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自動駕駛 文章 最新資訊

真正的天網：英偉達推出首個跨攝像頭汽車跟蹤數據集

  • 這篇論文主要介紹了英偉達新推出的 CityFlow（流動之城）數據集，是目前世界上第一個支持跨攝像頭汽車跟蹤及再識別的大型數據集，同時擁有最多的攝像頭數量（40）以及最大的空間跨度（> 3 km^2），為智慧城市的解決方案提供了最好的測試平臺。目前，該論文已經被 CVPR 2019 接收為 Oral 論文，拿到了 2 個 Strong Accepts 和 1 個 Accept 的「準滿分」成績。
  • 關鍵字： 圖像識別  光網絡  自動駕駛  

特斯拉和Waymo，做自動駕駛有什么不同？

  • 資訊機構Navigant Research最近公布的報告再次將兩家公司推向風口浪尖。一個是在排名中墊底的特斯拉，另一個則是拔得頭籌的Waymo。至于評判標準，是根據每家公司在“愿景”、“商業化策略”、“合作方”、“量產計劃”、“技術”以及“產品持久力”這幾個方面的綜合表現打分排名。
  • 關鍵字： 特斯拉  Waymo  自動駕駛  

自動駕駛排名出爐：為何中美領跑的都是IT巨頭

  • 為了爭奪主導權,從中國到美、德、日、法,從汽車企業到移動出行公司以及IT巨頭,無不雄心勃勃地制定戰略規劃并持續進行巨大的投入。鹿死誰手,雖尚未可知,但總是有好奇者喜歡預測誰才是這一領域未來真正的王者。日前,美國市場研究機構NavigantResearch發布了最新版本的自動駕駛競爭力排行榜,就引發了業界的廣泛討論和關注。
  • 關鍵字： 自動駕駛  Waymo  

村田攜旗下汽車產品參加2019慕尼黑上海電子展

  • 　　2019慕尼黑上海電子展(electronica China)在上海新國際博覽中心盛大舉行，作為電子行業的年度盛會，吸引了眾多展商紛紛亮相。村田制作所(以下簡稱“村田”)以“馭見C.A.S.E.制造 智享安心生活”為主題，亮相本屆展會。在同期舉辦的“汽車技術日”峰會上，村田帶來了“慣性傳感在自動駕駛中的作用”精彩演講，分享村田慣性傳感器在提高自動駕駛車輛位置測量精度方面做出的貢獻?！　　　「哒斑h矚布局汽車電子領域　　隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，推動未來汽車產業發展
  • 關鍵字： 村田  自動駕駛  

3年800億美元：自動駕駛投資熱潮的背后

  • 自動駕駛已經成為當今世界最熱門的投資領域之一，大量風險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。據布魯金斯學會的一份研究統計，從2014年8月到2017年6月，自動駕駛領域的投資與并購總額接近800億美元。
  • 關鍵字： 自動駕駛  

相比特斯拉的自動駕駛技術，Waymo在訓練數據上處于明顯劣勢？

  • 　　如果可以實現的話，自動駕駛將成為我們這個瑰麗的時代最大的商機之一。單在美國，所有汽車每年的駕駛里程就達到了3.22萬億英里。如果這些里程都是通過自動駕駛駛跑出來，而且自動駕駛服務供應商每英里可以得到10美分的利潤，那么，自動駕駛服務提供商每年在美國市場就能獲得3220億美元的利潤。正是基于這種邏輯，谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo的估值高達2500億美金。　　對于我來說，近期關于自動駕駛的一個最為吸引人的消息就是Waymo正在其自動駕駛中使用模仿學習技術。模仿學習是機器學習技術中的一種，它的神經網絡觀
  • 關鍵字： Waymo  自動駕駛  特斯拉  

自動駕駛商業化之礦車：或艱難融資、或陷入困境、或蓄勢待發

  • 　　自動駕駛在細分領域率先商業化，似乎成為了業內的共識。這些細分領域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領域，并且是具備著封閉環境、固定線路等特點的細分領域?！　〉V區是典型的細分領域，并且是封閉環境，較為符合自動駕駛率先實現商業化的領域，但是礦區也有著自己的特點，例如自然環境惡劣、非鋪裝道路、園區揚塵嚴重、地形地貌多變等工作環境特征，這都對這個領域的玩家也提出了不一樣的要求?！　鴥戎驹诘V車自動駕駛的玩家，有初創公司、有礦車公司、有礦產公司，各自有著自己的優勢，初創公司可能有技術+創業的精
  • 關鍵字： 自動駕駛  

豐田正研發開源自動駕駛高精地圖，意圖搶占200億市場

  • 據外媒報道，豐田研究所-高級開發公司(TRI-AD)與CARMERA公司宣布合作，將聯手進行一項概念驗證，驗證有關為城市道路和路面研發基于攝像頭的高精(HD)地圖的概念。
  • 關鍵字： 豐田  自動駕駛  

馬斯克壯志難酬：全自動駕駛夢仍得向現實低頭

  • 　　埃隆·馬斯克對自動駕駛的未來有著雄心抱負，不過特斯拉的Autopilot(自動駕駛儀)網頁進行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬?！　●R斯克在2016年7月寫道：“你幾乎可以從任何地方召喚你的特斯拉。車輛接到你之后，乘客就可以在去目的地的路上睡覺、讀書或做其它任何事情?！彼€預言，對于擁有完全自動駕駛能力車輛的特斯拉客戶，他們的車可以加入一個打車網絡，這甚至能夠在車主工作或度假時為其創造收入?！　?016年1月，馬斯克預測特斯拉汽車將能夠在大約“2年內”自動駕駛穿越美國東、西海岸。　　　　不用說，這
  • 關鍵字： 自動駕駛  

邁向自動駕駛：ADAS、L4是什么核心命門？

  • 隨著ADAS實現的功能越來越多，漸進式可實現無人駕駛。在了解目前無人駕駛的五大級別之前，必須先了解一下高級駕駛員輔助系統(ADAS)。
  • 關鍵字： 自動駕駛  ADAS  

傳感器市場混亂缺乏統一行業標準 導致自動駕駛汽車發展停滯不前

  • 據路透社(Reuters)對公開的投資數據所進行的分析所知，過去三年內，約有50家激光雷達初創公司獲得了超過10億美元(約合67億元人民幣)的企業和私人投資，其中2018年獲得了4.2億美元(約合28億元人民幣)投資，創下了記錄。
  • 關鍵字： 傳感器  自動駕駛  

自動駕駛領頭羊Waymo：對外銷售激光雷達

  • 　　美國當地時間3月6日，全球自動駕駛領頭羊Waymo宣布，對外銷售蜂窩激光雷達Honeycomb，所有與Waymo核心業務RoboTaxi不存在競爭關系的公司，均可以購買其產品，但并未透露其售價，即便如此，激光雷達領域的玩家仍舊迎來最大競爭對手?！　aymo表示，正在尋找機器人、安全和農業技術行業用戶，未來不排除向汽車供應商銷售傳感器，目前已經有數十家客戶正在接洽相關業務。作為自動駕駛領頭羊的Waymo，強勢跨界到激光雷達行業，將會具備什么樣的破壞力呢?Waymo為何要對外開始供應傳感器?　　　　01
  • 關鍵字： 自動駕駛  Waymo  

全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美

  • 日內瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術，而該項工作的成本極高?！?/li>
  • 關鍵字： 大眾  自動駕駛  

自動駕駛車輛沒有識別到的危險 人類駕駛員也識別不到

  • 　　據外媒報道，美國萊斯大學(Rice University)和德州理工大學(Texas Tech University)的一項新研究發現，自動駕駛車輛沒有識別到的危險，人類駕駛員往往也無法發現，而且駕駛時間越長，情況會變得越糟糕。研究人員們希望，該項研究可以成為自動駕駛車輛安全性研究的一部分?！　⊙芯咳藛T在一個模擬器中，檢測了60位有駕照的駕駛員操作自動駕駛車輛的行為。參與者被告知，由于該車是自動駕駛車，因此他們不需要操作方向盤、制動踏板或是加速踏板。參與者們接到指示，需要監視在十字路口停車以及插入
  • 關鍵字： 自動駕駛    

邀請函：全球汽車巨頭都在尋求的以色列技術， 六家“實力派”汽車電子企業等你來約

  • 　　自動駕駛汽車、電氣化、聯網汽車已經成為了未來汽車發展的大趨勢，整個行業都在不斷地革新。一直以來，全球汽車產業都集中在美國，德國與日本，而近幾年，以色列逐漸脫穎而出，成為汽車產業的一根標桿。在創新材料，電子自動化技術，清潔技術舉措，信息技術與網絡安全方面，以色列以突破性技術，成就了世界最前列?！　≈袊嚠a業起步較晚，如今也正迎頭追趕，逐漸成為拉動工業增長、推動工業結構調整的重要支撐力量。今年3月，慕尼黑上海電子展主辦方聯合以色列駐上?？傤I事館，以色列經濟與產業部對外貿易局共同舉辦以色列汽車技術商務討論
  • 關鍵字： 自動駕駛  Innoviz  
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自動駕駛 介紹

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