羅格斯大學(xué)工程學(xué)院先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與交通中心（CAIT）正在準(zhǔn)備在紐瓦克港部署并演示氫燃料電池技術(shù)——這是美國東北部貨物進(jìn)出的重要集裝箱船設(shè)施。這是新澤西經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（NJEDA）資助的一項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目（1300萬美元）的一部分。

氫氣是一種高密度的能量載體，使燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）能夠持續(xù)輸出，適合長途駕駛和載重貨物。氫燃料電池利用氫和氧發(fā)電，僅產(chǎn)生水和熱作為副產(chǎn)品。

在卡車運(yùn)輸行業(yè)，這項(xiàng)技術(shù)可以支持長距離行駛和快速加油。而且由于氫氣可以從國內(nèi)資源中制造，它為能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了潛在好處。

羅格斯-現(xiàn)代項(xiàng)目的具體內(nèi)容

羅格斯大學(xué)CAIT位于工程學(xué)院，負(fù)責(zé)項(xiàng)目執(zhí)行、績效跟蹤和勞動(dòng)力發(fā)展。該中心將與公共服務(wù)企業(yè)集團(tuán)（PSEG）、交通與環(huán)境中心（CTE）、現(xiàn)代汽車公司以及紐約和新澤西港務(wù)局合作。

羅格斯大學(xué)CAIT主任Ali Maher（左）與PSEG的Jeffrey Stokes討論氫能技術(shù)。

此次演示將使用現(xiàn)代的XCIENT燃料電池卡車。該項(xiàng)目將引入六輛XCIENT重型卡車，支持東海岸最繁忙的貨運(yùn)碼頭之一的拖運(yùn)作業(yè)——短距離貨運(yùn)。這些卡車將將集裝箱從港口運(yùn)送到當(dāng)?shù)貍}庫和鐵路場(chǎng)，取代傳統(tǒng)的柴油拖運(yùn)車輛。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)副董事長張?jiān)趧妆硎荆骸半S著人工智能普及推動(dòng)電力需求的快速增長，擴(kuò)大可再生能源至關(guān)重要。氫氣是儲(chǔ)存和利用可再生能源的最強(qiáng)大解決方案，補(bǔ)充了其間歇性并提升整體效率。通過將多余電力轉(zhuǎn)換為氫氣，我們可以減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)，使能源系統(tǒng)更加靈活。氫能是未來能源轉(zhuǎn)型的終極改變者。”

羅格斯大學(xué)將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目管理，并領(lǐng)導(dǎo)研究、勞動(dòng)力發(fā)展和績效驗(yàn)證工作。合作伙伴PSEG將管理這六輛氫動(dòng)力卡車的加油業(yè)務(wù)。

CAIT將與項(xiàng)目合作伙伴CTE合作，收集現(xiàn)有拖運(yùn)作業(yè)的服務(wù)數(shù)據(jù)，以建立零排放氫氣卡車的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI）和基準(zhǔn)。部署后，這些卡車將在實(shí)際條件下運(yùn)行12個(gè)月，并跟蹤KPI以評(píng)估綠色氫技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和局限性。

項(xiàng)目數(shù)據(jù)結(jié)果將公布

試點(diǎn)結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)將開發(fā)一個(gè)全面的數(shù)據(jù)集和綠色氫動(dòng)力拖運(yùn)卡車的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)快照。這包括燃油消耗率、維護(hù)成本和港口利用率的變化。

團(tuán)隊(duì)還將發(fā)布燃油效率、維護(hù)成本和物流效率的數(shù)據(jù)。這些發(fā)現(xiàn)將有助于未來公共和私營部門對(duì)氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

該試點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為交通行業(yè)在有效實(shí)施、維護(hù)和運(yùn)營綠色氫動(dòng)力車輛時(shí)可能需要克服的障礙提供關(guān)鍵見解。

示范項(xiàng)目將分階段推進(jìn)，首先是車輛采購、氫燃料供應(yīng)規(guī)劃和加油站設(shè)計(jì)。

其他氫能與脫碳努力

去年，通過NorCAL ZERO項(xiàng)目，現(xiàn)代汽車在奧克蘭港和里士滿港部署了30輛XCIENT燃料電池卡車，用于運(yùn)輸集裝箱和車輛。這是北美最大規(guī)模的8級(jí)重型氫燃料電池電動(dòng)卡車商業(yè)部署。

在佐治亞州，公司致力于現(xiàn)代汽車集團(tuán)Metaplant America（HMGMA）的清潔物流項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)施的脫碳。

現(xiàn)代汽車正通過其清潔物流項(xiàng)目積極推動(dòng)自有物流脫碳。今年，公司將邁出重要一步，將XCIENT燃料電池卡車部署到佐治亞州的工廠。此次部署將啟動(dòng)減少內(nèi)部物流排放的努力。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在韓國忠州有一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，將有機(jī)廢物轉(zhuǎn)化為氫氣。核心流程包括：

• 通過一種稱為厭氧消化的過程，從食物廢棄物中提取沼氣。

• 將沼氣轉(zhuǎn)化為高純氫。

• 向現(xiàn)場(chǎng)加氫站供氫燃料。

總體目標(biāo)是建立資源循環(huán)能源系統(tǒng)，構(gòu)建完整的氫能價(jià)值鏈。

公司還與自動(dòng)駕駛公司Plus合作，提升道路安全和貨運(yùn)效率。兩家公司正在美國的XCIENT燃料電池卡車上測(cè)試4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這是該國首次有8級(jí)燃料電池電動(dòng)卡車實(shí)現(xiàn)。