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賈躍亭和他的法拉第未來在一個月前宣布放棄投資10億美元在內華達州建設一座新工廠的計劃，這一消息更是讓FF 91的量產變得撲朔迷離，可是就在8月6日，賈躍亭又“殺”回來了。 據某媒體8月6......
北京時間8月9日早間消息，去年，通用汽車收購Crusie Automation，增強了自動駕駛汽車部門的實力。Crusie開發的工具能夠將奧迪S4或者A4汽車變成自動駕駛汽車，有了它的技術，通用汽車準備與Lyft合作......
中國新能源車企正在加大“走出去”的步伐，這或許將成為中國汽車產業新的增長點，改變中國汽車出口長期尷尬的局面。......
據《財富》網站報道，特斯拉Model 3電動汽車發售，使得許多人都相信，電動汽車終于要成為主流產品了。但是，隨著特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的宏大計劃“修成正果&rdq......
新能源汽車將會是未來汽車的發展趨勢，這一點毋庸置疑。從各大車企未來車型的規劃中我們也可以看到，新能源汽車占據了很重要的位置。不過由什么類型的新能源汽車“稱霸”未來世界，這還不太好說。現在發展勢......
作為電容器專長起家的尼吉康公司來說，汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關鍵的戰略市場之一，也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環境下，提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加，尼吉康持續推......
上周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司的第二季度財報電話會議上透露了在中國建立超級工廠(Gigafactory)的計劃。 馬斯克在電話會議中表示：“我們希望能在美國保持絕大部分生產，但......
震驚世界的汽車“丑聞” 德國汽車行業的負面消息，已經持續一周占據全球各大媒體的頭條，目前仍在發酵。 7月21日，德國某周刊曝出，自1990年以來，德國五大車企—&mda......
當柴油車失寵后，面對著日益嚴格的法規要求，無論是戰略部署，亦或是迫不得已而為之，電動車發展的勢頭似乎非常兇猛。......
動力電池退役潮到來時，在這些標準的規范下，以前簡單粗暴的回收利用狀態有望被終結，取而代之的是科學規范、安全可靠的操作方式。在動力電池整個產業鏈中，回收利用是一個薄弱環節，這個環節做好了，整個產業鏈的循環也就打通了。......
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LJ 2017-08-07
