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特斯拉現在面臨多重的困境，私有化并不能解決所有的資金及債務問題。......
互聯網造車圈子里，超級有錢的蔚來和小鵬，打了一個超級窮的賭，“賭約”是一輛蔚來ES8或小鵬汽車。與王健林和馬云的1億賭約，以及董明珠和雷軍的10億賭約相比，未免顯得有點“小氣”。 這“小氣”的賭約，卻也引起了業界對......
當地時間8月7日，特斯拉首席執行官馬斯克發布推文稱，想要以每股420美元的價格將特斯拉退市。CNBC撰文稱，馬斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三個。 首先，保密競爭信息。如果是一家私營公司，特斯拉不需要公開相關......
從目前特斯拉工廠尚未建立，就被傳聞3倍工資從上汽挖角的消息來看，國內車企對于特斯拉來華攪局還是充滿擔憂的，但是與其擔心核心員工被挖角不如反思自身為什么留不住人才?......
根據研究機構Circular Energy Storage最近的一份報告，今年全球生命終期的鋰離子電池市場預計價值13億美元。 分析師表示，通過回收材料可以產生11億美元，剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領域。......
基于各傳統車企奮而發力新能源的大環境，以及在新能源補貼退坡趨勢與政策日趨嚴格，造車新勢力的“所謂優勢”正被快速縮小，“天然劣勢”反而被無限放大。目前來看，新造車企業現在的燒錢，更多是為搶占市場份額，跑馬圈地。......
根據最新的數據統計，2018年6月，中國新能源乘用車市場銷量61692輛同比上升123.1%;上半年累計銷售268292輛，同比上升210.4%，其中純電車189335輛，同比增長182%，插混78957輛，同比增長......
當特斯拉對中國市場虎視眈眈時，中國企業卻將目光轉向海外。......
蔚來汽車第七家蔚來中心在上海中心大廈開業，這是燒錢也要占C位嗎?預訂加價、賣周邊、要求供應商返款，特斯拉這是缺錢了嗎?蔚來和特斯拉，這是拼了命也要往前趕? 在特斯拉來華建廠之際，蔚來汽車的第7家蔚來中心前幾天在上海......
當前，世界各國都在大力發展新能源汽車。鼓勵新能源汽車的發展，已經成為各國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措，我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中。 從長期來看，包括純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將成為......
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