SoC芯片領導企業赴港上市,布局“艙+駕+通”一體芯片方案護航智能安全駕駛
在智能機頂盒領域,隱藏著一家百億芯片公司。
2024年,全球每生產3臺智能機頂盒,即有1臺搭載來自于晶晨股份的芯片,該公司已與2019年8月在科創板上市(688099.SH),截止到9月26日收盤,晶晨股份市值約451億人民幣。
作為全球芯片設計企業營收排名第四的公司(根據弗若斯特沙利文的資料,按2024年相關收入計),晶晨股份的尖端研發能力肯定遠不止于此。
9月25日,晶晨股份正式遞表港交所,根據招股書透露,截至到今年6月30日,晶晨股份的芯片累計出貨量超10億顆,該公司的主營業務為多媒體與顯示SoC芯片,除了在智能機頂盒芯片的龍頭地位之外,全球每5臺智能電視中亦搭載1枚來自晶晨股份的芯片,而在傳統Soc業務之外,公司正在發力AIoT、汽車電子以及通信連接等領域,從智慧家庭、智慧辦公再到智慧出行等場景,面對各類終端設備,事實上,晶晨股份都已具備了芯片開發能力。
作為一家科技公司,市場毫無疑問會對晶晨股份的研發實力投來更多目光 ,而在AI飛速發展、各類智慧場景又快速演進的當下,作為終端設備的“核心大腦”,主營半導體設計的晶晨股份又究竟有著怎樣布局?在港股遞表之際,這一系列問題都引起了市場關注。
多媒體與顯示SoC芯片的領先地位
根據招股書透露,晶晨股份的主營業務是多媒體與顯示SoC芯片,近三年營收占比均超70%,以2024年相關收入統計,其機頂盒出貨量排名全球第一,而在智能電視領域,晶晨股份的芯片出貨量位居世界第二,在全球前二十大電視機品牌中,晶晨股份已與14家建立合作,其中不乏TCL、創維、海信、小米等國內以及全球知名的國際品牌。
在智能電視、智能機頂盒領域,作為核心上游供應商,是晶晨股份的關鍵“護城河”,這首先離不開強大的研發能力。借此港股遞表之際,晶晨股份披露每年的研發費用均超過10億元,2022-2024年研發投入占年營收比例均超20%,在科創板同類芯片設計公司中,這樣的投入居于領先水平,而一系列高端芯片的推出,就是其硬核研發能力結出的“果實”。例如公司已推出全球首顆8K超高清智能機頂盒SoC芯片S928X,8K畫質對于芯片的解碼、功耗、集成度等能力提出了極高要求,而該款芯片集成了ARM Cortex-A76、ARM Cortex-A55以及自研神經網絡處理器,從全球范圍來看,都是推動終端畫質向8K轉型的重要產品。
此外,晶晨股份在多媒體與顯示SoC芯片的領先地位,也離不開超長期的客戶運營。包括歐美、東南亞、拉丁美洲等地在內,全球范圍內,智能電視、機頂盒的售賣往往需要與運營商深度綁定,而各國運營商不僅品牌繁多,在技術、內容、服務等方面又制定了不同標準,對于上游供應商而言,這是進入相關市場的核心難題,但依托于長達30年的客戶生態積累,晶晨股份的頂盒業務已覆蓋全球250余家主流運營商,并且針對流媒體業務,晶晨股份也與Netflix在內的巨頭公司建立了戰略合作伙伴關系,這在同類芯片公司中并不多見,因此在技術領先的前提下,晶晨股份擁有龐大的穩定客群,以此實現從研發到銷售的正向循環。
另一個現象在于,放眼全球市場,智能電視與機頂盒依舊保持穩定增長態勢。根據Global Info Research的報告顯示,4K Android TV Box市場預計到2033年將達到150億美元規模,其中例如歐美用戶在內,大屏依然是觀看運動賽事不可撼動的首選項,為智能電視與機頂盒提供了相當穩定的增長來源。
簡而言之,在需求端穩定增長,加之核心技術領先與龐大客戶群的雙重優勢下,針對多媒體與顯示SoC的主營業務,晶晨股份擁有持續的增長動能,本次招股書也應證了這一增長趨勢:2016年至2024年,公司收入年復合增長率達22.7%,而今年上半年,公司實現營業收入33.30億元,同比增長10.42%,2025年營收規模或有望接近10億美元。
加速向AIoT、汽車電子和通信連接等領域深耕
事實上,晶晨股份的營收增長背后,并不僅局限于主營業務的穩定發展,公司向AIoT、汽車電子和通信連接等領域的深耕,亦是背后重要推動力。
根據招股書顯示,晶晨股份的AIoT SoC芯片收入占比呈增長趨勢,其2025年上半年收入為8.9億元,占比由2024上半年的22.1%增至今年上半年的26.7%,具體來看,據公告顯示,晶晨股份已有19款商用芯片配備了自研的智能端側算力單元,今年上半年,搭載自研算力單元的芯片出貨量超過900萬顆,超過該類芯片2024年全年銷量總和。
這些芯片已覆蓋智能電視、機頂盒等公司的傳統優勢項目,例如搭載了最新款晶晨芯片的智能機頂盒,已經支持借助端側算力,在本地完成實時翻譯等功能,而其端側AI技術還延伸至IP攝像頭、服務機器人等消費級應用,比如晶晨股份所開發的智能影像設備,數據支持不上云、直接在設備端進行處理,通過面部識別、對象追蹤等視頻信息提取,實現自動報警等功能,助力智慧城市建設。
不難看出,晶晨股份的端側算力芯片,已提前完成在智能辦公、智能汽車、智慧城市等領域的AIoT布局,在接受界面新聞采訪時,公司表示,未來將繼續在端側智能等AI相關重點領域投入高強度研發。
值得注意的是,特別針對智能汽車市場,晶晨股份推出了自主研發的車規級智能座艙SoC,目前已在多家知名整車企業中獲得應用。
伴隨新能源汽車的加速發展,智能座艙正在由“選配”成為“標配”,根據Canalys的報告顯示,2025年我國的智能座艙滲透率將達到80%,面對這一高速發展的藍海市場,作為“核心大腦”之一,晶晨股份設計的 Soc成功入局,賦能下一代智能駕乘體驗,這很難不讓市場對于公司上限有了更高期待。
其實這份期待并不難理解,背后邏輯支撐在于芯片公司業務的多元化發展。橫向來看,全球知名芯片設計公司聯發科,移動設備芯片天璣系列是其當前業績的核心支柱,而公司最新車用芯片、AI芯片等新興業務,又為其提供了強大的未來增長曲線,在多元化芯片業務的加持下,聯發科的最新市值為648億美元。
而在AIoT、汽車電子領域之外,晶晨股份還在積極發展無線通信芯片,根據公告,“通信與連接芯片”2025年上半年收入同比增長83.24%。目前晶晨股份擁有自研Wi-Fi芯片產品組合,涵蓋了從當前主流到下一代高帶寬、低延時標準的技術布局,并已成功研制出具備自主IP設計的FTTR芯片,其不僅能滿足運營商的最新標準,還具備出色的成本優勢,根據弗若斯特沙利文報告,一個需要留意的數據是,按2024年的相關收入計,晶晨股份在家庭智能終端SoC芯片領域位列中國大陸第一、全球第二。
而在遞表港股之前,晶晨股份擬以 3.16 億元現金收購芯邁微半導體(嘉興)有限公司 100% 股權,交易完成后標的將成為其全資子公司,芯邁微團隊也將加入晶晨股份繼續技術開發。
作為新興創新型無線通信技術企業,芯邁微的研發能力相當出色,其核心團隊在半導體無線通信領域,擁有超過20年的研發以及產品規模量產經驗,核心骨干還包括國家科技進步一等獎獲得者,而針對物聯網、車聯網、移動智能終端等場景,芯邁微已有6個型號的芯片完成流片,其中一款芯片已在客戶端產生收入,此外,本次收購還將幫助晶晨股份完善“艙駕通”技術路徑,為未來智能汽車SoC一體化解決方案打下基礎。
換言之,通過收購成熟團隊以及全套技術方案,晶晨股份完善了通訊技術板塊的資源儲備,進一步助力公司打通云側-端側的AI通道。
因此在“AIoT、汽車電子、通信連接”三駕馬車的加持下,作為芯片設計公司,晶晨股份的未來增長曲線同樣值得期待,尤其在生成式AI爆炸發展的當下,不論是英偉達、高通還是聯發科都經歷了價值重估,當前算力的重要性被上升到了前所未有的高度,而算力的底座即為芯片,因此晶晨股份的估值體系需要重新得到市場的正確理解。
從“萬物互聯到萬物智聯”的關鍵角色
當晶晨股份的主營業務與增長曲線明晰之后,其赴港上市的戰略意義不言自明。
今年以來,A股企業在港股掀起了二次上市熱潮,背后離不開港交所“閃電配售”機制、特專科技企業上市門檻下調等改革推動,伴隨一系列政策紅利釋放,都旨在促進國際長線資金加速流入,幫助企業深化全球戰略布局。
而作為一家全球布局、國內領先的無晶圓半導體系統設計廠商,在此背景下,晶晨股份的二次IPO是科技公司與市場的“雙向奔赴”。根據招股書顯示,2020年以來,公司超過80%的收入來自境外市場,目前業務已覆蓋100多個國家和地區,在接受界面新聞采訪時,晶晨股份表示,香港作為國際金融中心,擁有高效的資本市場和廣泛的全球投資者基礎,赴港上市將進一步提升公司的資本實力及綜合競爭力,并推進公司國際化戰略。總結來看,通過境外上市的決策,疊加相關政策利好,晶晨股份正在加快全球化產業布局,對于一家面向全球市場的科技公司而言,赴港IPO具有明確的正向作用。
而根據招股書透露,晶晨股份本次上市所募資金的70%,將被用于提升公司的研發能力,專注于尖端芯片技術。
作為當前的核心技術路徑,從“從萬物互聯到萬物智聯”已是目前全球科技企業的共識,前者代表了各終端設備間的無縫連接,后者意味著在連接的基礎之上,最終實現自主、個性、高效的智能服務,從而真正推動社會生產力完成躍遷,在此過程中芯片扮演著不可或缺的核心作用,而在多媒體與顯示SoC業務穩健增長的前提下,通過更加聚焦AIoT、汽車電子、通信連接等板塊的芯片設計,晶晨股份已深入參與到“萬物智聯”的蓬勃科技演進之中,借助“端側AI+通信連接”的戰略布局以及持續的研發投入,作為“A+H”的潛在新成員,晶晨股份的無限潛力才剛剛開始顯現。
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