯(lián)手通用、豐田開發(fā)自動駕駛通用計算系統(tǒng)

據(jù)國外媒體報道，日本軟銀集團旗下的英國芯片技術(shù)公司ARM，正與汽車制造商通用汽車和豐田汽車合作，開發(fā)面向自動駕駛汽車的通用計算系統(tǒng)。這三家公司希望通過加強合作來推動這項技術(shù)的發(fā)展。
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小馬智行聯(lián)手豐田展開出行技術(shù)合作

近日，小馬智行（Pony.ai)正式宣布和豐田建立合作, 雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地，在自動駕駛技術(shù)和未來出行領(lǐng)域強強聯(lián)合，打造能真正造福每個人的產(chǎn)品和服務(wù)。
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豐田設(shè)立合資公司生產(chǎn)電動車無人車芯片

全球汽車行業(yè)和科技領(lǐng)域掀起了自動駕駛汽車和電動車?yán)顺保瑑深惼囈泊呱藢ι嫌纹囆酒男枨螅绕涫怯嘘P(guān)自動駕駛的傳感器芯片、人工智能視覺識別芯片等。
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豐田計劃測試車頂太陽能電池板

這款由夏普公司生產(chǎn)，豐田正在為其普銳斯(Prius)電動車測試，裝配于車頂?shù)男滦吞柲茈姵匕逯挥?.03毫米厚，但可以提供約860瓦的電力，甚至可以在汽車行駛時實時進行充電。
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豐田將加入百度Apollo計劃，以期完善在中國技術(shù)開發(fā)體制

近年來豐田正在加快開拓中國市場，此次豐田決定加入百度“Apollo”計劃，一方面是希望能夠在中國完善自身在自動駕駛技術(shù)方面的開發(fā)體制，另一方面，也是希望能夠推進與中國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，從而在技術(shù)研發(fā)方面形成優(yōu)勢互補。
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傳豐田將加入百度自動駕駛開發(fā)計劃

參考消息網(wǎng)7月2日報道日媒稱，豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。豐田希望通過加入該計劃，加速技術(shù)實用化進程。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站6月28日報道，豐田2018年4月宣布向美國優(yōu)步剝離的自動駕駛部門出資。雙方將共同開發(fā)面向網(wǎng)約車的完全自動駕駛汽車，到2021年投入優(yōu)步的服務(wù)，同時在可量產(chǎn)的低成本新一代自動駕駛套件的開發(fā)方面展開合作。報道稱，“阿波羅計劃”是在百度主導(dǎo)下、2017年啟動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟。該聯(lián)盟采取“開放源代碼”機制，向參與企業(yè)公開采用人工智能（AI）控制自動駕駛汽車的軟件的
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豐田或向亞洲網(wǎng)約車公司推自動駕駛技術(shù)

除了提供汽車產(chǎn)品，豐田也一直在網(wǎng)約車領(lǐng)域布局。近日有消息稱，豐田汽車公司正考慮向亞洲網(wǎng)約車公司（ride-hailing firm）提供自動駕駛技術(shù)，進一步擴大其未來出行范圍。
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斯坦福、MIT和豐田合作預(yù)測電池使用壽命加快電池上市時間/降低生產(chǎn)成本

　　如果手機電池制造商能夠判斷哪些電池可至少用兩年，那么就可以將此類電池賣給手機制造商，把其他類的電池出售給要求不是那么高的設(shè)備制造商。據(jù)外媒報道，由斯坦福大學(xué)(StanfordUniversity)、麻省理工學(xué)院(theMassachusettsInstituteofTechnology)以及豐田研究所(ToyotaResearchInstitute)開展的一項最新研究發(fā)現(xiàn)，制造商們能夠做到這一點，而且該項技術(shù)不僅可以用來對電池進行分類，還可幫助新款電池設(shè)計更快上市。科學(xué)家們結(jié)合綜合實驗數(shù)據(jù)以及人工智能
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豐田正研發(fā)開源自動駕駛高精地圖，意圖搶占200億市場

據(jù)外媒報道，豐田研究所-高級開發(fā)公司(TRI-AD)與CARMERA公司宣布合作，將聯(lián)手進行一項概念驗證，驗證有關(guān)為城市道路和路面研發(fā)基于攝像頭的高精(HD)地圖的概念。
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豐田松下聯(lián)手成立電池公司寧德時代一哥位置不保？

　　燃油車的精髓是內(nèi)燃機，誰能在引擎上有更高的造詣，就能跟在汽車市場占有一席之地，這點在豐田、本田以及大眾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，而新能源汽車電池則是重中之重，誰能研發(fā)出高密度、高續(xù)航的電池就能在未來汽車市場屹立不倒。　　　　日系企業(yè)在電池方面有很高造詣，比如松下就是電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，但在2017年被中國寧德時代超越，2018年寧德以23.52GWh的裝機容量蟬聯(lián)國內(nèi)鋰電冠軍，如果按照裝機量來看，德大概率會衛(wèi)冕2018年全球動力鋰電池冠軍，不出意外的話松下和比亞迪將位列第二第三。　　　　除了寧德時代和比亞迪
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自動駕駛2030年前或難盈利車企聯(lián)手研發(fā)分擔(dān)成本

自主駕駛的公司希望與那些取得更大成功并能夠利用其資源的其他公司開展合作，預(yù)計未來將會有越來越多的此類合作。
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豐田向優(yōu)步豪投5億美元合作開發(fā)自動駕駛汽車

　　本周一，有消息源稱豐田向Uber投資了5億美元以聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車，兩家公司的聯(lián)手是為了在競爭日趨激烈的自動駕駛行業(yè)追上競爭對手。　　豐田是全世界最大的汽車制造商之一，Uber則是乘務(wù)共享領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但這兩家公司似乎都在無人駕駛汽車的研發(fā)上落后于競爭對手。這次合作會進一步加深Uber和豐田之間的關(guān)系，同時也反映了Uber首席執(zhí)行官科斯羅薩西的無人駕駛汽車合作戰(zhàn)略。　　今年三月，在亞利桑那州坦佩市，Uber的一輛自動駕駛SUV在一起事故中造成了一位行人的死亡，Uber因此也不再讓自動駕駛汽車上路，同
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豐田介紹

豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation； [ 查看詳細(xì) ]