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電動車業務也在不斷的發展壯大，并不是在美國，而是在中國市場。......
目前的鋰離子電池技術尚未成熟，安全性不穩定的問題仍然存在，一直刺激著消費者們的神經，目前固態電池材料發展很快，但綜合應用較為欠缺。......
據外媒報道，電動汽車的未來是否被特斯拉帶來的一些混亂局面所攪亂?當然不會，無論特斯拉是否可以從目前的局勢當中存活下來都是與之無關的。電動車的未來不會由加利福利亞發生的任何事情所決定，而是6000英里之外的北京所作出的......
9月14日， 2018年AETF第十三屆亞太智能汽車電子技術論壇峰會舉辦，會議對V2X技術、高級駕駛員輔助系統、整車控制器、電機控制器、電池管理系統等內容作了深度探討。 本次會議，本土十大分銷商之一的世強，也受邀出......
對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言，要取得一定的成績還有很長的路要走，現在要判定哪些公司在做事，哪些公司在造假還為時尚早。......
中國汽車電動化蛋糕，如果外資車企有份，是耕耘已久的寶馬集團機會大?還是即將獨資建廠的特斯拉機會大? 寶馬集團不像特斯拉單做電動汽車，但對電動汽車同樣重視。 8月31日，寶馬集團在成都車展舉行發布會，主要內容是BM......
電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛由于對環境影響相對傳統汽車較小，它的前景被廣泛看好近年來在國家環保政策的激勵下，在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下......
“為了搞清楚如何制作一部像樣的手機，我們已經在這方面學習和摸索了幾年。搞PC的那些人根本搞不明白這點，他們不會輕易地獲得成功。”-Palm公司首席執行官埃德?科利根(Ed Colligan)2006年評述坊間關于蘋果......
據彭博社報道，在全球范圍內，汽車制造商和政府都在制定關于電動汽車的宏偉計劃，并在為取代世界上的燃油轎車和卡車籌集數十億美元資金。但有個國家電動汽車真正上路的數量明顯獨占鰲頭，那就是中國。 中國發生了什么? 圖：全......
在不久前出版的《自然》(Nature)雜志上，一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出，鋰離子電池性能和價格......
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