在很多人看來，蘋果在此時放棄“無人駕駛”是屬于迫于無奈的不得已而為之，一是在技術端落后第一梯隊太多，二是為了在大環境不好時集中精力來應對手機市場，可在手機端蘋果也已然不是當年的蘋果了，特別是在可以決定蘋果生死的中國市場，想要在各大品牌的切割下重返巔峰不比攻克無人駕駛技術簡單。
關鍵字：
無人駕駛 自動駕駛
近日，四大國際會計事務所之一的畢馬威發布了最新報告《自動駕駛汽車成熟度指數》(Autonomous Vehicles Readiness Index，簡稱“AVRI”)，這已經是該服務機構發布的第二份自動駕駛年度報告。與去年一樣，荷蘭依舊是畢馬威看來對自動駕駛汽車準備最充分的國家，位列榜首。緊跟其后的是新加坡，它在政策支持和消費者接受度兩個指標中排名第一，但基礎設施方面位列第二。
關鍵字：
自動駕駛
最新的一個爆料是關于華為汽車，華為輪值CEO在內部表態，“我們研究了4年，把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構和關鍵技術基本摸清楚了，未來自動駕駛能力的電動汽車，除了底盤，4個輪子，外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術。”
關鍵字：
華為 自動駕駛 電動汽車
汽車半導體設備和電子系統的開發人員要小心：可能有些供應商聲稱他們的產品符合ISO
26262安全標準要求，如果這些說法未能闡明用于制造汽車產品的人員和流程驗證，則這些說法可能是不可靠的。如果系統設計人員未能仔細評估供應商的資質，他們就很難在汽車供應鏈中讓客戶接受其產品。 汽車供應鏈的參與者負責對每個供應商的產品進行自己的功能安全評估，同時考慮供應商記錄的使用假設(AoU)，描述供應商的產品如何用于汽車系統。供應商根據特定配置和用例來定制自己的分析，這些配置和用例有望與其集成商客戶的配置相匹配。針
關鍵字：
ADAS，自動駕駛
自動駕駛汽車正在通過提供前所未有的個人移動性體驗來改變我們的生活。事實上，它們代表了車輛未來定義的轉變。為了確保自動駕駛汽車的安全，提供安全，高效和愉快的旅行方式，需要云端和邊緣都需要復雜的新技術。
關鍵字：
自動駕駛 傳感器 處理器
人工智能是對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能，曾經比爾蓋茨、馬斯克、霍金都曾提醒人類，人工智能很可能導致人類的永生或者滅絕，而這一切很可能在我們的有生之年發生
關鍵字：
人工智能 自動駕駛
據路透社援引知情人士消息稱，大眾汽車(Volkswagen)和福特汽車(Ford Motor)此前達成合作伙伴，但大眾對于在福特的自動駕駛汽車部門投資規模存在分歧，后者尋求至少5億美元。由于分析師和投資者的關注點是雙方的聯盟可能節省多少成本，因此，談判中出現的任何不和諧跡象都是不受歡迎的。
關鍵字：
大眾 福特 自動駕駛
據外媒報道，美國密歇根大學(University of
Michigan)研究人員通過關注人類的步態、身體對稱和腳的位置，利用比現在更精確的技術，教授自動駕駛汽車識別和預測行人的行動。車輛通過攝像頭、激光雷達和GPS收集到的數據可讓研究人員能夠捕捉到人類行動的視頻片段，然后在三維計算機模擬中重現。在此基礎上，科學家們創建了一個“生物力學啟發下的復發神經網絡”，可對人類行動進行分類。 據研究人員所說，他們能夠利用該神經網絡預測離汽車50碼處的一個或幾個行人的動作和未來位置。車輛要想擁有此種必備的預
關鍵字：
自動駕駛 神經網絡
隨著時代的進步，汽車技術也得到不斷革新，而汽車新技術的應用將給人們帶來更為便捷、更為舒心的體驗，推動汽車市場大跨步向前發展。那么，在2019年將會有哪些新的汽車科技有望投入市場使用呢?下面一起來看。
關鍵字：
自動駕駛 Apollo
隨著新的一年開始，5G依舊熱度不減，幾乎所有與之相關的，通信企業、物聯網企業、人工智能企業、智能制造業、智慧燈桿業等都在等待5G的到來，期望著它能夠帶來新一輪的經濟增長。2019年是5G全面部署的一年，開年以來，多地政府就出臺了促進5G產業發展的相關政策。
關鍵字：
5G 自動駕駛 工業物聯網
Waymo高達2500億美元的估值，蠶食的是全球車企的市場。面對已經在2019年1月22日宣布在傳統車企老巢的美國密歇根州底特律地區，建立全球首個L4自動駕駛汽車生產工廠的Waymo，全球車企的反擊已經在進行了，這都怎么反擊呢?除了車企聯盟，還有初創公司的助力。
關鍵字：
自動駕駛 Waymo
因為智能手機、移動網絡、社群媒體等造就了MEMS的第一波浪潮。在汽車電子控制系統的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術不斷發展。未來汽車傳感器的發展總體趨勢......
關鍵字：
MEMS 傳感器 自動駕駛
作為全球高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的行業領先者，英特爾子公司Mobileye以自動駕駛和輔助駕駛兩大業務并重，在2018年積極布局自動駕駛生態圈，不但全球有更多汽車部署了其強大的EyeQ芯片以及ADAS產品，更有越來越多的行業合作伙伴與Mobileye攜手，共同推動自動駕駛行業向前穩步發展。基于2018年的出色表現，Mobileye在2018年度高工智能汽車金球獎評選中，一舉獲得了“2018年度智能網聯車芯片供應商”殊榮。 Mobileye榮獲高工智能汽車金球獎“2018年度智能網聯車芯
關鍵字：
Mobileye 自動駕駛
說到無人駕駛汽車，很多人的內心充滿抗拒!一方面，無人駕駛技術還不夠成熟成為很多人的擔憂;另一方面，無人駕駛汽車的到來，將導致一部分的人失業。但是，無論如何，無人駕駛已成趨勢，并且，隨著互聯網經濟的崛起，物流行業的需求不斷擴大，無人駕駛貨車、卡車將會最先來到我們眼前。
關鍵字：
無人駕駛 自動駕駛
汽車制造商和科技公司正在為自動駕駛汽車的開發投入大量資金，但行業觀察人士認為該技術還沒有成熟到能夠進入下一階段。這種唱衰的言論并不讓人驚訝，因為2018年是自動駕駛汽車發展受挫的一年。
關鍵字：
自動駕駛 Waymo
自動駕駛 介紹
您好，目前還沒有人創建詞條自動駕駛 !
歡迎您創建該詞條，闡述對自動駕駛 的理解，并與今后在此搜索自動駕駛 的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473