首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統
目前全球使用著多種充電系統標準，而日本希望和中國統一充電接口及充電協議，成為亞洲的使用最廣泛地充電系統標準，并逐漸成為國際標準。......
近日，國家標準化管理委員會公布關于批準發布《工業硼酸》等393項國家標準和7項國家標準外文版的公告，其中涉及新能源汽車領域的國標共五項，將于2019年1月1日實施。......
雖然產品設計、更新都為行業之最，但拋開自動化技術問題，特斯拉所面臨的最大問題還有產能。即使是員工加班加點，依然無法消化龐大的訂單量。......
隨著2017年11月銀隆創始人、原董事長魏銀倉辭職，銀隆的“好運氣”也走到了盡頭，董明珠夢碎銀隆。......
在證券機構輔導數月之后，珠海銀隆上市的計劃基本泡湯。董小姐的造車夢要黃了嗎?......
根據Electrek的消息，特斯拉已于6月9日在官方推特上正式宣布，該公司在全球范圍內第10000個超級充電樁正式投入使用，這一充電樁位于加拿大安大略省貝爾維爾的充電站內。 Electrek報道稱，這一里程碑來得有......
盡管國內在光纖激光器技術上起步相對較晚，但隨著本土廠商的崛起，未來市場上必有中國技術的一席之地。......
近日，據科技部報道，天津力神電池股份有限公司項目團隊設計開發了一種高比能量動力鋰離子電池，如果用于電動車使用，電動車行駛里程預期將提高一倍，有效緩解行駛里程焦慮，為促進新能源車的普及和推廣起到巨大的作用。 正極材料......
就像曾經打敗諾基亞的并非傳統手機巨頭摩托羅拉，而是智能手機新勢力蘋果那樣，能顛覆動力電池龍頭的公司更可能是來自代表新技術的業外玩家。......
隨著中國新能源汽車產業的興起，各行各業的所謂成功的企業家都在關注“造車”熱潮，而在電動汽車市場傳來的不間斷的小道消息。......
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