- 網易科技訊 6月11日消息,據Electrek報道,多名大眾款電動汽車Model 3車主日前封鎖了特斯拉公司位于荷蘭蒂爾堡的歐洲工廠大門,抗議特斯拉自在歐洲推出Model 3以來大幅降價。
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- 特斯拉宣布,預計今年年底將V3超級充電樁進入中國市場,中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。V3超級充電樁可支持高達250kW的峰值充電功率,充電速率達5分鐘120公里。
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- 日前,我們從Model 3微信車主群中了解到,特斯拉開始邀請部分國內車主進行NOA(Navigate on Autopilot,自動輔助導航駕駛)功能的保密內測。確認參與的用戶將會在特斯拉的車機系統內收到最新的2019.17版本軟件推送,其中便包含了測試版NOA功能。
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- 特斯拉的自動駕駛系統正處于擺脫人類駕駛員的臨界點。
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- 近日,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克在面向投資者召開的活動中表示:2020年,特斯拉將在美國部分城市推出自動駕駛出租車服務。會議上馬斯克還介紹了一款芯片產品,該芯片能夠為自動駕駛提供動力支持。
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- 談到電動汽車,當下最熱門的話題首屈一指當屬安全性的問題。傳統的燃油車截住燃油和汽缸的反復作用以驅動汽車,而電動汽車則需要大量的蓄電池。目前蓄電池的發展并非高度成熟,尤其電池安全方面得技術并不完備,就連許多在電動汽車領域首屈一指的商家,也頻頻 “火冒三丈”。
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- 你可能聽說過Autopilot,這是特斯拉推出的先進駕駛輔助系統,它結合了自適應巡航控制、前方碰撞警告和車道保持輔助等功能。還有另一個不太知名的自動駕駛輔助系統叫做Super Cruise,這是由凱迪拉克開發的,自兩年前首次亮相以來,Super Cruise只搭載了一款車型CT6。而在今年紐約車展上,凱迪拉克宣布將在第二款車型CT5上搭載,并計劃在2020年實現該系統的升級。
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- 4月22日晚,特斯拉在加州總部舉行了“自動駕駛日”(Autonomy Day),向投資者及全球用戶直播發布了完全自動駕駛3.0硬件和特斯拉自研的自動駕駛專用芯片。4月24日,特斯拉將發布一季度財報。
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- 這是特斯拉Autopilot(以下稱AP)迄今為止取得的最大的技術突破,但另一方面,自動駕駛事關行車安全,我們每個人都應該保持足夠的理性和克制,謹慎分析。特斯拉AP的技術架構、發展策略是如此的獨特,它的種種策略到今天仍然充滿了爭議。因此,本文將分為對特斯拉、對行業、對用戶三大部分展開。
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- 4月24日,據彭博消息,特斯拉發言人否認此前媒體關于上海特斯拉自燃原因的報道。
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- 長期以來,特斯拉的自動駕駛方案一直基于NVIDIA Tegra/DGX硬件平臺,不過今天,特斯拉突然拋出重磅炸彈,發布了自主研發設計的芯片——Tesla FSD。
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- 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)和董事、蘋果前高管皮特·班農(Pete Bannon)展示了特斯拉的最新芯片,強調它們的設計原理,既能快速處理大量數據,又不會顯著加熱或耗盡汽車電量。
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- 據CNBC報道,在美國加州舉行的“自動駕駛投資者日”(Autonomy Investor Day)活動上,特斯拉展示了其正在開發的自動駕駛電動汽車技術。該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他對于明年推出自動駕駛出租車非常有信心。
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- 上海工廠的加速建設,讓馬斯克有了充足的信心,而他也是在推特上表示,特斯拉將在未來12個月內生產超過50萬輛汽車。
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- 早在2017年,我們就得知特斯拉的Model 3內部裝有一個不能活動的攝像頭,這個攝像頭位于后視鏡上方,可以錄下汽車內部的景象。這聽起來讓人毛骨悚然。近日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上透露了這臺相機的功能。
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel于2003年創立,專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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