- 總部位于瑞典的自動駕駛軟件公司Zenuity，成為第一家與CERN（歐洲核子研究組織）就開發面向自動駕駛汽車的快速機器學習開展合作的汽車公司。
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Zenuity CERN 自動駕駛 機器學習
- 近日，由百度和一汽聯手打造的中國首批量產L4級自動駕駛乘用車——紅旗EV，獲得5張北京市自動駕駛道路測試牌照。
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L4 自動駕駛 紅旗EV
- 據國外媒體報道，中國共享出行行業巨頭滴滴出行計劃在上海某地區推出自動駕駛汽車接送乘客服務，其還希望到2021年將這一服務地區擴展至海外市場。
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滴滴 自動駕駛 載客
- 日前，據外媒報道，美國麻省理工學院（MIT）研發的自主型機器人獲得了進一步技術升級。如今，該設備采用多個分離裝置，能夠執行各種模式的漂移，并根據裝配要求切換不同類型的配置。
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- 日前，滴滴自動駕駛車隊亮相“世界人工智能大會”，滴滴出行CEO程維在圓桌論壇討論時表示，將加速推動滴滴自動駕駛在上海載人測試，并邀請普通用戶參與體驗。
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- 特斯拉又“被告”了，這次不是因為自動駕駛，也不是因為馬斯克在Twitter上“胡說”，而是因為子公司SolarCity生產的太陽能板產品。對特斯拉提起訴訟的是美國大型連鎖百貨公司沃爾瑪，這家公司在訴訟中提到，由于特斯拉的“嚴重疏忽”，導致其7家門店遭遇火災。
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- 據報道，2019年智博會期間，百度與重慶市人民政府就共同推進大數據融合創新發展進行合作簽約。重慶市將與百度公司在自動駕駛、智能城市、智能政務、區塊鏈等多層面展開合作，助力重慶產業轉型升級。
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- 近日，小馬智行（Pony.ai)正式宣布和豐田建立合作, 雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地，在自動駕駛技術和未來出行領域強強聯合，打造能真正造福每個人的產品和服務。
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- 據外媒報道，某一天，當自動駕駛汽車在道路上安全運行，而機器人能夠執行復雜的、對人類來說風險太大而無法執行的救援行動時，我們可能需要感謝老鼠，以及波士頓大學神經科學家團隊。
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- 隨著5G商用牌照在國內的發放，自動駕駛技術的推陳出新也上升到了一個新的歷史階段，在微觀交通狀況還未跟上宏觀戰略布局之前，如何檢驗它們在實際場景中的可用性與可靠性？
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自動駕駛 L4，無人駕駛
- 一季度3.27億美元的凈虧曾讓華爾街的投資者對百度下調了營收預期，但二季度亮麗的成績單，又讓市場重新審視這家來自中國的互聯網巨頭。
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- ?李星宇（地平線市場拓展與戰略規劃副總裁）?1?趨勢觀察地平線具有領先的人工智能算法和芯片設計能力，通過軟硬結合，設計開發高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案，開放賦能合作伙伴。在汽車領域，地平線關注ADAS、車內智能交互以及高級別自動駕駛。面對汽車數字化重塑的浪潮，從技術角度看，最大的挑戰來自AI邊緣計算。在過去的數年里，我們看到自動駕駛的等級每提高一級，算力差不多要提升一個數量級。如果要實現全自動駕駛，我們需要1000TOPS量級的算力，而人腦的算力大概也是
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AI 自動駕駛
- 2019年亞布力中國企業家論壇第十五屆夏季高峰會上，中國工程院院士鄔賀銓發表了演講，針對5G在各行業的應用做了全面的梳理和解讀。他表示，5G本身具有低低時延、高可靠、大帶寬的特點，能夠更好的適應各個行業，是一個通用的技術。5G本身具有低低時延、高可靠、大帶寬的特點演講中提到自動駕駛技術，鄔賀銓表示，5G為車聯網而生，車聯網是5G最主要的應用之一，“4G的延時100毫秒，5G加上邊緣計算只有0.1毫秒，車聯網可以實時快速響應。僅僅有車上裝雷達是沒有用的，只有5G才能讓自動駕駛真正實現。”同時他認為：“大數據
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5G.自動駕駛
- 隨著中國、韓國、英國、美國等國家均已啟動5G技術的商用，自動駕駛和智能網聯汽車在“5G時代”也有了加速發展的可能。
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- 汽車行業嵌入式和互聯軟件產品全球供應商 Elektrobit (EB) 和百度公司近日宣布建立戰略合作伙伴關系，EB 將為百度Apollo專為自動駕駛開發的先進車載計算平臺ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術支持。 – 汽車行業嵌入式和互聯軟件產品全球供應商 Elektrobit (EB) 和百度公司今天宣布建立戰略合作伙伴關系，EB 將為百度Apollo專為自動駕駛開發的先進車載計算平臺ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術支持。
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