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北京時間11月2日早間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，該公司大約會在3年內在中國生產汽車。 馬斯克周三對分析師表示，特斯拉的中國工廠可能為中國和周邊國家生產Model 3......
很多人可能在科幻電影中看過，無人駕駛的汽車在天空中自由翱翔，如今，這個場景已經實現了一半，無人駕駛的時代即將來臨。......
據報道，豐田研發“非充氣式輪胎”以減輕電動車和燃料汽車重量，進一步提高汽車性能。但距離這項技術實現商業化用途還需要多年時間。 豐田Fine-Comfort Ride概念車首次使用了這......
第45屆東京車展27日正式開幕，世界主要汽車生產廠商用最新產品和技術描繪下一代汽車發展藍圖。從展會上不難看出，人工智能、自動駕駛和新能源是產業界共同認定的未來汽車發展方向。 人工智能更“貼心&rdq......
英媒稱，日本豐田汽車重新推動燃料電池汽車，希望其在電動汽車大行其道的未來擔負起重要作用。豐田已經在氫能源電池技術上大舉投入，但該技術被特斯拉創始人馬斯克嘲笑為“非常不靠譜”。 據路透社東......
10月30日，比亞迪股份有限公司發布《2017年第三季度報告》，今年第三季度實現營業收入288.95億元，同比增長3.76%;實現凈利潤10.69億元，同比減少23.92%。今年前三季度總共實現營業收入739.33億......
許多汽車制造商正將中國視為行業新重心。 因為中國比任何其他國家制造和銷售更多輕型車輛;事實上，到2016年，在中國銷售的汽車比歐洲多出40%。說到這兒，整個客車市場以兩位數的速度穩定增長，大多數分析師預計在未來十年(......
特斯拉真的來了，不僅僅給中國帶來了能夠買的起的好車，還給中國新能源車行業帶來了無盡的思考。做大做強自己，就要向行業領先者學習。......
全球汽車制造商都在與高風險、高成本費力周旋，為了開發出更高效的車輛，幾年來內燃機技術中的最大突破，似乎是來自業內較小公司。 日本馬自達汽車公司已經慢慢趕上全球競爭對手，開發了一種使用壓燃點火技術點燃汽油發動機，......
發展電動車是大勢所趨，包括中國、德國在內的國家已經宣布了“終結燃油車”的計劃，龐大的市場吸引眾多企業蜂擁而入。......
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